Elnöksége felsőházi tagsággal, illetve vármegyei képviselőséggel járt. 1945. márciusában Szálasi feloszlatta a többi köztestülettel együtt. Adományokból és tagdíjból épült székháza (Budapest V. kerület Szalay u. 4. ) ekkor állami tulajdonba került. 1989. Az egyesületi törvény alapján létrejött a Magyar Mérnöki Kamara Egyesület, későbbi (1992 utáni) neve Mérnök Egylet, melynek fő célja a kamarai törvény elfogadtatása. Szakmai munkáját közlekedési építőmérnöki, illetve településrendezői közlekedési tervezőként és közlekedési építőmérnöki szakértőként végzi. Mérnöki gyakorlatot 1975 óta végez. Nagy ívű tevékenységéből néhányat megemlítve: Szeged Tisza Lajos kőrút forgalomtechnikai tanulmánya, annak engedélyezési és kiviteli terve, a Liszt Ferenc repülőtér T2 közúti terminál előterének fejlesztési tanulmánya, melyeknél generál-tervezőként dolgozott. Szakági tervezőként részt vett Budapest Közlekedési Rendszere Fejlesztési Tervének kimunkálásában. Kassai ferenc mérnöki kamara video. Hosszú évek kiváló mérnöki gyakorlata és a kamarában végzett munkája elismeréséül idén a köztestület Örökös Tagjává fogadta dr. Juhász Endrét, Tombor Sándort és Vukovics Gyulát.
Az építőipar különleges helyet foglal el a nemzetgazdaságban. A nemzetközi és a hazai gyakorlat, valamint a tudományos kutatások igazolják, hogy az építőipari termelés hozzájárul a gazdaság növekedéséhez, a környezet formálásához, a szegénység csökkentéséhez, a többgenerációs munkanélküliség felszámolásához és nem utolsósorban a lakosság életkörülményeinek javításához, elégedettségéhez. Együttműködésről tárgyalt az ÉMI és a Mérnöki Kamara. Az építéssel és a beruházásokkal kapcsolatos kérdések tehát az egész patrióta nemzetgazdaságra kihatnak, és számottevő hatással vannak az állampolgárok érzületére és szociális, pénzügyi helyzetére is. Elég lehet csak az infrastrukturális beruházásokra gondolni, vagy az építőanyagok beszerzésének gondjaira, az egekbe szökő és jobbára kiszámíthatatlan árakra vagy a szállítási-fuvarozási problémákra, továbbá a lakossági fogyasztásban megmutatkozó energiatudatosság nem megfelelő voltára, az energiapazarlására. Úgy vélem tehát, hogy e minisztérium fölállítása bölcs döntés volt, a legjobbkor jött, mert egy erős jogosítványokkal rendelkező, erős kezű miniszter által irányított kormányzati intézménnyel meg tudunk felelni azoknak a kihívásoknak, amelyeket közelmúltunk és jelenünk nehézségei, a Covid-járvány okozta veszélyhelyzet és a szomszédunkban folyó háború – rövid és hosszú távon – okoz.
Kapcsolódó cikkek Előrelépések az irányelvalkotásban
De elhessegettük az árnyakat, talpon maradtunk, megálltuk a helyünket, tudással, tettvággyal, ahogy az ország is. Szeszélyes szankciók Tegnap, 11:32 Olvasási idő: 18 perc A kiberbűnözők nem nyaralnak 2022. 07. 05 Olvasási idő: 8 perc Stagfláció helyett defláció? 2022. 01 Olvasási idő: 8 perc Takarékon 2022. 06. 29 Olvasási idő: 5 perc