Forrás: A platform alapján minden ötödik használt autó (18, 5%) kilométeróráját visszatekerték, de a balesetet szenvedett járművek aránya még ennél is jóval magasabb: a carVertical-on ellenőrzött autók több mint 53%-a szenvedett már el sérülést. Mivel jó esélye van annak, hogy rossz előéletű járművet szemeltek ki, a vásárlóknak azt tanácsolják, hogy fektessenek be a vásárlás előtti ellenőrzésbe. Forrás: Az autóeladók érzékeny és a hasznukra nézve potenciálisan ártalmas adatnak tartják a kilométerszámláló állást és a kártörténeti információkat. Ezeknek az autóknak tekerik leggakrabban vissza az óráját: itt a modellek, évjáratok listája. A csaló eladók általában eltitkolják ezeket a vevők elől, és arra számítanak, hogy a hátrányos előéleti tények titokban is maradnak. Ha azonban a vevők tisztában vannak a történelmi adatokkal, valószínűleg jelentős alkuelőnyre tehetnek szert az ártárgyalások során. A határokon átnyúló adásvételek a legkockázatosabbak A carVertical részletes információkat ad minden, a platformon ellenőrzött autóról, melyek közt általában szerepel a gyártás éve, a motor és a sebességváltó jellemzői, sőt néha teljes felszereltség leírás is.
Segítségükkel minimalizálhatók illetve elkerülhetők az autóvásárlás buktatói, felsimerhetik, ha például egy korábban teljesen megtört és/vagy manipulált futásteljesítményű autót készülsz megvásárolni. A járműelemzők segítségét azonban nem csak használt autót vásárlók vehetik igénybe. Egy meg nem írt regény – Oldal 5 – Vass Judit oldala Age of empire 3 letöltés video Egyéb szövegek: CSIGA-BIGA dalszöveg - Zeneszö Csábításból jeles valentin nap 2021 movies Káosz karácsonyra teljes film magyarul Tesco Rattan Bútor - Bútorok Elhagyott autó - Járókelő Ha megosztod, megoldod. Európában élen járunk a kilométerórák visszatekerésében - AzÜzlet. - Járókelő
Az autók előéletét egyénileg kell értelmezni Ugyanez vonatkozik a kárbecslésre is. Ha az előélet ellenőrzés egy olyan országban regisztrált sérülést tár fel, ahol drága a munkaerő, az nem feltétlenül jelenti azt, hogy az autót nem lehet sokkal kedvezőbb áron megjavítani. A nyugat- és kelet-európai országok között nagy a különbség a műhely rezsióradíjakban. Ha a jelentés 20 000 eurós kárköltséget mutat Németországban vagy Belgiumban, az azt jelenti, hogy a szerelők fele- vagy akár harmadáron javíthatják meg az autót olyan országokban, mint például Lengyelország vagy Románia. Mivel a carVertical nem szerkeszti és nem erősíti meg az autótörténeti adatokat, a platform nem tudja garantálni, hogy az összes autó teljes története elérhető lesz. Emiatt egy automatikus visszatérítési rendszert dolgoztak ki: ha az adott jelentés nem értékelhető minőségben készül el, a felhasználó ingyenesen ellenőrizheti még egy autó előzményeit. Ez tökéletes megoldás volt arra, hogy feloldja a használt járművásárlók kielégítetlen elvárásai okozta csalódást.