Ami mindenképp megemlítendő - és az EEV-s társaiknál is "probléma" volt - hogy már az első napján a legkisebb úthibánál is recsegett-ropogott az utastéri műanyag-burkolatok nagy része. Az utastájékoztató kijelzők "szélesvásznúak", míg az EEV-s példányokban 4:3 képarányúak. Ezenkívül egy korábbi bejegyzésben nyomokban fellelhető utastérről készült felvétel, amit az első napján nem sikerült elkövetnem sajnos. Az autóbusz (hivatalosan) 15-20 km/h-nál indítja be a dízelmotort, amely egy Volvo D5K típusjelű, soros négyhengeres, Common-Rail befecskendező rendszerrel ellátott, 240 lóerővel és 918 Nm maximális nyomatékkal megáldott darab. A villanymotor Volvo gyártmányú, 150 kW-os, 1200 Nm-t leadni képes egység, melyet a tetőn elhelyezett Li-ion akkumulátorok táplálnak. A sebességváltó Volvo I-Shift automataváltó. Maga a rendszer párhuzamos hibrid technológiájú, tehát a dízelmotor és a sebességváltómű közé van beépítve a villanymotor. Volvo 7900A Hybrid teszt. A tapasztalatok utazásom során Igencsak érdekes volt, ugyanis szépen gurultunk, és volt, amikor 5 km/h-nál már beindította a belsőégésű motort, de volt, amikor kigurultunk egy piroslámpáig akár 15-20-szal is tisztán villannyal.
Más kérdés, hogy vajon hány olyan SUV-vásárló lesz, aki hétvégénte majd az Öhlins karakterisztikájának állítgatásával fog játszani. A módosított első és hátsó keresztstabilizátorok és a keményebb rugók a normál T8-nál sportosabb kezelhetőséget biztosítanak, de érdekes módon ez valahogy mégsem megy a kényelem rovására. Sportos használat során a 303-ról 318 lóerőre felhúzott benzinmotor nem tudja letagadni 4 hengeres mivoltát, az orgánuma messze van a kellemesen sportostól. Ha viszont óvatosan bánunk a gázpedállal, akkor egy feltöltéssel akár 30-40 kilométert is megtehetünk a belsőégésű motor beindulása nélkül. Ilyenkor a hátra szerelt, 87 lóerős villanyos egység kerül előtérbe, mely szinte teljesen hangtalanul mozgatja a méretes kasznit. Lassításkor adott az energiavisszatermelés, melynek erősségét a sebváltó B-módba mozdításával lehet állítani. A fogyasztás igen széles skálán mozog az aktuális felhasználási körülmények függvényében. Volvo hybrid teszt b. Ha gyakran tudjuk tölteni a kocsit, akkor 0 literes benzinfogyasztás is kijöhet (ami elég abszurd), ha viszont előszeretettel lehívjuk a 400 lóerőt, akkor akár 12-14 litert is elégethetünk 100 kilométeren.
A minden funkció képernyőre telepítésének a hátránya, hogy a klíma állításhoz is mászkálni kell a menüben. A gomboknak, tekerentyűknek az egyszerű, figyelmet nem igénylő használatát még nem múlták felül a központi kijelzők. A navigáció eleinte rá hozta az emberre a frászt, mert a Forduljon jobbra utasítást követően, kis késéssel mondja, hogy kétszáz méter múlva... Ez pár ideges utca keresgetés után megszokható. A rendszer egyébként jól működik. A Bower &Wilkins hifi magas színvonalú és remekül szól. A belső, a váltó melletti kapcsolók kidolgozása, a váltókar kinézete, kristályüveg betétje is hozzájárul az egyedi utastérhez. Minőségi problémával egy helyen találkoztunk: a kesztyűtartó kicsit akadozva csukódott. Az tesztet a volvós otthonossággal zárjuk. A Volvo hibrid autóbuszát teszteli a BKV - autopro.hu. Itt az utastérben lévő hálók, tárolók, pohártartók, rekeszek, dug-aljzatok, USB portok segítik az autóban való "élést". A csomagtartóban hasonló a helyzet, csak ott rögzítőfülek, rejtett tároló, síléc alagút segíti a pakolást. A Volvo XC60 hibrid rendszeréről és a műszaki adatokról itt olvashat.
