A 2008. év újdonsága a nappali menetjelző lámpa, mely a legkorszerűbb LED technológia és az elegáns design beillesztése az Audi A5 és Golf V elejébe. Az eredmény tökéletes! A nagyobb biztonság mellett a LED-ek további előnye, hogy energiafogyasztása töredéke mint a hagyományos izzóé! Ki gondolná, hogy az átlátszó búra mögötti LED-ek élettartama vetekszik az autóéval! (Közel 10. 000 üzemóra). A Hella LED technológiás féklámpa 0, 3 s-mal hamarabb villan fel, mint a hagyományos izzó, ami egy 80 km/h sebességű autónál 6, 7 métert jelent. 2013. 03 3373 Ez például hasonlónak látszik a nagy különbség hogy a tükrös rész lépcsős ami sokat ront a szóráson, de ez már kilett tárgyalva. Előzmény: mikey l e d (3372) 3371 Azt hogy érted, hogy " Van 5 ledes Atu is ami már 15fokos íveléssel van de meg kel nézni hol venné az ember. " Előzmény: mikey l e d (3356) capali68 2013. Bírság az autó függönyére 2016 - AvtoTachki. 05. 31 3365 Hell. Csak én nem látom a Magneti Marelli árát, mennyibe fáj? cinyoka 2013. 30 3364 bocsi, csak ma kerültem net közelbe, valóban ez lehet a magyarázat, mert visszanéztem a telós képet (rájöttem, h ua autó) és ott tényleg szebb fénye van, úgyhogy a "gyöszös"visszavonva:o) Előzmény: SilverFlash (3337) Varshi 2013.
A kérdés nagyon komoly, főleg azóta bírság megsértéséért - 500 rubel. Szintén pénzbüntetés jár az optika GOST követelményeinek való meg nem feleléséért, ismét 500 rubelt kell fizetnie. A helyzetet tovább bonyolítja, hogy sok autó kialakításában nincs speciális menetlámpa, és a vezetőknek folyamatosan fel kell kapcsolniuk a tompított fényt vagy a ködlámpát (SDA 19. 4. pont). A pályán a generátor által termelt energia elegendő ahhoz, hogy a fényszórók mindig égve maradjanak. De állandó városi forgalmi dugókban, alacsony sebességgel haladva, a generátor nem termel elegendő áramot, és a voltmérő azt mutatja, hogy az akkumulátor kezd lemerülni. Nappali menetfény és ködlámpa szett 64mm - Skyshop. Ennek megfelelően erőforrása és élettartama csökken. A hazai autók, például a VAZ 2106 tulajdonosai ilyen problémával szembesülnek. Ugyanakkor a közlekedési rendőrség egyenesen kijelenti, hogy a DRL-ek nem méretek, oldallámpák és különféle kézműves világítóberendezések, amelyeket jóváhagyás nélkül telepítettek. Az oldalsó lámpák alacsony teljesítményűek, és gyakorlatilag láthatatlanok nappali órákban, ezért használatuk nem megengedett.
A legjobb, ha jó napszemüveget vásárol, hogy a nap ne vakítsa el a szemét. Betöltés…
Az előírásokban nem szereplő eszközök felszereléséért pedig pénzbírságot is kiszabnak. A DRL definíciója A kérdés megválaszolásához vessünk egy pillantást a Műszaki szabályozás a kerekes járművek biztonságáról. Ebben megtalálunk minden minket érdeklő információt. Először látjuk a DRL fogalmának meghatározását: "Ezek olyan járműlámpák, amelyek az elülső részébe vannak felszerelve, a talaj felett legalább 25 centiméterrel, és legfeljebb 1, 5 méter magasságban. A köztük lévő távolságnak legalább 60 centiméternek kell lennie, a távolságuk pedig a jármű legszélső pontjáig nem haladhatja meg a 40 centimétert. Szigorúan előre vannak irányítva, a gyújtás bekapcsolásával egyidejűleg kapcsolnak be, és kikapcsolnak, amikor a fényszórókat tompított fényre kapcsolják. Ebben a dokumentumban is azt írják, hogy ha a DRL-kialakítás nem biztosított, a tompított fényszórónak vagy a ködlámpának mindig bekapcsolva kell lennie - az év bármely szakában, nappali órákban. Nappali menetfény unix online. A járművezetőket a LED-ek használatára ösztönzik, mert 10-szer kevesebb energiát fogyasztanak, mint a halogén- vagy izzólámpák.