Köszönjük, hogy igénybe veszik járatainkat, kellemes utazást kívánunk!
Az intelligens rendszer képes a töltés időzítésére és a buszok kiszolgálásának megadott jellemzők szerinti, például töltöttségi szint vagy tervezett forgalomba állási idő alapján történő beállítására és rangsorolására is, így biztosítható, hogy a járművek töltése mindig a lehető legoptimálisabban történjen. A rendszer ráadásul modulárisan tovább bővíthető is. Veszprém. Maguk a töltőoszlopok – mivel a központosított energiamegosztás miatt csak vezérlőelektronikát tartalmaznak – karcsúak, a töltőkábel pedig a rugalmas fenti megvezetésnek köszönhetően nem éri a talajt, ezáltal tiszta marad és a kezelése is kényelmesebb. Az öt vadonatúj elektromos MAN forgalomba állítása újabb nagy lépést jelent Veszprém számára a fenntartható, környezetbarát és csendes közösségi közlekedés megteremtéséhez vezető úton, egyszersmind tovább javítja a szolgáltatás technikai színvonalát is. Ezzel egyébként eddig sem volt probléma, hiszen a V-Busz jelenleg egész Magyarország legmodernebb, egységes városi buszflottáját mondhatja magáénak.
13 0 1 3653 Van valakinek pontos infója arról, hogy a régiek közül mi van még itt? REM-860, 874 biztosan. A többi? 3652 Nyilván nem lett volna nehéz. A kocsikat az MAN Magyarország állította forgalomba, őket nem hiszem, hogy nagyon érdekelte, a V-Busz meg ezek szerint nem ment utána. Volt már róla szó itt is korábban, hogy eltesznek-e 5 db-ot a TAF-84X mezőből. A JSZP-ből már akkor (tavaly decemberben) tudható volt, nem tettek. Az TXX-842 - 846 sorozat meg nem merült fel senki fejében... Túl nagy jelentősége nincs. Annak inkább, hogy az 5 db Lion's City E, ahogy levizsgázott május közepén, már ki is vonták őket ideiglenesen a forgalomból. Állnak valahol a betonon (valószínűleg Dunaharasztiban). Veszprém városi közlekedése - Index Fórum. Igen, gondolom a töltők (pontosabban azok hiánya) miatt. Ahogy alább is írtam, már rég járhatnának az elektromosok is, ha megoldott lenne és rendelkezésre állna a kiépített, biztos töltő kapacitás. Legutóbb júniust ígértek, meglátjuk. Végeleges, jó megoldás a Haszkovó forduló átalakítása, megújítása lenne, ahogy a topiktárs írta lentebb, de az ugye a jelek szerint nem most lesz... Előzmény: (3651) Mr. SziD 2022.
A döntés után megkerestük a V-Busz illetékeseit, hogy további információkat tudjunk meg a pályázatról, ami jelentősen megváltoztathatja a veszprémi helyi járatos közlekedés körülményeit, amennyiben sikeres lesz. A Zöld Busz Program keretében 5 db új elektromos szóló autóbusz beszerzése van tervben. A teljes járműpark elektromos buszokra való lecserélése csak hosszabb távon értelmezhető stratégiai cél, a V-Busz a lehetőségeknek megfelelően először 5 db járművet szerezne be, amelyek 0 km-rel kezdenék meg a működésüket a város útjain. Felmerül a kérdés, hogy Veszprém dimbes-dombos útjai alkalmasak-e arra, hogy e-buszok hosszabb távon közlekedjenek rajta? Erre egy korábbi tesztüzem ad választ. 2019-ben BYD Europe jóvoltából éles forgalmi körülmények között tesztelhettek egy 100%-ban elektromos meghajtással működő autóbuszt Veszprémben. Ez akkor több napig a 4-es és 6-os járat útvonalán közlekedett a városban, utasokat is szállítva. V-busz veszprém. Mind a pilótáktól, mind az utasoktól pozitív visszajelzések érkeztek akkor, ráadásul a veszprémi domborzati viszonyok nemhogy nem nehezítették meg a közlekedést, de a fékenergia visszanyerésének köszönhetően jelentős mennyiségű energiát is spórolt a jármű.
