Jó lesz majd 20 év múlva a 60 éves konstrukcióval retrózni menetrendszerűen. Vajon utána is felújítjuk vagy hajlandóak leszünk teljesen újakat venni? Jó lesz majd 20 év múlva a 60 éves konstrukcióval retrózni menetrendszerűen. Vajon utána is felújítjuk vagy hajlandóak leszünk teljesen újakat venni? ORIGO CÍMKÉK - Zugligeti Libegő. Ki tudja, húsz év múlva milyen kormányzat lesz... A felújítás nyilvánvalóan egy kényszermegoldás. Joined Jan 31, 2014 · 1, 834 Posts Egy villamos egy cseppet komfortosabb a buszoknál, valamivel tágasabb, nem ráz, hullámzik annyira, az új vilik pedig csendesebbek is. A buszok kiváltása következtében jelentősen csökkenő károsanyag kibocsátás pedig mindenkinek előnyös. Joined Jun 10, 2010 · 2, 738 Posts Elkészült a felújított szuperHÉV prototípusa Új dizájn, új utastér, klíma, konnektorok, kamerák, ingyenwifi: ilyenek lehetnek a 30-40 éves HÉV-kocsik, ha lesz 15 milliárd forint a felújításukra. Bejutottunk a prototípusba. Az új, világosabb zöld retró szín a régi HÉV-kocsikra (a csepeli vonalon üzemelő MIX/A típusra) emlékeztet, az ablakok fekete keretet kaptak, a feltűnő sárga csíkokat biztonságtechnikai okokból tették fel.
7861 - 7880 of 12318 Posts Joined Jul 9, 2010 · 6, 436 Posts Egyébként ha megépül a Baross térig a villamos akkor onnantól már csak az lesz a kérdés, hogy mikor hosszabbítják meg. Igen. Ez volt a kérdés akkor is, amikor a soroksári HÉV kiépült a Vágóhídig. 1887-ben. Újpalotáról és a környékről nem ideális busszal bejutni a városba, ez a kályha. Biztos? a buszkaravánnál még ez is sokkal de sokkal jobb. Az utasoknak konkrétan nem. Az autósoknak sem. A mellette lakóknak sem. Akkor kinek jobb? Joined Nov 9, 2010 · 1, 171 Posts ^^Kivülröl szarul néz ki szerintem. A belsövel nincs nagyobb bajom, csak a rudak zöldre festését nem kéne eröltetni. Az ajtók müködéséhez gondolom nem nyulnak? ^ hivatkozhatnak biztonsági előírásokra, de ez a sárga tényleg elég ótvar a húsvétzölddel. Meg úgy a húsvétzöld is önmagában. Az ajtók cseréje szerintem már nem érte volna meg. Pótlóbusz jár a 3-as villamos egy szakaszán szombattól két hétig. Joined Jul 25, 2013 · 10, 391 Posts Elég lett volna csak pár darabot felújítani a 30-40 éves kocsikból és nosztalgiajáratként járatni őket.
Ha megépül az elsők között fogom kipróbálni. Szeretek várost nézni. :cheers: zsimi80 · Regisztrált felhasználó Joined Nov 28, 2009 · 3, 304 Posts Szerintem meg a külső festés az, igazán nevetséges lett. Mondhatni: borzasztó. Nem tudom kik vezetik ezt a varost de hogy nem Budapest jovojet epitik az is biztos. A jelenlegi vezetes imadja konzervalni a regi allapotokat lasd; metro, HEV, "uj" villamosvonalak ebbol adodoan nehany even belul Budapest a retro turizmus fellegvara lesz. Viszont azt nem ertem miert nem ujitottak fel az UV-kat. :lol: En is szeretek varost nezni csak nem munkabamenetkor egy fagyos reggelen vagy egy tele villamoson hazafele. :lol: Kozben a Nepszabi is lehozta... "Kétes értékű látványberuházásra készül Budapest. A 26 milliárd forintba kerülő újpalotai villamos gyorsabb aligha, viszont zajosabb lesz a busznál. Újra fel kell túrni a Baross teret és a Thököly utat, a XV. 3 as villamos megállói 4. kerületben pedig le kell bontani miatta 40 házat. " "Mindezek után aligha meghökkentő, hogy a korábbi számítások szerint az újpalotai villamos megtérülése a legrosszabb az összes számba vett projekt közül. "
Aztán 1982-ben visszadobták a hármas lemezre szánt dalok nagy részét. Ezután kapkodva készült el az új album, ami néhány dal kivételével (Oh, azok az éjszakák, Érzés, Fekete élmény, A játék véget ér) már nem éri el az első két lemez zsenialitását, de még a gyengébb dalok sem tudtak ártani az Edda mítoszának. 1983. Edda muvek dalok de. december 17-én, Miskolcon a Búza téren kisírt szemmel ténfergő kamaszok százai jelezték: véget ért valami, ami már sosem hozható vissza, még akkor sem, ha ugyanazok az emberek állnak egymás mellett a színpadon. 1985-ben színre lépett egy új generáció, amelyik már mást akart az Eddától. Edda Művek II. Hungaroton, 8 szám, 37 perc
Ez nagy birkózás. Van olyan egyébként – akár az új, akár a régi dalok között – ami neked személyes kedvenced annyira, hogy mindenképpen benne kell lennie a programban? – Igen. Ilyen például az "Ima" most. Egy olyan hétköznapi "rockimát" írtam, amely az év 365 napján használható. A visszajelzések alapján elképesztő az érzékenység és az igény rá. – Igen, egyetértek, szerintem is jól sikerült, akárcsak a "Karácsony". Edda Művek Legjobb Dalai ♥ Edda Művek 2020 - YouTube. – Igen, szeretem azt is! Akkor úgy fogalmazok, hogy az "Ima" az év 364 napjára szól, a 365. -re pedig a "Karácsony" – Esetleg üzensz valamit azoknak, akik még vacillálnak, hogy elmenjenek-e a koncertre vagy sem? – Hm… Na látod ez egy érdekes, elgondolkodtató kérdés. Azért jöjjenek el mindenképpen, mert később nagyon bánni fogják, hogy kihagyták!
