Az InfoRádió Magyarország első hírrádiója, amely a hét minden napján hajnaltól késő estig negyedóránként szolgáltat friss budapesti, országos és nemzetközi híreket. A rádió kiemelt műsora az Aréna című interaktív magazin, amelynek naponta egy fontos közéleti személyiség, politikus, gazdasági vezető a vendége. A beszélgetések élőben is követhetők a rádió oldalán. Inforádió Online Rádió Élő Adás. Az InfoRádió honosította meg és hozta létre Magyarországon a hírrádiózás műfaját 2000-ben, az akkor hatályos médiatörvény biztosította lehetőségek alapján speciális karakterisztikájú kereskedelmi rádióként indult a 95, 8 MHz-es frekvencián 2000. október 2-án. Az első és egyetlen magyarországi hírrádió eddigi műsorszolgáltatásának sajátos arculatára és bevált szakmai elemeire építve, az új törvény adta lehetőségeknek megfelelően, pályázott majd elnyerte az InfoRádió Kft. a budapesti 88, 1 MHz-es közösségi frekvenciát, melyen 2012. szeptember 1-jén kezdte meg sugárzását. Vételkörzet Budapest - FM 88, 1 Mhz
19 890 Ft-tól 7 ajánlat Gyártó: Microsoft Modell: Xbox One Elite Series 2 (FST-00003) Leírás: A világ legspeciálisabban kifejlesztett kontrollerével úgy játszhatsz, mint a profik Teljesítményre tervezve... 59 990 Ft-tól 4 ajánlat Gyártó: Microsoft Modell: Xbox One S Wireless Controller (TF5-00003) Leírás: Élvezd az új Xbox Vezeték Nélküli Irányító megnövelt kényelmét. Áramvonalasított dizájn, textúrázott... 18 400 Ft-tól 20 ajánlat Gyártó: Microsoft Modell: Xbox One Common 4N6-00002 Tulajdonságok: Programozható gombok: Igen Sebességváltó: Nem Force Feedback: Igen Csatolófelület: USB Típus: Gamepad... 17 759 Ft-tól 13 ajánlat Gyártó: Microsoft Modell: Xbox One S Wireless Controller - Sport Blue Special Edition Leírás: Minden eddiginél több akció vár az Xbox One vezeték nélküli kontrollernek köszönhetően!... Karc FM Online - Rádió hallgatás, élő adás! Sport 1 élő adás Eladó ház jászszentlászló Film lejátszás telefonról tv-re usb Comedy central élő adás A német római birodalom létrejötte Szívbillentyű műtét - Ház a tónál Francia nagydíj 2015 cpanel Szenes iván emlékkoncert 2014 Boku no hero academia 1. évad 13. Info rádió élő adás adas hallgatas. rész
A média kategóriában az idén elindított, új külsővel, portálmotorral és tartalommal megjelenő kapta Az Év Honlapja elismerést Tovább >> - 2018. 11. 17. Tizennyolc éves az InfoRádió Magyarország egyetlen hírrádiója 2000 októberében indult. Tizennyolc éve, 2000. október 2-án indult Magyarország első és egyetlen hírrádiója, az InfoRádió – írja az Infostart Tovább >> - 2018. 10. Élő Adás InfoRádió Online. 24. Változás az InfoRádió Arénájában Távozik az egyik szerkesztő-műsorvezető. Otthagyja az InfoRádiót és trénerként folytatja pályáját Hlavay Richárd – írja a Kreatív. A szakember tizenhat évig dolgozott a budapesti hírrádiónál, az elmúlt tíz évben az Aréna című egy órás interjú-műsor szerkesztő-műsorvezetője volt. Profil Az InfoRádió Magyarország egyetlen olyan csatornája, mely napi szinten 15 percenként friss hírekkel szolgál a hallgatóinak. Egyik ismert műsora az Aréna mely egy közéleti személlyel foglalkozik naponta, és a hallgatók is tehetnek fel eközben kérdéseket. Szlogen Hírek minden időben Fő programok Aréna Adóinfó Arcok '56-ból AgrárInfo Barangoló Brüsszeli hét Fő DJ-k Exterde Tibor Farkas Dávid Hlavay Richárd Király István Dániel Kocsonya Zoltán Mutass többet Mutass kevesebbet A sötétség fejedelme videa Krem szíves türelmét angolul l Környezetvédelmi vetélkedő alsó tagozat remix Utasbiztosítás külföldi állampolgárnak magyarul Bölcsődei térítési díj 2010 qui me suit
