A békéscsabai 16-os jelzésű autóbusz a Malom tér és a Körösi utca között közlekedett. A viszonylatot a Körös Volán üzemeltette. Útvonala [ szerkesztés] Mai utcanevekkel Körösi utca felé Malom tér felé Malom tér vá. – Széchenyi utca – Baross utca – Berényi út – Mokry utca – Körösi utca vá. Körösi utca vá. – Mokry utca – Berényi út – Baross utca – Széchenyi utca – Malom tér vá. Megállóhelyei 1990-ben [ szerkesztés] 16 (Malom tér ◄► Körösi utca) Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) 0 Malom tér végállomás 9 1 8 3 6 5 4 7 2 Körösi utca végállomás Források [ szerkesztés] Békéscsabai helyi autóbusz-menetrend (1990/91). Rémai Csaba, (Hozzáférés: 2018. március 17. Eredménytelenül zárult Békéscsaba helyi buszközlekedés ellátására kiírt pályázata | Magyarbusz [Info]. ) m v sz Békéscsaba tömegközlekedése Autóbusz Aktív 3K 3V 4A 4B 7F 8A 8V 17 17M 17V 20 Megszűnt 1G 1V 3G 3M 10 11 12 13 14 15 17G 18 19 Vasút Békéscsaba vasútállomás Alföldi kisvasút (megszűnt) Szolgáltató Volánbusz MÁV-START Zrt. Közlekedésportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap Ez a közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos).
A békési megyeszékhely helyi autóbuszos közösségi közlekedési feladatát ellátó szolgáltató kiválasztását célzó tender körül kialakult mostani helyzet kísértetiesen hasonlít a két évvel ezelőtti történésekhez, amikor is a közszolgáltatás biztosítására irányuló pályázati eljárást eredménytelenné nyilvánította a városvezetés. Akárcsak 2019-ben, a pályázati anyagot megvásárló két ajánlattevő – név szerint az Inter Tan-Ker Zrt. és a Volánbusz Zrt. – közül most is csak az állami szolgáltató nyújtott be egyedüliként ajánlatot, amit ezúttal is érvénytelennek nyilvánított a bíráló bizottság. Békéscsaba közgyűlése augusztusban tett közzé pályázati felhívást a város közigazgatási területén autóbusszal végzett, menetrend szerinti személyszállítás közszolgáltatási szerződés keretében történő ellátására 2022. január 1. időponttól kezdődően, 4 éves időtartamra, mivel 2021. Helyi menetrend békéscsaba 2021. december 31-én lejár az a két éves időszak, amelyre 2019-ben szükséghelyzeti megoldásként a Volánbusz Zrt. -t jelölte ki a közgyűlés a közszolgáltatás biztosítására Békéscsabán.
Békéscsaba-Lőkösháza: este helyreáll a menetrend | MÁV-csoport Vezetek nelkueli fuelhallgato Pénzt csinálni semmiből Busz menetrend Autó trailer H8 menetrend T mobil ügyfélszolgálat Békéscsaba – március 25-étől rendkívüli menetrendi változás Szeremley huba »–› ÁrGép Támogasd te is a független újságírást, hogy ebben a nehéz helyzetben is tovább dolgozhassunk! Kattints ide! történet / adatok bajnoki menetrend / eredmények bajnoki múlt mérkőzések (114) címerek Ha szeretnél segíteni a mérkőzések, eredmények beadásában, jelentkezz az email címen és írd meg hogy melyik csapat meccseivel szeretnél segíteni! NB II Kelet 1979/1980 dátum helyszín mérkőzés 1980. 06. 15, 18:00 38. forduló Békéscsaba, Jamina pálya Békéscsabai TASK - Lehel SC 0:2 1980. 07, 16:00 37. forduló Hódmezővásárhelyi Városi stadion Hódmezővásárhely MSE - Békéscsabai TASK 5:0 1980. 01, 18:00 36. forduló Békéscsabai TASK - Szolnoki MÁV MTE 0:1 1980. 05. 25, 18:00 35. Helyi autóbusz menetrend békéscsaba. forduló Miskolc, Hejőcsaba, Cement SE-pálya Honvéd Papp József SE - Békéscsabai TASK 3:1 1980.
Darabszám Járműtípus Jelleg Gyártási év Életkor Megjegyzés Kép 3 Ikarus C80.
Ezen úton egymást érik a forgalmi jelzőlámpák. Mivel azok nincsenek kellően összehangolva a buszok közlekedésével, ezért sokszor előfordul, hogy a járatok 3-4-szer kénytelenek állni az 1 kilométer hosszú út folyamán. Ezért a menetidő feleslegesen meghosszabbodott. Békéscsaba tömegközlekedése – Wikipédia. Ékes példája ennek a 8-as számú viszonylat, ami 4 kilométert 16 perc alatt tesz meg. Szintén gátolja a hatékony tömegközlekedést a városon áthúzódó vasútvonal, ami nagyjából kettévágja a települést, így a jaminai városrész (Erzsébethely) csak két felüljárón közelíthető meg, abból az egyik még egy vasútvonalat keresztez. A Lencsési lakótelepen adott minden a hatékony közlekedéshez, ott jónak is mondható. Rossz megközelítésű a nyugati és a keleti városrész. 2014-ben integrált utastájékoztató- és forgalomirányító rendszer lett bevezetve. [5] Az autóbuszokra fedélzeti egység - idegen szóval OBU - került, melyen a sofőrök GPS-alapú térképen láthatják a járművük helyzetét, valamint szükség esetén segítséget kérhetnek a vállalat diszpécsereitől.