Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz?
Ha jól számolom, lassan harmadik éve hajtom a 2006-os, második generációs Priusomat, ennyi idő alatt bő 30 ezer kilométer ment bele, azaz most 204 ezer kilométernyi futást jegyez az órája. Tudtam, hogy idővel elkezdi majd csipegetni az olajat, hisz működési jellegéből adódóan sokat jár hidegen, és abban is biztos voltam, hogy idővel az akku is elfárad. Utóbbit a priusos kánon valahova 300 ezer kilométer környékére teszi, így sokkal gyakrabban húzogattam a nívópálcát, mintsem az akkun aggódjak. Totalcar - Magazin - A Panasonic bemuttatta az új Teslákba szánt akkucelláját. Hiba volt: az olajra két csere között tulajdonképpen rá sem kell tölteni, ellenben lesből támadva arcomba vágódott a már említett Halál Háromszöge. Volt persze mellette minden más is, Check Engine, VSC lámpa, sőt, még a középső kijelzőre is feldobott egy figyelmeztetést. A közmegegyezés szerint ennyi parajelenséggel már nem szabad hajtani az autót, de azért egy kiolvasásra még elgurultam. Senki sem lepődött meg azon, hogy az autó a P0A80-as hibakódot dobta fel, azaz a hibrid akkumulátor hibáját.
A Tesla Twitteren jelentette be, hogy legyártotta az egymilliomodik 4680-as akkumulátorcelláját a kaliforniai pilot üzemben. Egy belsős információ szerint annyira jól halad a Tesla legújabb 4680-as celláinak gyártása Fremontban, hogy állítólag csak 8% a selejt a legyártott cellákból. A Tesla a bemutató óta a 4680-as cellákat egy Fremonti "kísérleti gyártóüzemben" gyártja a Kato Roadon. Tesla akkumulátor cella 8. Most azonban a kaliforniai elektromos autógyártó a hivatalos Twitter oldalán osztotta meg a nagy hírt, miszerint januárban már egymillió új akkucellát gyártott le a Kato Road-i üzem. Ennek az üzemnek az elsődleges feladata, hogy a sorozatgyártást tökéletesítse míg a többi üzemben ki nem épül a teljes gyártósor és a Giga Texas-t ellássa egy ideig. Celebrating our one millionth 4680 cell in January — Tesla (@Tesla) February 18, 2022 A megfogalmazás nem egészen világos, de úgy hangzik, hogy a Tesla január végéig egymillió 4680-as cellát gyártott le. Sajnos ez egyelőre nem sok információ, hiszen a termelési ráta a legfontosabb mérőszám ahhoz, hogy pontosan tudjuk, hogy mennyi modell akkumulátorát tudja ellátni a Tesla a kísérleti üzem kapacitásából.