A Volvo Safety csomagja tartalmaz többek közt vészfékezőt, holttérfigyelőt, 360 fokos kamerát, sávtartót és adaptív tempomatot is. Utóbbi kettő a kamerákkal és egyéb szenzorokkal kiegészülve egészen szépen hajtja végre a részleges önvezetést, ez autópályás használatnál elég kényelmes tud lenni, hiszen ilyenkor sem a gázt, sem a kormányt nem kell "irányítani". Természetesen a kormányról nem szabad a sofőrnek levennie a kezét, ellenkező esetben az autó figyelmezteti, hogy fogja meg újra. A nagyobbik problémám az volt ezzel a megoldással, hogy minden különösebb jelzés nélkül megszünteti ezt a részleges önvezetési funkciót, ha valami épp nem tetszik neki, ez pedig szerintem balesetveszélyes. Volvo hybrid teszt online. Elaltatja a figyelmed azzal, hogy "egyet se félj, én mindent megoldok", és ha nem figyeled a műszerfalon a zöld kormánykerék piktogram szürkévé változását, akkor gyakorlatilag abból jössz csak rá, hogy már nem ő vezet, hogy szépen közelít valamelyik záróvonal. Ettől függetlenül egy elég biztonságos autónak tartom, hiszen a vészfékező rendszer nagyobb sebességnél is üzemel, ilyenkor az övet egyébként úgy megfeszíti, hogy belepasszíroz az ülésekbe.
Konklúzió, árak A V60 T8 Twin Engine-nel 0 literes fogyasztású villanyautóként és akár családi sportkocsiként is közlekedhetünk, ráadásul úgy, hogy közben nem szenved csorbát a hibrid kombi csomagterének kapacitása, praktikuma. Ennek viszont alaposan megkérik az árát, ugyanis legolcsóbban 17, 3 millió forint ellenében lehet T8-asunk. A nálunk járt R-Design csomagos, jól felszerelt tesztautó pedig 22 millió forintot kóstál. A zöld rendszámra és a környezettudatos, illetve spórolós használatra igényt tartóknak tehát sokat kell áldozniuk új V60-asukra. Ezzel kapcsolatban jó hír, hogy ősszel érkezik a T6 Twin Engine, mely 50 lóerővel gyengébb hibrid már némileg barátságosabb árcédulával fog bírni. Volvo hybrid teszt test. Mi viszont e mellett egy 200 lóerő körüli, sokkal olcsóbb hibridnek is nagyon tudnánk örülni. A V60 D4 CC alapára 13, 7 millió forint, a jól felszerelt tesztautó pedig 18 millió forintba kerül. Ez a modell azok számára lehet jó választás, akik nem szimpatizálnak a divatterepjáró kategóriával, így többek közt az XC60-nal, és inkább egy enyhe terepezésre alkalmas kombit szeretnének használni.
Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Levis Csizmák LENNA HI nők Levis Csizmák LENNA HI Fekete Kapható női méretben. 39, 40, 41. Ruha & Kiegészítők > Női Ruházat > Női Cipő Levis. 25 829 Ft Levis Rövid szárú edzőcipők TIJUANA Barna Kapható női méretben. Ruha & Kiegészítők > Női Ruházat > Női Cipő Levis. Levis Rövid szárú edzőcipők HERNANDEZ S Fehér Kapható női méretben. Ruha & Kiegészítők > Női Ruházat > Női Cipő Levis. 14 968 Ft Levis Rövid szárú edzőcipők CAPLES 2. 0 S nők Levis Rövid szárú edzőcipők CAPLES 2. 0 S Fehér Kapható női méretben. 37-es LEVIS cipő, újszerű nagyon szép állapotban (meghosszabbítva: 3174623615) - Vatera.hu. Ruha & Kiegészítők > Női Ruházat > Női Cipő Levis. Levis Rövid szárú edzőcipők MALIBU 2. 0 nők Levis Rövid szárú edzőcipők MALIBU 2. 0 Fehér Kapható női méretben. Ruha & Kiegészítők > Női Ruházat > Női Cipő Levis. 13 302 Ft Levis Rövid szárú edzőcipők MALIBU 2. 0 Fekete Kapható női méretben. Ruha & Kiegészítők > Női Ruházat > Női Cipő Levis. Levis Rövid szárú edzőcipők TIJUANA Fehér Kapható női méretben. Ruha & Kiegészítők > Női Ruházat > Női Cipő Levis. 13 698 Ft Levis Rövid szárú edzőcipők MALIBU 2.