Nagyobb fejtörést okozott számomra, miként vegyem rá jól megtermett cimborámat, hogy hátul utazzon… A legtöbb autóban ilyenkor valóságos panaszáradatot zúdít ránk, márpedig ettől szerettem volna megkímélni mindannyiunkat. Leginkább egy jó öreg német bútorra emlékeztet az új Opel Meriva. A Corsa testvére egy bevált alapokra épülő, masszív, súlyos tárgy, amely rengeteg holmit képes elnyelni, az ajtaja úgy nyílik, mint egy ruhásszekrényé, és megmozdítani sem könnyebb feladat. Az Opel kis egyterűjét az új, 1, 4 literes 120 lóerős turbómotorral teszteltük. Utazóautónak is beválik a Zafira padlójára épülő Meriva (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! Opel Meriva 2004 Teszt — Autó: Opel Meriva Teszt: Ölelő Karokkal | Hvg.Hu. ) Akár a nagyszülők strapabíró bútorai, úgy cserélődnek a technikai részletek a különböző modellek között. Családi örökségként a Zafira padlóját és az Astra belső kialakítását örökölte az új Opel-formanyelv szerint megrajzolt második generációs Meriva. A Corsa egyterű változatának már semmi köze a kisautóhoz, csupán piaci pozícionálásuk áll közel egymáshoz.
Teszt: Opel Meriva 1. 6 16V - Pompom az autók világában Opel Meriva 1. 6 16V Hozz ajándékot, meg ne is, gyere is meg ne is, legyen ruha rajtad, meg ne is: ezt a feladványt a mesebeli szegény ember aranyhajú lánya is nehezen tudta megoldani. Az Opel tervezőgárdájának sem volt sokkal könnyebb dolga a Meriva kifejlesztésénél. Egy kompakt családi autónak legalább olyan kemény és egymásnak ellentmondó feltételeknek kell megfelelnie, mint a mese hősének. Az autó legyen tágas is, de rövid, és így tovább. A Meriva ugyanolyan zseniálas válasz, amilyen ötletes a szita közé zárt, majd kiröppentett galamb volt ajándékként. Utastere páratlanul sokoldalú. A marketingesek agyából kipattintott FlexSpace elnevezés oly sok hangzatos "vívmánnyal" ellentétben tényleg nagyszerű. A Meriva hátsó ülésrendszere jelenleg egyedülálló. Opel meriva 2004 teszt teljes film. A szélső ülések bőséges hosszban sínen tologathatók, az aktuális utasok térigényétől függően. Ez, a mai egyterűeket ismerve, még nem nagy kaland. A középső ülés azonban a háttámla közepén található kar meghúzásával a padlóba süllyeszthető.
Magas építése ellenére kanyarban sem dől meg vészesen a karosszéria, a 225-ös, 18 colos gumikkal a tapadását sem érheti rossz szó. Persze ilyen alacsony oldalfalú gumikkal a lassú, városi tempónál már kissé rázós lesz a futómű, de később kényelmessé válik. Opel meriva 2004 teszt 7. Akit ez zavar, maradjon a 16 colos méretnél, azzal mindig kényelmes, bár az a kerék már kissé komikusan festhet a hatalmas kerékjáratokban. Közel derékszögben nyílnak az ajtók, bentről nehéz behúzni őket. Kapaszkodó segíti a bejutást hátra Már annyit írtunk a Meriva egyetlen igazi különlegességéről, a fordított irányban nyíló hátsó ajtóról, hogy most rövidre fogom. A szerkesztőség egybehangzó véleménye szerint ez semmivel sem jobb, mint a nagyobb egyterűeken látható tolóajtó (sőt, szűk helyen rosszabb), a hagyományos ajtóknál viszont tényleg kényelmesebb, használhatóbb, különösen, ha valaki gyerekülést is gyakran szerel be. A gyár indoklása szerint a tolóajtó elrontotta volna a Meriva formáját, hosszabb hátsó túlnyúlásra és dobozszerű kialakításra lett volna szükség.