KisTace 5 napja 0 0 3674 Mindegyik matricát az EKF program ihlette. Gondolom csak ideiglenes, és a 2023-as eseményre szól. néhány darab van csak belőle, talán ha jól tudom, három. Előzmény: cf_88 (3673) cf_88 3673 Miért kap több busz plusz matricázást? Nem az lenne a cél, hogy egységes legyen színben a flotta? Előzmény: BuszosZsombor (3672) 2022. 06. 29 0 4 3666 Láttam a Haszkovó fordulóban. Csinos lett:) Jó, hogy nem narancsszínű ruhát kapott, mint az egyik 12C Előzmény: 815 007 (3665) 2022. 28 0 5 3663 Hát ez nem BKK..... megjön a busz, még vagy 3-4 hónapot ülnek rajtuk a garázsban, ezek meg legurultak tegnap Veszprémbe és ma már utast szállítanak.... :D Előzmény: VeszprémbuszFan (3662) pitz75 2022. 27 3657 Lassan kellenének már, mert a hírek szerint ma érkeznek a régóta várt villany MAN-ek (TFB-036 - TFB-040) Veszprémbe. Utazástervező költségei - közérdekűadat-igénylés V-busz Veszprémi Közlekedési Kft. részére - KiMitTud. :) Előzmény: KisTace (3655) 2022. 25 0 6 3655 A Haszkovó fordulón telepítve vannak a töltők. Hogy van-e bennük delej, az más kérdés (az kívülről nem látszik). 2022.
Ha a beállításoknál anonimizálja ezeket a sütiket, akkor kevésbé releváns hirdetések fognak megjelenni. Hirdetési célú sütik listája: __gads harmadik fél _fbp 3 hónap ads/ga-audiences DSID fr 100 nap IDE 1 év pcs/activeview test_cookie tr Közösségimédia-sütik A közösségimédia-sütik célja, a weboldalon használt közösségimédia-szolgáltatások biztosítása a látogató számára. Például, amikor a látogató a weboldalról tartalmat oszt meg a Facebookon, Twitteren, vagy a Bejelentkezem Facebook-fiókkal funkciót használja. A közösségimédia-szolgáltatók a sütiken keresztül adatokat gyűjthetnek arról, hogy a látogató hogyan használja a közösségi média által biztosított szolgáltatásokat, milyen tartalmakat oszt meg, mit lájkol stb. Stanislaw Lem: Solaris | könyv | bookline. Az 2016-os Európa Kiadós könyvborító nekem nagyon tetszik! Örülök, hogy a tervező a két Nap találkozását ragadta ki a könyvből, ami csak 1-1 mondat erejéig szerepel. Bejegyzés navigáció Méhnyakrák elleni oltás ára 2013 Ipad 6 generáció tok Famentes rajzlap Horgászati tilalmak 2019 mix
Talán kevesen tudják itthon, de Lengyelország a fantasztikus irodalom terén is legalábbis középhatalom. Mit olvassunk a lengyel sci-fi és fantasy világából? Könyves Kálmán segít. Ahogy arról az EU2058 novellapályázatunk kapcsán már esett szó: a Brit-szigeteket leszámítva Európa mintha jelen sem lenne a kortárs fantasztikus irodalomban. Miközben az afrikai és a távol-keleti szerzők egyre inkább ismertek, az európai kontinensről alig-alig találni olyan írót, akit akár a sci-fi, akár a fantasy nemzetközi (dominánsan angolszász) kánonjában jegyeznének. A solaris szerzője 6. Hatványozottan igaz ez Közép- és Kelet-Európára, ahonnan egy-két egykori szovjet vagy mostani orosz szerzőn kívül alig találhatunk világszerte ismert neveket. Az üdítő kivétel Lengyelország, ami nem csak két világszerte ismert szerzőt adott a fantasztikus irodalomnak, de jelentős rajongótábort is fel tud mutatni a területen. Egyszer megpróbáltam utánajárni ennek, amikor készítettem egy sorozatot a környező országok fantasztikus rajongótáboráról és a 2016-os év legjobb könyveiről ezekben az országokban.
Rejtvényeink őse a ma bűvös négyzetként ismert típus. A legrégebbi példánya egy több mint 6000 éves kínai emlékben maradt fenn. Az ábrája a mai érdeklődők számára kissé bonyolult lenne. Kis fekete és fehér körökből állt, ahol a fekete körök a páros, míg a fehérek a páratlan számokat jelölték. Ezt a rejtvénytípust elsőként az egyiptomiak vették át indiai közvetítéssel. Később a görögök jóvoltából Európába is eljutott. A solaris szerzője 8. Az első keresztrejtvény megalkotója és keletkezésének pontos dátuma ismeretlen. A legenda szerint az első keresztrejtvény típusú fejtörőt egy fokvárosi fegyenc alkotta meg. Egy angol földbirtokos, Victor Orville épp közlekedési szabálysértésért rá kirótt börtönbüntetését töltötte. A ablakrácsokon keresztül beszűrődő fény által a cella falára kirajzolt ábrát töltötte ki önmaga szórakoztatására, hogy valamivel elüsse az időt. A börtönorvos tanácsára elküldte az ábrát az egyik fokvárosi angol lap főszerkesztőjének, aki látott benne fantáziát, és közzétette a lapjában. Az ábra hamarosan nagy sikert aratott az olvasók körében, és Orville egymás után kapta a megrendeléseket az újságoktól.