A Nike új cipőjét elég felhúzni, az teljesen automatikusan befűzi magát a megfelelő mértékben. Akik látták a Vissza a jövőbe filmeket majdnem 30 évet kellett várniuk erre a pillantra, hogy Marty McFly legendássá vált, önmagát befűző cipőjét végre elkészítse valaki. Már egy éve hallani pletykákat, hogy készülő félben van a "csoda" cipő. Most úgy tűnik, nem volt hiába való a 27 évig tartó várakozás. A Nike bejelentette: Nem elég hogy elkészült az első párral, sőt már az idén a boltokba is kerül a modell. A cipő a HyperAdapt 1. 0 nevet kapta. Tech: Jön az igazi önbefűzős cipő, sejtelmes videót is mutat róla a Nike | hvg.hu. A mehanizmusa pofon egyszerű elven működik, mely a cipő talpában rejlik. A Nike szakemberei szerint a viselője amint belelép, a sarok megnyom egy érzékelőt és a rendszer automatikusan behúzza a nyelvben lévő mechanikát, ami így rásimul a lábfejre. A cipő oldalán két gomb kapott helyett, melynek a funkciói, hogy tovább lehet feszíteni, vagy lazítani a kötést. A lábbeli saját akkumulátort kapott, ami két hétig húzza egyetlen feltöltéssel. Tippünk szerint hamarosan elkészülhet egy olyan változat is, melyet majd nem kell tölteni sem.
Gondoljunk csak bele, hogy a legújabb technológiák között ott van például a járdalap, mely pusztán a rálépésünk súlyától piezo elektromosságot fejleszt és világít. Hasonló elven a lépésünk energiájával gond nélkül újra lehetne tölteni majd a cipőt. John Hoke, Nike dizájn részlegének alelnöke szerint nem véletlen, hogy a cipő nevében az 1. 0-ás "verziószám" szerepel, a fejlesztő csapat ugyanis már most keresi a lehetőségeket, hogy hogyan lehet majd a rendszert személyre szabni. Szétkapták a Nike önbefűző cipőjét - Manclub. Az alap gondolat az, hogy így nem kell a sportolóknak a cipő befűzésére odafigyelniük, hogy ne legyen túl laza, vagy túl szoros sem. A jövő cipőit személyre lehet majd szabni úgy, hogy azokban a lépési pillanatokban, mikor szükség van rá, hogy feszes legyen a cipő, akkor meghúzza, mikor úgy az idálisabb hogy lazább legyen, akkor kicsit enged rajta a rendszer. Nagyon hasznos lehet egy gyors irányváltásnál a sportolóknak. A cipő csak a Nike+ -on regisztrált és előrendelt tagoknak lesz elérhető 2016 nyarától. A tervek szerint a képeken látható három színben lehet majd választani.
Frissítés 2019: Azóta képek is érkeztek a cipőről, plusz 1-2 érdekes infó. 0 nevet kapta a keresztségben, de a vállalatnál csak E. A. R. L-nek becézik. A cipőt ellátták érzékelővel, akkuval, motorral és kábelekkel. A lelke nem csak elméletben, hanem elhelyezkedését tekintve is, a központi helyen található, talp közepébe épített, ún. fűzőmotor. Amikor felhúzzuk a high tech lábbelit, az a súrlódási pontokat érzékelve és egy nyomásmérésen alapuló algoritmus segítségével, automatikusan a lábunkhoz idomul. Nike önbefűző ciao bella. A nyelv mellett elhelyezett gombokkal pedig, ha úgy érezzük, akkor utólag még állíthatunk rajta. Noha ez a kézi igazítás mutatja, hogy ennyi év után is kezdetleges még a technológia, ám nem kizárt, hogy lehet jövője egy olyan sportcipőnek, ami tényleg nagyon precízen a lábhoz idomul és akár sportesemények közben is mindig pontosan tartja a viselő sportoló lábát. Tinker Hatfield, Zemeckis filmje óta eltelt majdnem 30 évben nem csak ünnepelt sportcipőtervezővé vált, de a Nike-nál kreatív koncepciókért felelős alelnökké lépett elő.
