A kerékpár karbantartása 4. rész: A váltók beállítása - BringaLap - Hol kerékpározzak? Kerékpártúrák, túraútvonalak, hírek. Kerékpár Kerékpár első váltó beállítás Proxy beállítás Kerékpár váltó állítás ár Szereljük fel a bowdenházakat és a bowdenket. Rögzítsük a bowdeneket, majd feszítsük meg váltókarral. Ilyenkor általában minden bowdenház a helyére préselődik, és a bowdent újra kell húzni, majd ismét rögzíteni. A váltót állítsuk be a következő részben leírtak szerint! Műhely / szerviz árlista - Farády kerékpár. A hátsó váltó és a jobb oldali váltókar beállítása A hátsó váltó beállítását legcélszerűbb kerékpárállványon végezni, amelyen a hajtókar a meghajtás irányában is elforgatható, illetve a kerék szabadon foroghat. Esetleg megoldást jelenthet a kerékpár mennyezetről történő lógatása, vagy a kerékpár egyszerű bemutató állványra helyezése is. Nem ajánlatos a kerékpárt fejre állítva szerelni, mivel a váltókar, a kerékpárkomputer vagy a nyereg megsérülhet, és nincs kéznél a maga a váltókar. A beállítás még nem lesz végleges: a váltó hajtás közben nem teljesen úgy működik, mint az állványon, de a különbség már egészen apró, aminek korrigálását menet közben is elvégezhetjük.
A harmadik csavarral a bowden hosszát tudod finoman állítani. Ezáltal pontosan be lehet lőni a váltó helyzetét a fogaskerékhez. Magyarul: fejre fordítod a bringát (ha nincs állványod) leváltasz a legkisebb fogaskerékre és figyeled, hogy hogyan vált a váltó. A kerékpározás sokkal élvezetesebb, ha a váltórendszer jól és megbízhatóan működik. Ezzel szemben a pontatlan, kerregő hang, a lánc folyamatos vagy váratlan megugrása tönkreteheti a kerékpározás élményét. Szerencsére a váltók nem túl bonyolult szerkezetek: néhány megfelelő csavar elfordításával vissza lehet állítani az eredeti állapotot. A kerékpár karbantartása 4. rész: A váltók beállítása - BringaLap - Hol kerékpározzak? Kerékpártúrák, túraútvonalak, hírek.. A hátsó váltó A hátsó váltószerkezet két funkciót lát el: megfeszíti a láncot, illetve azt a hátsó lánckerekek valamelyikére helyezi. Az alsó váltógörgő végzi a feszítést, míg a felső a pozícionálást. A magasabb szintű váltók esetében a két görgő kialakításban is eltér – azaz nem csereszabatos. A görgők a váltókanálhoz csatlakoznak, mely segíti a lánc pontos vezetését is. A váltószerkezet többnyire két rugót tartalmaz – az egyik a lánc feszítéséért felel, míg a másik az oldalirányú mozgást szabályozza.
Figyelem: Regisztráció nélkül, csak készpénzben, vagy előre utalással lehet fizetni.
Hasonló cikkeket találsz a Bringadoki oldalán. Címkék: BD cikkek
SZERVIZÁRJEGYZÉK 2021 Az árak ÁFA-val terhelt bruttó árak, anyagárat csak a megjelölt esetekben tartalmaznak!
Ha nincs ilyen eszközöd, akkor szereld le a házakat és vidd be kedvenc boltodba és kérd, hogy szabjanak neked ugyan ilyen méretben újakat. (Ne felejtsd el a végükre való kupakokat sem! ) A házakhoz új váltó bowden is kell. A piacon rengeteg márka különböző típusa elérhető. Egyszerű galvanizált, köszörzült galvanizált, rozsdamentes köszörült, teflonbevonatú. Én a QUAXAR termékeit ajánlom neked, amely ár értékben igen jól szerepel a magyar piacon. Miután felszerelted az új házakat, szereld ki a váltókarból a régi bowdent. Ennek módja váltónként eltérő. Váltó beállítása WORKSHOP - Decathlon. Ha nem sikerül rájönnöd a mikéntjére inkább fordulj szakszervízhez. Ha ezt az akadályt sikeresen vetted, akkor fűzd be az újat a régi helyére, majd szépen haladj a bowdenházakon át a váltóig. Ügyelj arra hogy a váltókar illetve a váltó finom-állító csavarja vissza legyen tekerve 2-4 fordulat kivételével koppanásig. Győződj meg róla, hogy a váltókapcsoló a legkisebb fogaskerékre van beállítva. Szorítsd meg a bowdent a váltón, majd a finom beállítócsavar segítségével állítsd be a váltót, hogy minden fogaskerékre szépen váltson.
A megfelelő lánchossz alapvetően befolyásolja váltórendszerünk tökéletes működését. A túl hosszú lánc lóg, és a túlzott lengés következtében mellévált, vagy le is eshet a fogaskerekekről. A túl rövidre szabott lánc nagytányéron és hátul is nagyobb áttételekben használva túlerőltetli a hátsó váltó kanálfeszítő rugóját, extrém esetben el is törheti, vagy elcsavarhatja a váltótartó fület. A megfelelő lánchosszt a következő lépések végrehajtásával állíthatjuk be: - váltsunk elől és hátul is a legnagyobb lánckerékre - helyezzük az új láncot a lánckerekekre, vezessük végig a váltókban, feszítsük meg a láncot teljesen, ehhez segítségünkre lehet egy láncszem-összehúzó, vagy egy meghajlított küllő vagy drót. - a láncot összehúzva, a hátsó váltó kanala teljesen előre kell álljon. - hagyjunk rá két lánctagot az ideális lánchossz elérésére az ábra szerint. - a lánc összeszerelésekor kövessük a gyártói előírást (ld: patentszem, vagy összekötőstift használata)