A stilizált mitológiába még a Vénusz méretű Hold is bőven belefér Mindent összevetve megállapíthatjuk, hogy Noam Murro rendező tisztességes iparosmunkát végzett, s még ha A birodalom hajnala némiképp el is marad a 300-tól, még mindig fogyasztható minőséget képvisel. Már csak azért is felesleges volna túlságosan kritikusan tekinteni filmre, mert nem akar többnek látszani annál, mint ami: az európai kultúra és történelem igencsak leegyszerűsített, amerikanizált ábrázolása rendkívül látványos, effektekkel telezsúfolt, erőszakos és adrenalinpumpáló feldolgozásban. Annak, aki bírja az ilyesmit, tökéletes popcorn mozi lehet, különösen az IMAX terem óriásvászna előtt helyet foglalva. Futás Marathónnál 300 - A birodalom hajnala előzetes
07:52 Scoo írta: Korrekt kritika, bár az én véleményem picit lesújtóbb. Nem néztem még meg a filmet mert egyrészt nem érdekel nagyon, másrészt meg tisztában vagyok azzal hogy a képregénynek ott van vége ahol az első rész is végződött. Ez a film max otthon ülve megnézős, vagy ingyen, vagy olcsóbban mint a mozijegy ára. The myth is the public dream and the dream is the private myth. #6 • 2014. 06. 22:29 Korrekt kritika, bár az én véleményem picit lesújtóbb. De persze ezek mellékes dolgok. rDAVE GC Imperator 2008. április 17. óta tag 14. 131 hsz #5 • 2014. 19:54 Én még a 300-at se láttam, csak a paródiát. #4 • 2014. 18:23 totyak írta: Alapvetően a 300 nem volt egy rossz film, bár nem is hagyott bennem igazán mély nyomokat. A leírt kritika alapján ettől a filmtől is hasonlóra számítok. Sajnos van egy olyan gyanúm, hogy a legtöbb amerikai egy ilyen filmre elsősorban a látvány miatt ül be és lehet, hogy halvány gőze sincs az ókori görög, római, perzsa történelemről. Ezek a filmek nem is arról szólnak!
Ez egy gyenge akciófilm ami egyetlen Leonidas szintű epik madafakával sem rendelkezik, ami miatt évekig emlegetnénk. lehet azt mondjátok hogy előítélees vagyok a filmmel kapcsolatban s túlságosan kritikus, de nem hinném hogy nagyon mellé lőttem ezekkel az állításokkal amit így vakon leírtam. Ez a film max otthon ülve megnézős, vagy ingyen, vagy olcsóbban mint a mozijegy ára. Jól látod, nincsenek benne groteszk lényeg. Nekem elégé hiányzott a 300-ban látott túlzások, giccsek, valószerűtlen lények. Ez a rész kicsit közelebb áll a valósághoz. Sajnos. Majd ha megjelenik elolvasom Frank Miller Xerxes képregényét. A tengeri csaták viszont tényleg látványosak, emiatt megéri beülni moziba. Talán én vártam el túl sokat. Az első rész után úgy jöttem ki a moziból, hogy fel voltam pörögve és ha valaki azt mondta volna rohanjuk le a perzsákat, akkor tuti félmeztelen vetkőztem volna és hua, hua kiáltással csatlakoztam volna a harcához PaulMarloW Messiás 2013. augusztus 27. 389 hsz #7 • 2014. 07:46 • Ez a hozzászólás szerkesztve lett ekkor: 2014.
Mikor a kezek hullottak, meg koponyák. Nem jó szemszögből nézitek a filmet! Túl kritikusok vagytok. A lényeg a vér, a látvány és az öldöklés. Ennyi. Nos, mint utaltam rá, így is lehet nézni, és aki képes rá, az valszeg maradéktalanul élvezi majd a filmet. Éppen ezért van az, hogy a "hangos mozgókép", vagyis a film az egyik legösszetettebb műfaj, illetve művészi kifejezési forma, mert eléggé nehéz minden szempontból minőségi produkciót letenni az asztalra A civilizáció legnagyobb ellensége az ignorancia. #11 • 2014. 07. 21:14 Scoo írta: Korrekt kritika, bár az én véleményem picit lesújtóbb. Ha nem öldösnek és elkezdenek beszélni, akkor összeomlik a film. Borzasztó gyengék a karakterek, a párbeszédek unalmasak, és nagyon nagyon ostobák. Kár, hogy nem Xerxes-t helyezték a középpontban, mivel ő a legjobb karakter mind közül. Mind a görög főhős, mind a női gonosz erőtlenre sikerült. Pózerkedés megy csak. Fura, mert a 300-ban ugyanez simán működött. Igazából még az öldökléssel is van bajom, mivel a hajós jeleneteken kívül mikor kézitusára kerül sor akkor nincs semmi koreográfia.
