Egy osztrák gyűjtőé, aki tényleg komolyan vette a feladatot. A Salzburgringen ajánlotta neki valaki Gaburáékat, a motor lényegében kosárban került Miskolcra. Most már egyben van, és csak a jó időt várják, hogy végre be is hangolják, ahogy kell. Ebből a motorból mindössze kettő készült: az egyik az első verseny első gyorsán elfüstölt, a második fennmaradt, és Brundza magángyűjteményében kapott helyet. Aztán felkerült egy hirdetési oldalra, ahonnan máshová nem is vezethetett az útja, mint Magyarországra. A miskolci Gabura Krisztiánnak egy barátja szólt a hirdetésről, ő pedig még aznap – egy vasárnap délután – el is indult Vilniusba. Eladó Lada Vfts Motor - Lada Niva Diesel Eladó. Bár a telefonban jelezte az eladó, hogy Hollandiából már van érdeklődő, aki megnézné a motort, Krisztián egyszerűen nem tudott elképzelni más forgatókönyvet, mint hogy hazahozza a T16-ot. Hétfő reggelre odaért, a litván ladások meg csodálkoztak az elszántságon. Egy olyan épületbe kísérték, ami kívülről a legkevésbé sem volt bizalomgerjesztő, bent viszont középmotoros Samarát, Lada-formaautót, reszelgetett kereklámpásokat és a szovjet-litván autósport nagyjainak tablóját rejtette.
Nyolcszázas verseny-Trabantoktól nyugati autókig mindenfélékkel dolgozott már, de saját bevallása szerint - ennek később még lesz jelentősége - soha nem volt Lada-megszállott. Ebben talán az is közrejátszott, hogy amikor ő kezdte, már sokan reszelgettek Ladát, de a tizenhat szelepes nyugati motorokkal viszonylag kevesen foglalkoztak. A motorsport ugyanakkor mindig vonzotta, így természetes volt, hogy ereklyeként tekint a turbós VFTS-re. A háttérben a Weber, amit már itthon raktak fel, a fotók kedvéért Galéria: Lada VFTS turbómotor és Gabura Motorsport műhelylátogatás A Weber csak a fotók kedvéért került fel a motorra, már itthon. DuEn HIRDETŐTÁBLA Lada VFTS eladó! - Versenyautó - Rally. Az egyszerű, röpsúlyos gyújtáselosztó megvan hozzá, valószínűleg a rugókat és a súlyokat cserélgették. Maga a blokk a 2106-osé, de nem ezerhatszáz, hanem ezernyolcszáz köbcenti, a lendkerék helyénél 2101-es kódot látunk – a kísérleti motort abból legózták össze, amit éppen találtak. Faragtak rá két vezérműtengelyes hengerfejet – a tengelyek leginkább a régi Alfa Romeókéra hasonlítanak.
SZEZÁM TÁRULJ: BEFOTÓZTUNK A LADA VFTS T16-OS PROTOTÍPUS TURBÓMOTOR SZELEPDEKLIJE ALÁ! Habár számítottunk rá, hogy nagy... Közzétette: Gabura Motorsport Kft. – 2017. január 27. Egyelőre nem tudni, mi lesz a VFTS T16 sorsa. A legnagyobb lett!!! Eladó lada vfts motor 1. petymeg78 on Jan-06-2012 This is great mod, makes rallying in rFactor fun again ^^ Unbelieveably awesome "out of the box" Silent_alarm on Nov-14-2011 Sorry man but I translate your message in google So if your window too dark in the internal cam view, than you need paint the window dds file's alpha channel to more darkest. laller1982 on Nov-13-2011 nagyon jo a mod télleg az egyik legjobb! én csak azt nem értem bár billentyüzettel játszok ha probálok driftelgetni és elkezd kimenni a segge hiába ellenkormányzok és probálok játszani a gázzal ( már amennyire lehet) nem tudom megfogni az autot esetleg ha sikerül akkor rögtön átvág a másik irányba és ismét kicsuszás a vége mintha kb. jégen mennék bár ezt igy az egész játékra annyira nem értem vagy lehet finomitani a billentyüzet beállitásokon valamit?