599 Ft 13. 099 Ft ÚJ KOLLEKCIÓ Levi's Egyszínű cipő RRP 23. 899 Ft ÚJ KOLLEKCIÓ Levi's Vászoncipő nyersbőr részletekkel RRP 23. 199 Ft ÚJ KOLLEKCIÓ Levi's Műbőr sneaker logós részlettel RRP 22. 899 Ft ÚJ KOLLEKCIÓ Levi's Vászoncipő kontrasztos részletekkel RRP 25. 199 Ft ÚJ KOLLEKCIÓ Levi's Sneaker nyersbőr részletekkel RRP 27. 199 Ft ÚJ KOLLEKCIÓ Levi's Nyersbőr sneaker perforált részletekkel RRP 27. 199 Ft Levi's Cipő nyersbőr részletekkel RRP 33. 199 Ft 19. 399 Ft ÚJ KOLLEKCIÓ Levi's Textil és műbőr sneaker RRP 27. 199 Ft ÚJ KOLLEKCIÓ Levi's Textil és műbőr sneaker RRP 27. 199 Ft ÚJ KOLLEKCIÓ Levi's Textil és nyersbőr cipő RRP 27. 199 Ft Levi's Textil és nyersbőr cipő RRP 27. Férfi levis cipő cipo arak. 599 Ft ÚJ KOLLEKCIÓ Levi's Egyszínű cipő RRP 16. 599 Ft 12. 199 Ft Levi's Nyersbőr cipő RRP 34. 399 Ft ÚJ KOLLEKCIÓ Levi's Cipő nyersbőr betétekkel RRP 25. 799 Ft 16. 599 Ft ÚJ KOLLEKCIÓ Levi's Műbőr sneaker logós részlettel RRP 22. 799 Ft Levi's Cipő apró logómintával RRP 31. 999 Ft 14. 499 Ft Levi's Műbőr és nyersbőr sneaker RRP 31.
Keresés... Bejelentkezés e-mail címmel Elfelejtette jelszavát? Regisztráció Regisztráció e-mail címmel Már felhasználónk? Segítség KEDVENCEK kosaram A terméket sikeresen a kosárba tette. Férfi levis cipő cipo trademark. női férfi Lány Fiú női férfi Lány Fiú Tovább ide: Homepage férfi RUHÁZAT TERMÉKKATEGÓRIÁK Új termékek Alsóneműk Dzsekik és kabátok Akció Farmerek Akció Felsők Fürdőnadrágok Ingek Kapucnis pulóverek Kötöttek Otthoni viseletek Pólók Akció Télikabátok Zakók Zoknik Nadrágok Az összes > KEDVENC MÁRKÁINK Levi's Jack&Jones Gant Diesel GAP Esprit U. s Polo Assn. Guess G-Star Raw Trendyol Pepe Jeans London Napapijri Tom Tailor PRÉMIUM MÁRKÁK Emporio Armani EA7 Calvin Klein Calvin Klein Jeans Hugo Karl Lagerfeld Lacoste Scotch&Soda Tommy Hilfiger app 1 col Vissza LÁBBELIK Új termékek Bakancsok Klasszikus cipők Papucsok és szandálok Sportcipők Akció Az összes > A LEGFRISSEBB TRENDEK Sneakers premium Mokaszinok Fehér sneakerek Armani Exchange Calvin Klein Puma Gant Clarks Nike Diesel Geox U. S. Polo Assn.