Galéria Kapcsolódó virtuális leletmentés: A Déli pályaudvar gyorsétterme Vissza a főoldalra: Virtuális leletmentés Bár a metróállomás kiépítését akkor leállították, addigra a felszín alatti elemek egy része és a lejárat már elkészült. A metrókapcsolat és a későbbi bővítés lehetőségének figyelembe vételével épült fel 1962-re a mai fejpályaudvar elődje, egy kisebb, modern csarnok, a kapcsolódó peronokkal (ebből az építési periódusból származnak az Alkotás út felényíló, balatonalmádi vörös terméskővel burkolt falak és kapuk). Az 1960-as évek végén folytatódott a balatoni forgalom növekedésével egyre fontosabbá váló csomópont teljes kiépítése, az UVATERV és a FŐMTERV közreműködésével megépült a metróállomás, az aluljárók és az ezt összekapcsoló látványos, és akkoriban kedvelt (lásd SergelsTorg, Stockholm, David Helldén, 1967) süllyesztett gyalogos előtér. A korábbi csarnok bővítése, a szélesen elterülő, egyemeletes monolit vasbeton szerkezetű új utascsarnok 1973-ban nyílt meg. Földszintjéről indul a kör alakú metrólejárat, és itt volt a nemzetközi jegypénztár is, mellettük mindkét oldalon pillérek osztotta szabad közlekedő tér.
· 2020. 08. 25. 09:50 A Budapest–Bécs–Prága útvonalon járó sárga cseh vonatokra jövő szombattól magyarországi belföldi forgalomban is váltható jegy. A Déli pályaudvar, Győr, Mosonmagyaróvár és Hegyeshalom között lehet utazni. Még csak három hete jár a RegioJet a magyar, az osztrák és a cseh főváros között naponta két pár vonattal, máris újabb lépést jelent be a magyar piacon. Hivatalosan holnaptól, mert folyamatosan teszik alkalmassá a foglalási rendszert az egyes járatok kezelésére, de akár már keddtől használhatók belföldi forgalomban is ezek a járatok. Tapasztalataink szerint sokan azt hiszik, hogy Magyarországon a belföldi személyszállításban monopolhelyzetben vannak az állami közlekedési cégek, ez azonban csak a közszolgáltatásra igaz. Ilyen tevékenységet valóban csak az végezhet, aki közszolgáltatási szerződést kötött az állammal (például a MÁV-Start, a GYSEV). A RegioJet azonban nem közszolgáltatást, hanem menetrend szerinti közforgalmú szolgáltatást végez, ehhez pedig csak engedély kell, és az megvan a magyar partnernek, a CRS-nek (a Continental Railway Solution Kft.
A Tiszta és biztonságos Budapestért kampány keretében, az ügyfeleink visszajelzése alapján a Széll Kálmán tér, 2021-ben a BKK az Örs vezér tere, majd a Boráros tér közös, összehangolt köztisztasági és közbiztonsági akcióját szervezte meg a rendészeti szervek és az FKF közreműködésével. Júniusban az EURO2020 Eb helyszínén és a városligeti FUNZONE-ban volt fokozott jelenléttel járó összehangolt akció. A BKK a Déli pályaudvarnál tartott kéthetes akció után, az eddigi tapasztalatok felhasználásával, az FKF, a FŐKERT, a BRFK és a FÖRI közreműködésével további forgalmas fővárosi közterek megtisztítását tervezi. Budapesti Közlekedési Központ Fotógaléria (12)
Gőzös (András) közlekedési napok: 2022. április 16, 17, 18, 30, május 1 (zárt körű rendezvény), 6, 7, 8, 20, 21, 22. június 4, 5, 6, 10, 11, 12, július 28, 29, 30, 31, augusztus 19, 20, 21, szeptember 9, 10, 11, 16, 17, 18, október 22, 23. Amennyiben a múzeumvasút ZÁRVA tart, a skanzen, játszótér és fitneszpark sem látogatható.