A tesztautó ára extrákkal 5, 4 millió forintra rúgott. A fejtér óriási, cilinderben is beférek. Rengeteg hasznos tároló (összesen 32) áll a rendelkezésünkre. Az ajtózsebben palack is elfér, a kesztyűtartó nem túl mély, de praktikusan van kialakítva, a vezető és a mellette lévő ülés alatt is hatalmas fiók rejtőzik.
Magyar Manual A 130 lóerős hajtás rendkívül megbízhatóan működik, és odateszi magát minden méteren, valamint tisztességesnek titulálható a 300 Nm is. Ha gyorsan mondani akarnánk egy jobbat nála, akkor a Renault szintén 130 lóerős, viszont 1, 6 literes dCi-jét említhetnénk meg, más ügyesebb ugyanis nemigen jutna az eszünkbe. A Hyundai erősebb dízelmotorja (a 136 lóerős és 1, 7 literes CRDI-je) finomabbnak mondható, azonban ezt a blokkot csak az drágább i40-es szériához kaphatjuk meg, ezért nem sorolhatjuk a Meriva konkurensei közé. Opel meriva 2004 teszt 4. Ismerős belső Kell-e a gázolaj? A kérdés persze ugyanaz, mint fentebb, nevezetesen kell-e az izmos gázolajos egység a 4, 3 méternél rövidebb Merivába? A válaszunk ez: mehet bele, semmi kétség! A magas építésmód miatt a 90-100 lóerős motor a nagyobb tempóval már nem tudna megküzdeni, és blokk semmiképp sem viselkedne takarékosan, így hosszú távon már-már kínzásnak mondhatnánk az erőlködést. A csúcsdízel tehát praktikus megoldás, és az alapfelszereltséggel kapható 110 lóerős változathoz képest megéri azt a 41 ezer forintos pluszkiadást, amit elkérnek tőle a márkakereskedések.
Ötfokozatú manuális váltó, fronthajtás. Hengerûrtartalom: 1248 cm3 Teljesítmény: 55 kW(75 LE)/4000 Nyomaték: 170 Nm/1750 Súly/teljesítmény arány: 17, 3 kg/ LE Karosszéria Ötajtós, ötüléses önhordó acélkarosszéria. Opel Meriva Teszt | Totalcar - Tesztek - Bemutató: Opel Meriva – 2014.. Menetkész üres tömeg /megengedett össztömeg: 1300/1870 kg Hosszúság: 4050 mm Szélesség: 1695 mm Magasság: 1625 mm Tengelytáv: 2630 mm Csomagtér ûrtartalma/ledöntött ülésekkel: 405/1410 l Futómû Elöl McPherson kerékfelfüggesztés kanyarstabilizátorral, hátul kapcsolt lengõkaros felfüggesztés tekercsrugókkal, lengéscsillapítókkal, stabilizátorral. Elöl hátul tárcsafékek, elöl hûtött. Felniméret: 6x15 col (alapváltozaton 5, 5x14 col) Gumiméret: 185/60 R15 (175/70 R14) Fordulókör: 10, 9 m Menetteljesítmények Gyorsulás 0-100 km/h: 17, 8 s Végsebesség: 157 km/h Tesztfogyasztás: 7, 2 l/100 km (bejáratós volt) Kapcsolódó cikkek: Teszt: Opel Corsa Ecoflex 1. 3 CDTI Teszt: Opel Astra Sedan Új Opel Agila Tuning: Opel Corsa GSI Az autó magasabb felszereltségére utalnak a színre fújt elemek és a krómkeretes ködlámpák.