Az új jármű a két város környezetének védelmének érdekében hozzájárul továbbá a korom, a nitrogén-oxid és a szénhidrogén kibocsátás csökkentéséhez, valamint csendesebb üzemmódban közlekedik, melynek köszönhetően nyugodtabbá válik az itt élők élete. A BYD K9 típusú autóbusz paraméterei: 12, 2 méter hosszú, 2, 55 m széles és 3, 37 m magas, belső tere is meglehetősen tágas, hiszen belmagassága 2, 45 m. Ülőhelyek száma 36, teljes befogadóképessége 76 fő. Az autóbuszban két oldalon dupla üléssorok vannak, melyek esztétikusan kárpitozottak. Az akkumulátorok töltésére szolgáló berendezés a Volánbusz komáromi autóbusz-állomásán kap helyet. A jármű 100 százalékos töltöttséggel 300 kilométert képes egyhuzamban megtenni, az akkumulátor 3, 5 óra alatt tölthető fel. Megérkezett a Volánbusz első saját tulajdonú elektromos autóbusza – Inter Cars Online Magazin. A korszerű fűtő- és hűtőberendezéssel felszerelt típus alacsony belépésű kialakítású, ami elsősorban az idősek, a babakocsival vagy kerekesszékkel utazók, valamint a mozgásukban korlátozott utasok számára jelent nagy segítséget. A jármű hajtásáról két kerékagymotor gondoskodik, melyek egyenként 150 kW (204 LE) teljesítményűek.
A Zöld Busz Program kibővítésével Komárom, mint 25 ezres lélekszámúnál kisebb település is lehetőséget kapott, hogy közel egy hónapos tesztüzem keretében kipróbálhasson egy-egy tisztán elektromos hajtású autóbuszt. A Zöld Busz Programról március 16-án szerdán tartottak tájékoztatót az autóbusz-végállomáson parkoló Zöld Buszban. A tájékoztatón részt vett Czunyiné dr. Bertalan Judit, a térség országgyűlési képviselője, Dr. Molnár Attila, polgármester, Steiner Attila, körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkár, dr. Bói Lóránt a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgató helyettese és Weingartner Balázs, a HUMDA Zrt. elnök-vezérigazgatója. Czunyiné dr. Bertalan Judit, a térség országgyűlési képviselője elmondta, hogy Komárom már élen jár abban, hogy elektromos busz közlekedik Észak- és Dél-Komárom között, hiszen a Volánbusz első saját tulajdonú elektromos busza a BYD gyártásában már közlekedésbe állt. Dr. Autó: Napelemes pótkocsival tesztelnek egy buszt, amellyel több tonna CO2-t takaríthatnak meg | hvg.hu. Molnár Attila polgármester kiemelte, Komárom fellegvára az elektromos autózásnak és az elektromos buszozásnak.
Versenykiírás Rendező: Komárom – Európa Futó Egyesület (KEFE) Verseny védnökei: szegh Béla Komarno (Észak-Komárom) Város Polgármestere Dr. Molnár Attila Komárom (Dél-Komárom) Város Polgármestere A verseny célja, formája: • Versenyzési lehetőség biztosítása minősített és rekreációs futók részére • A futás népszerűsítése • A futóközösséghez tartozás érzésének erősítése • Komárom, Komárno városok hírének növelése • Az egészséges életmódra nevelés segítése A verseny jellege: Nyílt, népszerűsítő verseny 10 km és 5, 5 km távú pályákkal. Az ifjúsági kategóriákban 5, 5 km a lányoknál Herczeg Gyula a fiúknál Korec Daniel emlékverseny. Komárom komárno bus.com. Rendezőség: Verseny igazgatója: Sárosdi Edit és Sebő Beáta A szervezőbizottság vezetője: Ágh Eleonóra és Horváth György A versenybíróság elnöke: Bottlik Bálint és Dr. Mikolasek Sándor A verseny ideje: 2022. június 04. (szombat) Versenyközpont: Dél -Komárom, Pálya: Komárno-Komárom utcáin, két országban, egy városban Rajt: Városi Sportcsarnok Komárom, Magyarország Cél: Városi Sportcsarnok Komarno, Szlovákia Nevezés interneten: 2022. június 01.
Münchenben bukkant fel az elsőre inkább viccesnek tűnő szerelvény. Jelentős éves szén-dioxid-megtakarítást ígér egy napelemekkel felszerelt pótkocsi, amelyet a müncheni tömegközlekedési vállalat tesztel. Nem a busz kerekeit hajtja, hanem a fűtését vagy a klímáját. Porig égett a komáromi focistákat szállító busz - szerencsére nem történt komoly sérülés | Szia Komárom. Első pillantásra elég érthetetlennek tűnik egy klasszikus dízelbusz után kötött elektromos busz, amelynek napelemek vannak a tetején. A Sono cég, amely valamelyest ismert egyedi napelemes személyautója kapcsán is, most egy léptékkel nagyobb járműveknél is használná a napelemes rendszert. Egy tesztpéldányt már forgalomba is állítottak Münchenben. © Sono Motors A panelekből származó villamos energiát fűtésre, légkondicionálásra és a pótkocsi kormányzására használják, miközben a busz természetesen több utast is szállíthat. Ez apróságnak tűnik, de a cég becslései szerint egy ilyen rendszerrel évi 2000 tonna CO2-megtakarítás várható egy közepes méretű, 300 autóbuszból álló flottán. Ez a CO2 mennyiség 745 ezer liter gázolajnak felel meg, ami nem elhanyagolható mennyiség, főleg a mai üzemanyagárak mellett.
2022. június 21., 10:42 Június 21-én Komárom és Nagymegyer között a vasúti vonalon végzett munkálatok miatt a közlekedést reggeltől kora délutánig korlátozzák. Fotó: A korlátozást délután fél kettő után oldják fel. A Komáromból 13:42-kor induló személyvonatot még pótlóbusz helyettesíti. Az utasok a buszra az alább megadott pontokon szállhatnak fel. Vasútállomás A busz megállóhelye Nagymegyer Állomás épülete előtt Bogya Állomás melletti úton Nemesócsa Ekel Az autóbusz megállóhelyén "Okoličná na Ostrove, žel. zast. " – "Ekel, vasútállomás" Csallóközaranyos 1. Komárom komárno buzz people. (Felaranyos) Horná Zlatná – Csallóközaranyos 1. főútján Csallóközaranyos 2. Örsújfalu Komárom gyártelep Autóbusz megálló "Komárno Kaufland" Komárom A reggeli órákban egy órás késéssel számolhattak az utasok. Megosztás Címkék