Félve és bizonytalanul indultam autót venni. Kellemesen csalódtam! Itt kedvesen fogadtak, összintén beszéltek a kocsiról, minden kérdésre választ kaptam. Pedig kérdezni nagyon tudok. Mindenkinek ajánlom. Én megtaláltam mese autóm. Vígan száll és repül velem, álmaim szép mese autója. Ferenc László Sallai Édesanyámnak vettünk innen autót kb 3 hónapja, eddig bevált! Jó szolgálatott tett a kicsike! Attila Kiss Korrekt autókereskedő. Gyors, segítőkész, pontos ügyintézés. Ajánlom mindenkinek! Becsületes Nepper Dacia Duster. Tamás Adorján Szuper autót vásároltam, nagyon segítőkész volt az eladó, mindent elintéztek helyettem, mindenkinek ajánlom! dr. nagyházi tamás Profi cég, lelkiismeretes értékesítők. Ajánlom mindenkinek! Kristóf Szántó Csaba Zolnai László Pinter CSABY Mester József Szabó Roland Lovas Ágnes Parti Attila Gere Vincze Tamás Tarsoly Balázs Roland Kálmán Laszlo Szasz Pető Patrik
Ezen modellnél egyébként érdemes vigyázni és ellenőrizni a székek meglétét, azok ugyanis csak extraként kerültek az autóba, ki is emelhetők, s ebből adódóan lehet is találkozni olyan példányokkal, melyek ugyan papírjuk szerint hétülésesek, valójában nincs bennük a harmadik üléssor, mondjuk, mert elkallódott, hiszen nélküle nagyobb a csomagtér. Vele sem kicsi persze, még az összes ülést kihajtva is 137 liter marad, a leghátsók kiemelésével aztán mintegy fél, a második soriak lehajtásával 1, 5 köbméter áll rendelkezésre. Kellhet több? Ráadásul a piacon ugyanúgy lehet találni benzinest és dízelt is szép számmal, mint az Opel Zafira esetében, sőt, temérdek panorámatetős is kínálkozik, és van automata váltós is. Ráadásul míg Zafirát 1 millió forint alatt elvétve kapni csak, 307 SW már 849 000 forintért is van, 1, 25 millióért pedig a kínálat legszerényebb futású példánya is hazavihető. Kompromisszumok 3 millióért - Dacia Logan 2013 - Totalcar autós népítélet. Variálhatóságával és három üléssora mögötti 137 literes csomagterével is egyterűs a Peugeot 307 SW Ha utóbbi sem kívánatos a meghatározó modellek közül, akkor marad a keresgélés, esélyes befutó lehet a Renault Grand Scénic, melyből – egységesen az 1.
Nekem ráadásul a 80-as formája is jobban tetszik. Remélem, segítettem. Üdv, Lendvai Zsolt
Csak akkor nyissák ki hagyományos vagy elektronikus pénztárcájukat, ha már látták a kiszemelt kocsit, annak valós papírjait, személyesen beszéltek az eladóval, és mindent rendben találtak! Kérdéseinkkel megkerestük az egyik ilyen ügyben nyomozó rendőrkapitányságot, és a BRFK kommunikációs osztályát. A hivatal köszöni, de nem kér a segítségünkből... Ha már megtörtént a baj, egyelőre úgy tűnik, nem sok jóra számíthat a pórul járt károsult. Idehaza is nehézkesen haladnak a nyomozások, a külföldre vezető szálak kibogozásával viszont sokkal nehezebben boldogulnak a hatóságok – nem véletlen, hogy a csalók tudatosan erre a körülményre alapoznak. Totalcar - Tanácsok - RAV4 vagy új Duster?. Kérdéseinkkel megkerestük az egyik ilyen ügyben nyomozó kapitányságot, valamint a BRFK kommunikációs osztályát. A haszná portál munkatársai már jelezték a rendőrségnek, hogy készséggel állnak segítségükre az ügy megoldásában. Javasolták, az ilyen eseteket preventív jelleggel, összevontan kezeljék, ne pedig kapitányságonként vizsgálják a konkrét, már megtörtént csalásokat – talán mindenkinek könnyebb lenne így az élete.
- Jó, akkor Arctic. - Ebből nem lehet kilátni hátra. - Lehet bele tolatóradart kérni. És tempomat is jó volna. Becsületes nepper dacia duster 2020. - Akkor legyen ez is csomagban (Celebration), mert úgy van benne navi is. A végén - ha lúd, hát legyen kövér alapon - kértünk még hozzá egy country pack-et (vonóhorog). Nem vontatni akarok, de a kerékpárszállítás vonóhorgon sokkal kényelmesebb mint tetőn. Mivel évi 10 ezer km-t megyek legfeljebb, ezért a gumikat lecseréltem 4 évszakosra (Michelin CrossClimate) - ez kb +60 ezer ráfizetést jelentett (szalon nem tudta megoldani, csak gumis, aki olcsón számolta be a nyárit, amivel kaptam). Itt jegyezném meg, hogy más ítéletekben írtakkal ellentétben az autóban nem ABS jeladó segítségével van megoldva a keréknyomás ellenőrzés, hanem szelepbe szerelt szenzorokkal. Ezt az is bizonyítja, hogy a fedélzeti számítógépen lehet resetelni miután felpumpáltuk - ABS jeladósnál erre nem volna szükség. Emiatt a +1 szet gumi acélfelnin szívás, mert hiába 10 ezer az acélfelni, ha 15ezer bele a szelep.
Fél évente meg egyszerűen nem vagyok hajlandó gumishoz járni. Ennyi - üzembe helyezési költséggel együtt meg is van a 3 MFt. Engedmény a listaárból KP-s vásárlónak nincs - várakozás van, 5 hónap. Szín maradt alap fehér (legolcsóbb, plusz a javítani is ezt a legkönnyebb). Motor szintén maradt az alap 1. 2-es (valójában 1. 1-es), mert a motor szívjon, ne én. És akkor nézzük a kompromisszumokat, amiket ezért a sok pénzért kaptam: - A motor. Nem gyorsul, városban minden el fog menni melletted, ami a csuklós busznál gyorsabb. Autópályán inkább 110 tempomattal, mint 130, mivel mind a zajszint, mind a fogyasztás durván nő. Városban kb 7 L/100 km, 110 tempomatnál 5. 5, 130-nál 6. 5. - A navi, amihez alapban Kelet-Európa térkép jár. Becsületes nepper dacia duster 2021. Rendes iGo van rajta, de városnál pontos irányítószámot kell választani, MIELŐTT beírjuk az utcanevet. Régi iGo-n ez fordítva volt: ha volt adott városban 3 olyan nevű utca, akkor később kellett kiválasztani az irsz-t (kerületet). A térkép, az simán átverés. A navi weboldalán vásárolható 99 eur-ba kerülő térképben több ország van benne (ebben pl.