A tankcsapda jellegű úthibáktól eltekintve, a japán autókra jellemző lágysággal nyeli el az úthibákat, miközben az utastérben ebből mit sem hallani. Az ötajtós változathoz képest nagyobb figyelem csak a parkolásnál szükséges, ugyanis az autó vége nehezen behatárolható. A sporttükrök helyett, ezúttal hagyományos visszapillantók csimpaszkodtak az A-oszlopon, amelyek mintha már egy kicsit túl nagyra is sikeredtek, de a funkciójukat első osztályúan betöltik. Funkcionális táplálkozási tanácsadás – Kertész Nikoletta Zita Liverpool-Manchester United élőben kizárólag a Spíler TV-n / Spíler TV / Spíler1 TV A csitári hegyek alatt szöveg Mazda 6 1. 8 benzin vélemények? Eladó használt MAZDA 6 Sport 1. 8 TE, Vác, Pest megye (s68txv) Böngésszen a kínálatában! Összes hirdetés az oldalon 33 536 db Katalógusadatok szolgáltatója: Eurotax A telefonban hivatkozz a JóAutókra és erre a hirdetéskódra: ewxmezr Attila Varga - Z8 Autókereskedés +36 46 808 060 Képek (12) JÁRMŰ ADATOK Állapot és azonosítók Évjárat 2003.
Negatív: Alacsonyabb sebességnél túl feszes futómű, drága szervizek, nyers dízelek, hangos motorok. Mazda 6 1. 8 CE (Évjárat: 2006) "Nem bántam volna, ha a kéttömegű lendkerék ára nem éri el a 350. 000ft-ot, és a motorolaj szint 10. 000 Km alatt nem nő a duplájá... " "A belső tér hangulata és minősége. a 3 kerek levegőfúvó középen, amolyan olasz sportautós jelleg. Be is vallották a Mazda mérnö... " Mazda 6 1. 8 CE (Évjárat: 2005) "ülinapomra vásároltam a 2005ös Mazda6 dízel sport evo II-met, mindenképpen japánt akartam és dízelt, sokáig filóztam az ugy... 8 CE (Évjárat: 2004) "sokat olvastam más tulajdonosoktol és szinte én is csak azt tudom irni, jó vezethetőség 120 lóerő elég erő neki pont jó, ha kel... "
Azon kívül, hogy egy teljesen üres kézre van szükség a mozdulathoz, észrevétlenül, de állandó jelleggel össze is koszoljuk magunkat. A lecsukás ugyanilyen nehéz, mivel belül sincs kapaszkodó az erős rántáshoz. Nőies mozdulatokkal nem fog sikerülni a becsukás, így érdemes elsőre jókora lendülettel nekivágni a dolognak. 60:40 arányban osztottan dönthető a hátsó üléstámla, ami egy alternatív megoldás lehet a csomagtér feltöltésére. Ezt azonban csak akkor tehetjük meg, ha az ülés hátulján lévő kallantyú "open" helyzetben van. Ez különösen biztonságos megoldás, érdemes feljegyezni. Több rossz hír hátulról előrefelé haladva már nincs, legfeljebb a 190 centi felett szűkössé váló fejtere említhetjük meg a második üléssorban, de ekkora autóban ez nem felháborító. És ezt ráadásul a tágas lábtérrel próbálták kompenzálni. Praktikusság szempontjából viszont már nincs hiba. Az első és a hátsó ajtókon is találunk egy-egy pohártartót, valamint a két első ülés között is egy halom tér áll rendelkezésre.