Tágas, komfortos családi autó az 1. 6 literes benzinmotorral hajtott citroen xsara picasso személyében! A dízel a benzinesekhez képest nem észvesztően drágább. Totalcar – Tesztek – Hasznaltteszt Citroen Xsara Picasso 16 16v 2006 Magas gyári felszereltségű, frissen leszervizelt, hibátlan klímás citroen xsara picasso eladó automata váltóval, 2 év friss műszaki vizsgával. Citroen xsara picasso használtautó vélemények. Citroen xsara picasso motorvezérlő bsi. Viszonylag hosszan, 11 éven át készült a citroën xsara picasso. Új és használt személyautó hirdetések az ország egész területén. Citroen xsara picasso használati utasítás hunter x hunter 139 rész mtz 820. Autó alkatrész autóbontó bontott citroën használt online webáruház alkatrészek Citroën xsara picasso benzin 1600 cm 3 (106 le) 2005 használt, gondos gazdától, a kepen lathato, sérülés mentes, nyugdíjas orvos által használt, rendkívül ritka kivitelű citroën xsara picasso eladó. Citroen Xsara Picasso Vélemények, Citroen Xsara Picasso Használt Teszt. Benzin, 2006/11, 1 587 cm³, 80 kw, 109 le, 157 000 km. 9652474680hg citroën xsara picasso használt.
Az autó kényelmes, nagy, tágas, csomagtér 550 literes, és tényleg semmit nem fogyaszt ebben a diesel kategóriában. Gyorsulása elfogadható, persze nem egy sportautó de nem is ilyet várhatsz egy kisbusztól. Többször volt, hogy későn vettem észre emiatt a balról érkező forgalmat. Mindemelett az ablaktörlőnek ronda hangja van az ablakon, ha nem elég vizes az ablak, akkor ugrál a lapát a felületen és közben írtózatos hangot ad, a belső tükör beremeg. Nem szívesen kapcsolom be, kb a 2-es Golfom színvonala, annyi különbséggel, hogy ezen működik a szakaszos törlés, aminek a törlési gyakorisága sajnos nem állítható és pont szar intervallumra van állítva, szóval az ablaktörlőjét nagyon utálom. A belét tekintve van még egy pár bosszantó apróság, ami megkeseríti az életemet. A gézpedál nyikorog. Még nem sikerül eltalálnom a WD40-nel hogy hol. A vezető ülés kezd szétesni. Ez a halálom, teljesen megőrjít. Elkezdett előre-hátra mozogni és közben apró nyekergéseket hallat, mint valami rossz ágy. Citroen xsara picasso vélemények van. Nem a csavarok lazák, azt megnéztem, hanem az ülés sínje, valami nagy szegeccsel van az ülésre rögzítve és az a szegecs fáradt el, engedi mozogni a sínt az ülésen.
Különösen a gyors egyből kettőbe húzást jobb gonddal végezni, ellenkező esetben jó eséllyel találunk mellé, ezáltal forgalmi zavart okozva. A 117 lovas 1, 8-as motor pont elég, hogy a gyerekek partedlijére egy kövérebb gáznál ráboruljon az olvadt jégrém, és ennél többre ebben a kategóriában nincs is szükség. Citroen xsara picasso vélemények 2010. Erőszakos pörgetéssel sem lesz sportautó a Picasso, de nem is az a dolga, viszont még autópályán is könnyen tolja a nagy vigyorgó arcát maga előtt. A rugózás a menettulajdonságokhoz és az autó jellegéhez tökéletesen passzol, finoman kemény, zavaró billegés nincs, legfeljebb idétlen kanyarvételkor kezd mozogni az átlagosnál magasabb karosszéria, de mint az már világossá vált, egyébként sem kell gyorsan kanyarodni, mert olyankor nem a partedlire, hanem a kárpitra ömlik az olvadt fagyi, ami rossz dolog. A CD kezelőszervei a kormányon kaptak helyet, ez előnyös, ellenben a duda egy kifejezetten idétlen gombbal hozható működésbe a baloldali bajuszkapcsoló végén, igaz, ez az elrendezés a francia autók ismerőinek nem okoz meglepetést.
2001. április 9. hétfő, 07:55 Az egyszerű ráncfelvarrásnak tetsző Xsara-frissítés lényegesen jobb szerepet osztott az újdonságra. Már-már új generáció született. Lépcsős hátúnak tetsző, a motor-, az utas- és a csomagtér kialakításával arányosan megosztott, valójában ötajtós karosszéria. A módosított, több fényt sugárzó lámpáktól és a masszívságot és megbízhatóságot szuggeráló veretesebb emblémától mintha új autó született volna Hátul alig változott, valójában a sárvédőlemezek is szélesebbek lettek. Az elülső (10 mm-es) és hátsó (12 mm-es) nyomtávnövekedés, a 15 colra emelt kerékméret sokat javított a stabilitáson A finoman, csöndesen, erősen és nyomatékosan dolgozó új motor A belső alapjában a régi maradt, új a folyadékkristályos megjelenítő, alapáron – egyebek mellett – az egyszerű fedélzeti számítógép. Teszt: Citroën Xsara 1.6i 16V SX - Az Autó. A kormányról irányítható legolcsóbb rádió extra. A forgatógombbal kézzel lehet fokra beállítani az alapáron mért elektronikus szabályzású klímaberendezés működését A méretes hátsó helyet az első ülések kialakítása is segíti.