A Vén-Duna mellett értem vissza az igazolófüzetben is feltüntetett kék jelzésre. Ahol tudtam, itt is lementem a partra. A sok stég és csónak már az üdülőtelep közelségét jelezte, majd én is megpillantottam a Dunát. A nyaralók között felkapaszkodtam a Türr István hídra és átkeltem hazánk legnagyobb folyóján. Kék tó. Ez minden túlzás nélkül nagyszerű élmény volt, a hatalmas folyó feletti átkelés méltó megkoronázása volt a gemenci túranapnak. Sokan strandoltak a homokos partokon, a híd meg érezhetően megremegett, mikor egy nagyobb jármű haladt át. Cserta-Duna Benőtt vízfelszín Vén-Duna Közel a Duna torkolata Átkelés a Türr István hídon Sokan kihasználták a strandidőt A Duna A hídról letérve a kék balra fordul, én a jobbra induló pecsétjeleket követve érkeztem az egyik bajai pecsételőhelyre, a hatalmas hajókikötők árnyékában meghúzódó Bajai Vándorponthoz. A biciklitárolónál van kihelyezve a pecsét. A töltéseken haladó bicikliúton jutottam el a Türr István emlékműhöz. Az események alakulása révén az Alföldi Kék másik végén találtam magam.
A horgászok egyik kedvenc tava, a Békevári tó (vagy ahogy a helyiek nevezik: Kék-tó) is befagyott. 1 a 5 A fotók 2016. 12. 12-én készültek.
A kerítésen keresztül néhány kiállított tárgyat is meg lehet pillantani. Az aszfaltot a Lassi erdészház letérőjén hagytam el, szerencsére erre egy kis tábla is figyelmeztet. Érdekes módon sárga útjelző táblákból kevesebb jutott errefelé, én legalábbis a Nagy-legelő állomáson találkoztam az elsővel. A Lassi állomás után megint a vasút mellett halad az út, itt találkoztam egy igazi nagy zsákos kéktúrázóval, aki Hajósig szeretett volna eljutni. A már említett Nagy-legelőnél lesétáltam a Rezéti-Holt-Duna partjára. Itt is alacsony volt a vízállás, de nagyon hangulatos rész volt kenukkal, kiszáradt fával. Kék tó baja california. A régi, füzetben is szereplő kék sáv kék keresztként halad tovább, az új útvonal pedig jelentős kitérőt tesz Pörböly felé. A bajai születésű szabadságharcos és mérnök tetteit hosszasan sorolják az emléktáblák, miközben egy hangszóróból a Türr induló szól. Az épület a Duna és a Sugovica torkolatánál áll és a tetejéről klassz rálátás van a Dunára és a hatalmas uszályokra. A Türr István híd Pecsét a Bajai Vándorponton Középen a Türr István emlékmű A Sugovica és a Duna találkozása Szabadtéri halászati skanzen Alacsony vízállás a Sugovicán Kiderítettem, hogy lesz vonat visszafelé, féltem, hogy a forgalmas főúton kell majd visszatekernem Szekszárdra.
Pörböly – Lassi – Malomtelelő – Pörböly Táv: erdei vasúton: 16 km + gyalogosan: 1, 5 km Idő: az erdei vasút menetrendjétől függően 1, 5-2 óra Kiindulás pont: Ökoturisztikai Központ, Pörböly A Pörbölyről menetrend szerint induló vonatok első megállója Lassi állomás, ahol Halászati Kiállítás (megtekintése előzetes bejelentkezéssel lehetséges) és játszótér is található. Lassiból gyalogosan a kék kereszt turistajelzésen lehet eljutni Malomtelelőig, ahol egy tanösvény, egy madármegfigyelő torony és az erdei vasút megállója is található. Az erdei vasútra szállva visszatérhetünk Pörbölyre, de akár a Vadmegfigyelőnél is le lehet szállni, ahonnan az Ökoturisztikai Központ könnyed sétával elérhető (ebben az esetben kérjük, előzetesen jelezzék leszállási szándékukat az erdei vasút személyzeténél). Kék tó - Bács-Kiskun megye, tó. Pörböly – Lassi – Malomtelelő – Pörböly Táv: erdei vasúton: 8 km + gyalogosan: 8, 5 km Idő: 3, 5 óra Kiindulás pont: Ökoturisztikai Központ, Pörböly A Pörbölyről menetrend szerint induló Gemenci Erdei Vasút első megállója Lassi állomás, ahol Halászati Kiállítás (megtekintése előzetes bejelentkezéssel lehetséges) és fa játszótér is található.