Figyelt kérdés Arra mentem kocsival, de azt néztem hogy az út felől nincs bejárat a hídlábba (üveges felső részébe) ahol állítólag lift is van? Gondolom azért mert akkor sokan félreállnának ott kocsival az meg balesetveszélyes lenne. De akkor hogyan? Híd végén kocsit letenni, és bebattyogni gyalog? De akkor a kocsit hol tegyem le? És mikor látogatható, mennyibe kerül? Már láttam ott emberkéket rohangálni... Volt már ott valaki? 1/3 A kérdező kommentje: Bocsika hogy kisbetűvel íég. Megyeri híd 2/3 anonim válasza: 100% Tudomásom szerint a Megyeri-hídon nincs kilátó. Persze dízájnos meg szép meg biztos lehet onnan kilátni, de amikor elkészült láttam egy riportot, ahol a riporter külön kihangsúlyozta, hogy nekik külön megengedték hogy felmenjenek az üzemeltető "főbácsival". 2009. júl. 14. 19:56 Hasznos számodra ez a válasz? Így épült a Megyeri híd - személyes beszámolók. 3/3 anonim válasza: az egyik pillér csúcsába eredetileg kávézót terveztek, de ezt végül kihagyták költségtakarékosságból. sajna kilátó nincs, de időközönként szerveznek túrát, ekkor kb 7-10 fős csapatokban fel lehet jutni a híd tetejére.
MÁR ÁRPÁD VEZÉR IS A MEGYERI RÉVNÉL KELT ÁT A DUNÁN A híd a Megyeri rév helyén épült, amely már a honfoglalás óta ismert átkelő volt a Dunán, így az sem véletlen, hogy mindkét oldalon egy-egy csárda található (Budán a Bivalyos, Pesten pedig a Megyeri Csárda). Az Újpest-Budakalász közötti híd építését a megnövekedett gépjárműforgalom indokolta. A híd az M0-s autópályába illeszkedve elvezeti a forgalmat Budára. A tervezés 1993-ben kezdődött, az építkezés 2006-ban indult jelentős tereprendezéssel, a terület egy része katonai övezet volt. A munkálatok első eredményeit egy árhullám megsemmisítette. Az építkezés végén, 2008. szeptember 13-án nyílt nappal ünnepelték az átadást: futóverseny és kerékpárverseny volt a hídon. Megyeri híd lifting. A hidat állványzat nélkül építették, a 12 méteres darabokat egyenként illesztették be, stabilitásukat az acélszerkezetű merevítősablon adja. Az épület helyszíne: Budapest Épült: 2006 - 2008 Tervező: Hunyadi Mátyás, az építés felügyelője: Windisch László Az épület koordinátái: é. sz.
A tervező Céh Zrt. számításai szerint a teljes objektumhoz 100 ezer köbméter betont és 12 ezer tonna acélszerkezetet használtak fel. A hídépítőknél szokásos hordó gurításra - amikor is egy sörös hordót guritanak át az immár egybefüggő hídon - pénteken délután kerül sor. Hozzátok, az olvasóinkhoz fordulunk, azt kérve, hogy tartsatok ki mellettünk, maradjatok velünk. Ti, ha tehetitek, csatlakozzatok pártolói tagságunkhoz, illetve újítsátok meg azt. Mi pedig azt ígérjük, hogy továbbra is, minden körülmények között a tőlünk telhető legtöbbet nyújtjuk NEKTEK! 2008. május. 31. 11:59 MTI/ Itthon Júniustól egybefüggő lesz az M0 északi hídja Június első napjaiban emelik helyére az M0 északi hídjának a Duna főágát átívelő ferde kábeles híd utolsó elemét – közölte a tervező Céh Zrt. Holló u. Megyeri híd lift.com. 3-9. 81 lakásos társasház Bp., XI. Nevegy utca, 4 db négylakásos társasház Szombathely, PRENOR Kft. új telephely, Bp., XV. FÉTIS Nagykereskedelmi raktárcsarnok Autópálya mérnökségi telepek M0 autóút Dunakeszi Autópálya Mérnökség garázsépület bővítése M86 gyorsforgalmi út Szeleste-Csorna közötti szakasz Nemesbődi Mérnökségi Telep és Szilsárkányi Mérnökségi Telep M6 ap.
A képen Emese néni, Géza bácsi és a vezetőnk, aki maga is részt vett a híd építésében A Megyeri-híd Indulás fölfelé A magasság szédítő, de gyönyörű! A mosolygó arcokból ítélve úgy látszik, senki sem fél a magasságtól No, ide azért már nem másztunk fel! J A híd talapzatán búcsúztunk a hídtól
A Pestről, Dunakeszi felől érkezők szinte rögtön a pilonok alatt találhatták magukat. A híd gyalogútjait lezárták, ugyanis este lézershow-t és tűzijátékot rendeztek, a rakétákat pedig a híd 2 szélén állították fel. Így csak a kétszer kétsávos útpályáról csodálhatták a járókelők a nem mindennapi kilátást a budai hegyekre, a Szentendrei-szigetre és a Dunára. Bár láthatóan leginkább a felfelé nézés foglalta le a hídon sétálókat, ami nem véletlen, a száz méter magas pilonok kifejezetten bámulnivalóak. Nyakfájásig lehetett csodálni az A betű alakú pilléreket és a kilencvenhat drótkötelet, amelyek helyükön tartják a hídpályát. A szervezők nem csak nézelődést tervezték be a látogatóknak, délelőtt futóversenyek várták a kicsiket és nagyokat, majd kora délután néhány órára a biciklisek vehették birtokukba a sávokat. Megyeri híd lift systems. Késő délután az ország minden részéről érkezett mazsorettek tartottak bemutatót. Este 6 óra körül volt légi bemutató, bár egész nap lehetett látni kisebb gépeket elsuhanni a pilonok és drótkötelek felett.