Az e-számla és az elektronikus adatcsere előnyei A GS1 Magyarország Szolgáltatói programjának tagja, az EDITEL Hungary ügyvezetője, Légrádi László összefoglalta, hogy milyen előnyei vannak a szabványosan működő e-számlázási folyamatnak. Cikkünkből azt is megtudhatja, hogyan kapcsolódnak az e-számlázáshoz és általánosságban az elektronikus adatcseréhez a GS1 szabványok. A hagyományos számlázási folyamat - a számla kiállítása, többpéldányos nyomtatása (vagy fénymásolása), borítékolása, címzése, a tértivevény űrlap kiállítása postázása – hosszú és nem túl izgalmas tevékenység. Emellett nyugodtan állíthatjuk, hogy rettenetesen pazarló és környezetszennyező is egyben. Pazarolja a papírt, a nyomtató festékpatronját, az elektromos áramot – de leginkább a legfontosabb és legdrágább erőforrást, a munkaidőt. E számla előnyei és hátrányai. A hagyományos, nyomtatott számla ráadásul drága is. Egy számla átlagos költsége 140-200 forint. Ezzel szemben egy elektronikus számla költsége 10-20 forint alatt marad. Egy havi néhány számlát kibocsátó cégnél leginkább csak a munka hatékonyságát rontja, ha más, fontosabb tevékenységet kell megszakítani a számlázás kedvéért.
Összegzés Az e-számla óriási előrelépést jelent a számlázásban. A gyorsabb, átláthatóbb, kezelhetőbb számlázás kihat a céges működés többi területére is. Az e-számla előnyei ugyanúgy jelentkeznek egy néhány fős cégnél, mint egy nagyvállalatnál. Cége nyomtatós-boritékolós-postázós számlázásnál tart? Ismerje meg az EDITEL e-számlázási megoldásait, lépjen kapcsolatba munkatársunkkal, és kérje díjmentes konzultációnkat! Az e-számla előnyei | EDITEL Hungary. Szerző Légrádi László Az EDITEL Hungary ügyvezetője Portrait photo copyright Vero Photo Symbolic image copyright: Free Content License from Canva
Az elektronikus számla a kiállításának a pillanatától elérhető, a kézbesítés, iktatás ideje levonható a fizetési határidőből. Vége az időhúzásnak. A vevő bármikor kaphat egy másolatot a számlából, nem hivatkozhat arra, hogy elveszett a számla. Gyorsan előkereshető, olcsóbban tárolható A papír alapú számlák tárolása bizony gond, akár néhány, akár sok van belőlük. Az elektronikus számlák fizikailag nem léteznek, az elektronikus fájlok pedig tárolhatók akár online felületen, akár saját adattárolón. Az e-számla tartalma indexelhető és később pont úgy kereshető, mint a fájlok a számítógépen. Az évek múltával való visszakeresés pillanat műve csupán, az eredmény, a számla digitális képével együtt, azonnal a rendelkezésre áll. Az elektronikus számlákról bármilyen lista készíthető, akár utólag is, további adatrögzítés nélkül is. Környezetbarát Ez nem kézzel fogható előny, nem jelentkezik a pénztárcánkban sem, csak jóleső érzés, hogy megkíméljük a fák életét, hozzájárulunk a környezetünk megóvásához.
a lengőkar távtartó gyűrűjét kívülre rakják vissza az anya alá alátétként, így az egész szerkezet feszülni fog, az anya pedig lelazul, az alkatrészek szétverődnek. Egy ilyen tengely cseréjének horribilis a költsége, ha egy 10-15 éves átlagos nagyrobogót nézünk, a hátsó tengely csere 150-200. 000 forintos mutatvány is lehet, ami felér egy gazdasági totálkárral. Mindez megelőzhető lenne azzal, ha a tulajdonos nem a gumiszervizbe adja le a robogóját, amikor gumit akar cseréltetni, vagy javíttatni, hanem elviszi egy motorszervizbe, mert jól látható, hogy egy egyszerű anyának a nem megfelelő nyomatékra húzásából is könnyen komoly probléma lehet. A másik hasonló hiba a motorkerékpárok első tengelyénél van: ezek úszó tengelyes kialakításúak, tehát a teleszkópok és a fékek pozicionálását is el kell végezni az első tengely lehúzásnál. Yamaha robogó alkatrészek pótlása. (Összeszerelés után holtjáték nem lehet. ) Ezt a gumisok sokszor nem tudják, vagy nem jól csinálják meg, és elfeszítik a teleszkópokat, vagy fékeket, amikor nekünk ezeket meg kell javítani, azok megint komoly költségekkel járnak.
Yamaha alkatrészek raktárról - Nyélgáz A termék sikeresen kosárba került Jelenleg 0 termék található a kosárban. Jelenleg 1 termék található a kosárban. Összes termék Szállítás összesen Még meg kell határozni Összesen (bruttó) Yamaha alkatrészek raktárról, könnyen kezelhető és biztonságos webáruházban! Gyors rendelés és szállítás, szakértőktől! Ebben a kategóriában nincsenek termékek. Alkategóriák Yamaha BWS 50 AC 2T... Yamaha BWS 50 AC 2T alkatrészek 12COLL (2004-2009), évjárat és típus szerint kereshet áruházunkban robogó gyári és tuning alkatrészt, állóhengeres Minarellihez! Yamaha BWS 50 AC 2T... Yamaha BWS 50 AC 2T alkatrészek (1989-1994), évjárat és típus szerint kereshet áruházunkban robogó gyári és tuning alkatrészt, állóhengeres Minarellihez! Yamaha alkatrészek ⋆ BercseMotor motorosbolt. Yamaha BWS 50 Bump AC... Yamaha BWS 50 Bump AC 2T alkatrészek (1995-1998), évjárat és típus szerint kereshet áruházunkban robogó gyári és tuning alkatrészt, állóhengeres Minarellihez! Yamaha BWS 50 NG AC 2T... Yamaha BWS 50 NG AC 2T alkatrészek (1995-1999), évjárat és típus szerint kereshet áruházunkban robogó gyári és tuning alkatrészt, állóhengeres Minarellihez!
Egyébként a Multistrada egy törött kerékcsapággyal érkezett hozzám, amit végül a gyári technológiával Ducati szervizben tudtak csak megjavítani többszáz ezer forintért. Egy másik sztorim: Yamaha Tenere XT 1200 Z minden földi jóval felextrázott túramotor elektronom hibával érkezett hozzám. Szétbontottam amennyire kellett, és a hibáját meghatároztam, de olyan mértékű elektromos túlkapások vannak egy ilyen motorban, hogy nem mertem teljes bizonyossággal rámondani a 100. 000 Ft-os szenzorra, hogy azt kell kicserélni, mert lehet, hogy kábelhiba okozza a hibát, viszont a kábelkorbács annyira merev a motorvezérlőnél, hogy nem vállaltam be, hogy kibontom, kimérem (amivel két napom elmegy), és fölöslegesen kell kifizetnie a szervizdíjat. A Yamaha márkaszervizben már nagy eséllyel tudják, ha nem az első motor megy be ilyen hibával, vagy azt, hogy a kábel ott szokott kidörzsölődni ebben az évjáratban, mert tisztában vannak a típushibákkal, és gyorsan meg is tudják oldani. Yamaha robogó alkatrészek eladó. Sajnos eljött ez a korszak, hogy technikailag is valóban túl vannak bonyolítva a motorkerékpárok.