Amikor a sötétség elmúlik, és végre világosság lesz, az megoldást jelenthet a problémákra. 5. Esés Az elesés kétségeket, bizonytalanságot, önbizalomhiányt és félelmet jelez. Emellett gyakran felszínességre, gondatlanságra és hatalomvesztésre figyelmeztet. A botlás és a megcsúszás inkább átmeneti nehézségekre utal, a mélybe esés azonban súlyos konfliktushelyzet szimbóluma. 6. Repülés A repülésről való álmodozás közben könnyűnek és sebezhetetlennek érezzük magunkat. Sigmund Freud – a pszichológia egyik leghíresebb alakja, a pszichoanalitikus iskola megalapítója – a repülésről szóló álmot erotikus vágyként értelmezte, ami a saját határaink és a konfliktusok leküzdésére utal. A modern álomkutatásban a repülés túlzott önbizalmat jelent. Amennyiben pedig súlytalanul lebegünk az álmainkban, idegen tájakon, akkor megpróbálunk bezárkózni és elmenekülni a problémák elől. Zanzibár, Nungwi: Royal Zanzibar Beach Resort 4*, A helyszínen magyar nyelvű idegenvezetővel!, all inclusive, repülővel (2021.
07. 23 indulás) 1106 budapest keresztúri út 198 w Sziasztok, Tachikawa vagyok, új újságíró. Ma a World Trigger mangáról illetve animéről fogok nektek írni. Az író Ashihara Daisuke, jelenleg... Read More Maharaja indiai étterem bécsi út
Jut eszembe: mi már teszteltünk egy még finomabb Focust. Hogy melyik is az? Jövő pénteki összehasonlító cikkünkből kiderül! Néhány szóban Kicsit többre számítottunk, bár lehet, hogy elvárásaink túl magasak voltak. Szó se róla, egy igazán korrekt négykerekűt tisztelhetünk az új Ford Focus személyében, ám a népes kompaktkategória erősebb, mint valaha, és a sok-sok (jó) konkurens között már az a néhány apróbb tervezési baki is mérsékelheti az autó esélyeit. Ettől függetlenül egy szépen összerakott, dinamikusan vezethető autót kapunk pénzünkért, amely egy kicsit (újra) elkülönül a német konzervativizmustól, fiatalos alternatívát kínálva az erre fogékonyak számára. Első autónak Ford Focus 1.6 TDCi DPF (110LE) megfelel-e, vélemények?. A magas technikai színvonalat sajnos busásan meg kell fizetni. Előnyök: Különleges forma; Fiatalos, vidám utastér; Dinamikus futómű; Kulturált, nyomatékos, nagyon takarékos dízelmotor; Jó váltó; Innovatív extrák Hátrányok: Néhány átgondolatlan részlet az utastérben; Szűk lábtér a második üléssorban; Nem praktikus csomagtér; Árpolitika
színében, Világítás: ködfényszórók elöl, Kormánykerék: bőr, magasság-és távolságállítású
23:57 Hasznos számodra ez a válasz? 9/19 anonim válasza: 5-ös vagyok. Akkor a lendkerékkel tévedtem, jó tudni. Nekünk 90 lovas TDCI van itthon, nagyon jól megy. Vezettem előtte elég sokat egy ugyanolyan Focust, de 1. 6 benzinest. Hát ingyen sem kéne. Ford Focus 1.6 Tdci 116le Vélemények – Ferrari. Alig bírt menni, és rengeteget fogyasztott, pedig lóerőben erősebb a miénktől. 6. 09:26 Hasznos számodra ez a válasz? 10/19 anonim válasza: Hmm, 2008-ban 1. 6-os dízelt 90 lóerővel, csak azért hogy keveset fogyasszon... Hát szerintem ez már a tervezőasztalon bukott kategória. Hosszabb utakra, autópályára nem való, a rövid utak, meg a városi használat pedig hamar tönkrevágja az ilyen motorokat. 20 éve is léteztek 1. 5-s szívóbenzinek 90 lóerővel, amik lehet hogy ettek 7 litert, de cserébe 20 év múlva is bontatlan motorok, és legfeljebb az autó fogyott el a motor körül. Amikor majd az egyik év a 250-300 ezres kettőstömegű cserével megy el, majd a következő év a 200 ezres porlasztócserével, a rá következő meg a 150 ezres nagynyomású cserével, akkor már mindjárt nem lesz olyan jó buli ez a kacat.
22:19 Hasznos számodra ez a válasz? 8/19 anonim válasza: Biztos, hogy kell a diesel? Nekem is az van (2005), csak az a kérdés, hogy arra amire te használnád tényleg kell-e. Én 8 km-rel vettem át, most van benne 314e. Eddig (kopp-kopp-kopp) komoly gondom nem volt a motorral, mert egy új turbot kapott 282e km-nél, korábban 2-3 olajszivárgás lett javítva, egyszer szétment a rezgéscsillapító a főtengely végén meg az egyik injektor tömítései lettek cserélve. A többit csak gyári előírás szerint. De ha belegondolok, hogy mennyibe kerülhet nekem bizony gyomoridegem lesz tőle... És az enyém még a DPF nélküli G8DA (80kW), szóval afelől nem is kell aggódnom. Szóval ha csak a nyomatéka miatt vennél gázolajost, akkor gondold meg. Volt benne 1. 6 szívó benzines, amikor (vásárlás előtt még) próbáltam az sem tűnt vérszegénynek annyira. Figyelni? A rozsdára. Első sárvédők aljai, küszöbök, hátsó futómű lengőkarjainak bekötési pontjai körül és úgy a hátsó üléssortól hátrafelé alul szinte mindenhol. Ezen kívül csak mint minden autónál.