Az Astra Sedan alapmotorja a fél éve átdolgozott 1, 6 literes, 115 lóerõs benzines. A korábbi egyhatossal ellentétben már alul is nyomatékos, és a teljes hasznos fordulatszám-tartományban gázérzékeny. Mint a benzines szívómototok általában, ez is 3000 f/perc érték fölött élénkebbé válik, de kényelmesen használható kínlódás nélkül a nagypapás, gyorsan felváltós stílusban is. A motor elég csendes, pörgetve ugyan hallatja a hangját, de nem tolakodón. Az autó gyorsulása jó átlag. Az ötfokozatú kézi váltó karja hosszú utakon mozog, a váltó mûködése Opelesen keményebb. Ötödik fokozatban autózva 90 km/h sebességnél 2600 f/perc értéken forog a fõtengely, 130 km/h értéknél ugyanez 3700 f/perc. Új opel astra teszt magyar. Városban, hidegben közel kilenc litert ivott az autó, országúton sikerült 6, 8-as menetet is futni. Az új Opel Astra Sedan újdonsága, a csomagtartó-rész visszafogottan elegáns Az ötajtós Opel Astra is a komfortosan rugózó, mégis stabil futómûvû autó, mindez a Sedan-ra is igaz. Természetesen van különbség a két kivitel úti-viselkedése között, a négyajtós komfortosabban rugózik, ez köszönhetõ a nagyobb tengelytávnak is.
Ha megrendelik hozzá az elektromos nyitást, akkor a csomagtérajtó a hátsó lökhárító alatti lábmozdulattal is nyitható és zárható Forrás: Opel Az Astra Sports Tourer már értékesítése kezdetétől (ami 2022 nyarára tehető) kétféle plug-in hibrid hajtáslánccal is elérhető lesz, hasonlóan az ötajtóshoz. Szemből nem változott a megjelenés, a kombi is megkapta a Vizor maszkot Forrás: Opel A várhatóan majd 13-14 millió forintba kerülő villamosított, zöld rendszámos hajtások (180 és 225 lóerő) mellett az új Astra Sports Tourer olcsóbb benzin- és dízelmotorokkal is elérhető lesz, a tisztán belső égésű hajtásláncok teljesítménykínálata csak 110-130 lóerőig terjed.
Hátul az Astra felirat az új modellekrnél megszokott módon középre került. Új generációs Pure Panel műszerfal Ugyanez az új formanyelv érvényesül az egész belső térben. A következő generációs, teljesen üvegezett felületekkel rendelkező Pure Panel digitális műszerfalon két nagyképernyős kijelző szolgáltatja a vezetőre szabható információkat, amelyen minden látható, ami kell, viszont elrejthető minden, ami a sofőr számára fölösleges. A minimálisra csökkennek, de megmaradnak bizonyos "fizikai" kezelőszervek finoman kidolgozott gombok formájában. Új opel astra teszt 2019. A beltér élményét, magas színvonalát tovább hangsúlyozzák az újonnan tervezett kormánykerék formája, textúrája és anyagai, valamint az Opelre jellemző kivételesen ergonomikus első ülések. Az elektromos változatban is bemutatkozó új Astra generáció folytatja az Opel termék offenzíváját A németországi Rüsselsheimben tervezett és fejlesztett következő generációs Astra dinamikus ötajtós és sokoldalú Sports Tourer, azaz kombi változatként lesz elérhető.
Mindezeken túl a román napelemes piac előtt álló növekedési potenciál is a szomszéd ország mellett szólt. Az ASTRASUN bicskei mintagazdaságában 2020 tavaszán kezdte meg a juhtenyésztést kifejezetten abból a célból, hogy a jószágok a napelemparkok füvét karbantartsák. 2022 márciusa óta a naperőművet üzemeltetők számára is elérhető a "szolárbirka-szolgáltatás", melyet a következőkkel reklámoznak: " A szolárbirkás fűnyírás a leginkább környezetbarát megoldás egy naperőműben. Nincs zajszennyezés. Nincs károsanyag-kibocsátás. A birkanyáj jelenléte gazdagítja a biodiverzitást a naperőműben, termékenyebbé teszi a talajt, elősegíti új fajok megjelenését a területen. Új Opel Astra | Németországban készült kompakt jármű | Opel Magyarország. Erősíti a vállalat környezeti elkötelezettségének üzenetét! " Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz?
Kép és szöveg: Biró Csongor
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2016. feb 1. 14:23 Húzós darab: a rugalmassági vizsgálaton brillírozik az Astra, negyedik fokozatban 60-ról 100-ra csupán 5, 7 másodperc alatt gyorsul Mindenből a legújabb, mindenből a legjobb? Igen, és mégsem. Kis lökettérfogata ellenére nagyot tol a 320 Nm-es 1, 6-os CDTI Az Astra kétséget kizáróan győztes típus, elődjéhez képest óriásit ugrott előre, de összességében mégsem olyan kifinomult darab, mint egy VW Golf. Ha megrendeljük az érintőképernyős navit, akkor a gombok zömének búcsút inthetünk Például futóműve remek, stabil és jól rugózik, de szélsőséges helyzetekben (nagy tempó/toldozott-foltozott útburkolat) nem olyan kifinomult a gördülési komfortja, mint egy VW-nek. Megújult az Opel Astra - Autó tesztek - Tesztelok.hu. 1, 6-os CDTI-jének rugalmassága príma, takarékosan is üzemel, de 3000-es fordulatszám felett már kissé hangos és ugrós karakterisztikája is tompul. A váltó megvezetése túl könnyed, lehetne határozottabb, a belógó középkonzol pedig zavarhatja a termetesebb sofőröket.
A Magyarország Autója 2020 díjra jelölt Opel Astra a magyar autópiac egyik legfontosabb modellje immár két évtizede. Legújabb változata csakis háromhengeres Opel-motorokkal, ötajtós, illetve kombi változatban érkezik, akár kilenc fokozatú automatikus váltóval szerelve. Ezerkettes, 145 lovas, kézi váltós, ötajtósként tettük próbára. Már rendelhető az új, 2022-es Opel Astra, mutatjuk, mennyiért | AutóAddikt. Hogy néz ki? Szép tradíciót folytat a ráncfelvarrott Opel Astra: a hatékonyság és az aerodinamika bajnokáét. 0, 26-os alaktényezőjével vezeti kategóriáját az ötajtós – legalábbis az Opel sajtóanyaga szerint -, az újdonság légellenállásán is javítottak burkolt padlólemezzel és aktív hűtőzsalukkal. Ugyanilyen példamutató az új, különösen takarékos 13 watt fogyasztású LED-fényszóró (amelynek alkalmazása 1 grammal csökkenti kilométerenként az autó szén-dioxid-kibocsátását), a gyalogosokat is felismerő gyorsabb processzorral szerelt frontkamera, a digitális tolatókamera és a modern, továbbfejlesztett multimédiás szórakoztató és információs egység. Az elektronikus segítők bőséges kínálatában van adaptív sebességszabályzó, követési távolság kijelző, figyelmeztetés frontális ütközésveszélyre, automatikus vészfékkel, jelzőtábla- és sávtartó-asszisztens, parkolóinas, hogy csak néhány feláras tételt említsünk.
Dr. Horváth Zoltán kormánymegbízott Személyes adatok Név: dr. Horváth Zoltán Születési hely, idő: Mohács, 1974. április 30.
Szívből gratulálunk minden nyertesünknek!