Archivált hirdetés Ezt a hirdetést egy ideje nem módosította, nem frissítette a hirdető, ezért archiváltuk. gyári beszállítói minőségű common rail(pumpához) nyomásszabályzó szelep(SIEMENS VDO, FORD, PEUGEOT) FIESTA, FUSION 1. 4TDCI motorhoz CITROEN C1, C2, C3 1. 4HDI motorhoz PEUGEOT 107 1. Ford fiesta 1.4 tdci nyomásszabályzó szelep csere. 4 HDI motorhoz Az azonosításhoz mindenképpen kell az alvázszám. Cégünk 15-éves tapasztalattal a háta mögött foglalkozik autóalkatrész értékesítéssel, beszerzéssel. Gyári, utángyárott alkatrészek beszerzése, forgalmazása. Forgalmazott termékeink között megtalálhatóak az alábbi márkák is: BOSCH, DELPHI, MINTEX, GAT ES, MANN, MONROE, SKF, VALEO, KYB, J APANPARTS, LPR, CORTECO, DAYC O, TEXTAR, TRW, BREMBO, FERODO, JUR ID, MAHLE, FEBI, ATE Archiváltuk a hirdetést! Adatlap Ár: 26. 990 Ft Település: XIV. kerület A hirdető: Kereskedés hirdetése Értékesítés típusa: Eladó Állapota: Új Márka: Ford Besorolása: Motor Alkatrész megnevezése: ford nyomásszabályzó szelep Eddig megtekintették 2219 alkalommal Autóalkatrész rovaton belül a(z) " FORD FIESTA FUSION 1.
Ford fiesta 1. 4 tdci nyomásszabályzó szelep 2020 Ford fiesta 1. 4 tdci nyomásszabályzó szelep teljes film Ford fiesta 1. 4 tdci nyomásszabályzó szelep 1 Ariston clas one 24 gépkönyv video Ford fiesta 1. Ford Fiesta 1. 4 Tdci Nyomásszabályzó Szelep | Ford Fusion | Szelep | 12 Bontott éS úJ AlkatréSz. 4 tdci nyomásszabályzó szelep w Google Fordító Ford fiesta 1. 4 tdci nyomásszabályzó szelep v Gallai sándor török gábor politika és politikatudomány online Bolti eladó állás hajdú bihar megyében Edilkamin idro 50 műszaki leírás 1 Mikortól kötelező az óvoda 2020 Nyírjesi füvészkert és vadaspark nyitva tartás
3 láncos van. Szerintem neked is ilyen láncost kellene választanod, mert a világból kimegy, olcsó a szervízelése. Városi ide-odára kiváló/alkalmas. Fiesta MKVI 1. 3 (2002) EU3 Fiesta MKVI Facelift 1. 3 (2005) EU4 Mondeo MKIII 2. Ford fiesta 1.4 tdci nyomásszabályzó szelep hiba. 0 TDCI Titanium X (2005) EU4 1. Városi kevés kilométerre nagyobb kockázat egy Tdci, szervíz költség oldalról legalább is. Ezek után a MAF szenzor kábelét lehúzhatjuk és egy határozott mozdulattal a légszuro házat tépjük ki. A ház gumiágyban fekszik, így nem tehetünk benne kárt. Akinek esetleg külön van direktlégszuro, az a MAF elotti résznél lazítsa meg a bilincset és a szívócsövet távolítsa el. A szívócso eltávolítása után a tempomat bowdenét húzzuk ki, a muanyag véget pattintsuk le a fém karról, majd a bowden végén lévo csonkot húzzuk ki a tartóból. A gázkar leszedése egy picit macerás, arról késobb, most a pillangószelep körül lévo 4 torx csavart hajtsuk ki, majd a kábelt csatlakozót húzzuk le. A gázkar bowdenjének végén látszik, hogy egy fém pöcök tartja a helyén, ezt laposfogóval vegyük ki és tegyük el.