Hogy milyen erős volt az Edda kiállása, és milyen erősek voltak a dalok, azt mi sem bizonyítja jobban, mint az, hogy az 1978 és 1983 között működő Edda mítoszát a Patakyt lejárató Almási Tamás-féle Kölyköd voltam című dokufilm sem kezdte ki. Ahogy 1985-ben újjáalakuló, már más felfogásban és felállásban játszó Edda színre lépett, kapásból bevitt 10 000 nézőt a Budapest Sportcsarnokba. Mert olyan erős volt a Hűtlen, a Kölyköd voltam, az Ahová Eljutok, a Minden sarkon, hogy az sem számított, hogy nincs a csapatban az, aki ezeket a dalokat szerezte. Maguk a dalok és azok előadója lett a fontos. Index - Kultúr - Volt egyszer egy Edda Művek: a kidobott tükrök valakire várnak. Akinek nem tetszett a glamrockosabb hangzású Edda, az megőrizte emlékezetében az 1978 és 1983 között korszakot az összes plakáttal, poszterrel, jelvénnyel és persze lemezekkel együtt. Mintha ez az Edda-világ önálló univerzum lenne, sajátos hangulatokkal, atmoszférákkal, raszteres poszterekkel, a sárga színű keselyűt ábrázoló jelvényekkel, Edda Művek-feliratú selyemkendőkkel. A kettes albumnak meglepően korszerű a hangképe, a nyers, már-már metálos hangzást izgalmasan ellenpontozza Barta Alfonz melodikus, míves, korszerű hangszínekkel operáló orgonajátéka.
Az Edda Művek Magyarország egyik leghíresebb rockzenekara. Az együttes 1974-ben alakult, és viszonylag hamar hihetetlenül népszerűek lettek. A lemezeladást nézve Magyarország egyik legsikeresebb rockcsapata lett. Szinte valamennyi lemezük "bearanyozódott". Ők voltak az elsők, akiknek vidéki létükre sikerült megtörniük a fővárosi zenekarok egyeduralmát. Kevés ember lehet, aki ne ismerné a már klasszikussá vált slágereiket, legtöbben pedig még a dalszövegeket is kívülről tudjuk. Az alábbiakban megmutatjuk, nekünk melyik az 5 kedvenc dalunk. A tiéd melyik? Edda muvek dalok magyar. Utolsó érintés Hűtlen Kölyköd voltam A kör Éjjel érkezem Sikerült meghoznunk a kedved egy Edda koncerthez? Garantáltan szuper hangulat, gyere és bulizz velünk! Legközelebb Szigetszentmiklóson lépnek fel. Neked is ott a helyed! Jegyek
A weboldal használatához el kell fogadnod, hogy cookie-kat helyezünk el a számítógépeden. Részletek Egy EU-s törvény alapján kötelező tájékoztatni a látogatókat, hogy a weboldal ún. cookie-kat használ. A cookie-k (sütik) apró, tökéletesen veszélytelen fájlok, amelyeket a weboldal helyez el a számítógépeden, hogy minél egyszerűbbé tegye a böngészést. Hét nagyszerű Edda Művek dal, amit érdemes meghallgatnod. A sütiket letilthatod a böngésző beállításaiban. Amennyiben ezt nem teszed meg, illetve ha az "cookie" feliratú gombra kattintasz, elfogadod a sütik használatát. Bezár
Az Edda 1981-ben jutott fel az abszolút csúcsra, egyértelműen az ország legnépszerűbb rockzenekara voltak, és tegyük hozzá, Fenyőék nem koncerteztek annyit, és nem hoztak akkora tömegeket, mint Pataky Attila zenekara. (Jellemző, hogy sokáig szó volt arról, hogy a Hungária is fellép az 1981. augusztusi ún. Szuperkoncerten, a Hajógyári-szigeten, de aztán nem merték vállalni a főleg rockzenekarok előtti koncertet, ami bölcs döntés volt, mert még a V' Moto-rockot is megdobálta apró kavicsokkal. Közismert, ez volt az a bizonyos koncert, amelyen a rockzenészek szakszervezete felsőbb nyomásra nem hagyta fellépni a Beatricét, ezután pedig a zenekar feloszlott. Edda muvek dalok ma. ) Az Edda társadalmi ügy volt, a Hungária pedig inkább jelenség. 1981 nyarán valósággal letarolta az országot az Edda és az Új Skorpió ORI-turnéja, az Edda lett a koncertszervezők álma. Ekkor már mindenki fújta a Hűtlent és a Kölyköd voltam című számokat, és az elképesztő siker árnyékában talán nem is volt olyan nagy hír, hogy Révész 1981 júniusában kivált a Piramisból.