Amint a motor beindul, engedje el a pedált, és nézze meg a fordulatszámot, ha lebegnek, a probléma éppen az XX érzékelőben rejlik. Más esetekben, amikor a VAZ (injektor) beindul és leáll, a probléma a fojtószelep meghibásodásában rejlik. Öblítse le ezt a részt. Néha az öblítés nem oldja meg a problémát. Ebben az esetben az ok a fojtószelep helyzet érzékelőjében rejlik. A probléma megoldásához ki kell cserélnie az érzékelőt. Miért áll le a motor Számos okból elindítja a motort menet közben, majd azonnal leállítja: Gyenge üzemanyag-minőség. Megoldhatja a problémát az üzemanyagszűrő cseréjével. A gyújtógyertyák eltömődtek (nagy szén-lerakódások). A kiút a gyertyák cseréje vagy kalcinálása. Dugaszolt üzemanyagcella. Érdemes lecserélni. A légszűrő meghibásodása. A motor leáll az elégtelen oxigénellátás miatt, ami a munkaelegy rossz égéséhez vezet. A motor leállásának okai és megelőzése | Hi-Quality. A generátor meghibásodása vagy az akkumulátor leszállása. Az autó fő érzékelőinek meghibásodása. Generátor probléma A legfontosabb ok, amiért a motor bizonyos terhelések mellett leáll, a rosszul működő vagy egyáltalán nem működő feszültséggenerátor.
szoval a tegnapi tankolás előtt nem volt vele ilyen gond? benzint tankoltál, de benzines a kocsi vagy gázolajos? hol tankoltál ott ahol mindig vagy idegen kuton? azt amit eddig? vagy olcsobbat? nincs eltömítődve? lehet felszedett valamit a tankból. Fiat Brava 1. 4es 97es évjárat 12 szelepes ha ez segít. igen, és tegnap tankoltunk, tehát van benne benzin. További ajánlott fórumok: Csak vidámságot akarok, és ez csak úgy működik, ha mindenki kellőképpen hülye! Alapjaraton leal a motor co. :-))) Agykontroll: valóban működik! Családi adókedvezmény, hogyan is működik? Másnak sem működik a facebookja? Kinek mi a tapasztalata: hogyan működik, ha a párjával azonos vallású, vagy egyikőjüknek van, másiknak nincs vallása? (Csak akit érint) Igaz, hogy a BP-i MÁV kórházban légzésvizsgálatkor simán elkaphatod a TBC-t, mert nem használnak betegenként külön légszűrőt?
Pontosan ugyanaz a problémám. Köszönet Hasznos volt ez a válasz? Igen Nem 2021. január 22., péntek, 10:56 (Összevonva) MMPRINCE4000 SZAKÉRTŐ Ellenőrizze az alapjárati levegőszabályozó szelepet, piszkosak és elakadhatnak. Ellenőrizze az EGR szelepet is, nem állítólag járnak alapjáraton / lassú fordulatszámon, ha alapjáraton nyitnak, általában megölik a motort. MOTOR LEÁLL ALAPJÁRATON?: A KOCSIM MOTORJA LEÁLL, AMIKOR MEGPRÓBÁLOM ... - ÁLLJ MEG TÉTLEN ÁLLAPOTBAN. Győződjön meg arról is, hogy a nyomatékváltó tengelykapcsolója megfelelően működik-e, 40-45 km / h sebességgel járnak, ezért éreznie kell, hogy a fordulatszám enyhén emelkedik, amikor 55-ről 40-45-re lassít, Ha nem, a TCC megöli a motort. 40-45 km / h sebességnél (simán) gyorsabban érezheti a TCC elárasztását. Magas fokozatba kapcsol, majd egy kis "dudorodást" érez, amikor rögzül, és azt is éreznie kell, hogy kikapcsol. Segített ez a válasz? Igen Nem -1 2021. január 22., péntek, 10:56 (Összevonva) MIKECARILLO TAG 1994 TOYOTA COROLLA Nekem van egy 1994-es Corollám, amiben éppen vízszivattyút cseréltek. Ezután az autó egy apró kisasszonnyal elindult.