Kisházi Sándor 2022, június 10. 10:59 Meghalt a kisbuszban felejtett négyéves kislány Meghalt az a négyéves óvodás kislány, akit buszban felejtettek kedden a Szegedtől 150 kilométerre lévő, Jász-Nagykun-Szolnok megyei Tomajmonostorán. A tragikus hírt megerősítették…
A Blikk azt írja, a Shell ellátási problémákra hivatkozva több magyarországi benzinkútját bezárta, a nyitva lévő kutakon pedig nem szolgálnak ki külföldi rendszámú autókat. Blikk hu friss hírek. A pedig arról ír, hogy a fotósuk az egyik belvárosi kútnál járt, ahol csak egyféle üzemanyagot lehetett tankolni. A kormány múlt héten jelentette be, hogy ezentúl a külföldi autók nagy része nem tankolhat majd kedvezményesen Magyarországon. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
2021. nov 11. 9:35 #oltás #beoltott #járvány #Koronavírus fotó: Shutterstock Nem jó hírek. A beoltottak száma 5 986 727 fő, közülük 5 764 573 fő már a második oltását is megkapta, 1 millió 475 ezren pedig már a harmadik oltást is felvették. 8394 új fertőzöttet igazoltak, ezzel a járvány kezdete óta összesen 931 414 főre nőtt a beazonosított fertőzöttek száma. Blikk hu hírek. Elhunyt 132 többségében idős, krónikus beteg, így az elhunytak száma 31 751 főre emelkedett. A gyógyultak száma folyamatosan nő, jelenleg 815 845 fő, az aktív fertőzöttek száma pedig 83 818 főre emelkedett. 4990 koronavírusos beteget ápolnak kórházban, közülük 488-an vannak lélegeztetőgépen. A járvány negyedik hullámának felszálló ágában vagyunk, a legnagyobb veszélyben a beoltatlanok vannak, ezért kérjük őket, hogy vegyék fel mielőbb az oltást. A beoltottak kevesebb, mint 1%-a betegszik meg, és a betegség lefolyása az oltottaknál általában jóval enyhébb. A védőoltás után kialakuló védettség - minden vakcina esetében - néhány hónap elteltével gyengül, ezért a vírus elleni erősebb védelem érdekében minden 18 év feletti, már több mint 4 hónapja oltottnak javasolt a harmadik oltás felvétele.
A negyedik helyezett Origót a két toptízes női brand, a Femina és az NLC követi, majd sorban utánuk jön a Ripost, a Borsonline és a Promotions, ahogy a weboldalak listájában is. A tízes toplistát az Időkép zárja. A Őrzi első helyét a bejegyzés először MMOnline -én jelent meg. Blikk.hu - hírek első kézből, hitelesen. Tovább az eredeti cikkre: Őrzi első helyét a Látványos képeken a rekordot hozó Kékszalag július 15, 2022 Nincs hozzászólás Látványos képeken a rekordot hozó Kékszalag olvasható a weboldalán. A Józsa Márton kormányozta Raiffeisen Fifty-Fifty rekordidővel, 7 óra 13 perc… A
Budapest, 2021. március 1. – Gőzerővel zajlik az új MOL Bubi biciklik összeszerelése a Csepel Zrt. üzemében, és hamarosan a nagyközönség is találkozhat a modern kerékpárokkal a fővárosban. Az idén megújuló, fenntartható közbringarendszerhez 1200 kerékpárt szerelnek össze Csepelen, amelyeknek március 1-től kezdődik a tesztelése. Márciustól tesztelik az új MOL Bubi kerékpárokat, azaz bárki felfigyelhet a vadiúj bringákra Budapest utcáin. 100 új kerékpárt már összeszereltek, ezekben a hetekben pedig további 400 kerékpár készül el Csepelen. A Csepel Kerékpárgyártó és Forgalmazó Zrt. az egyetlen olyan cég ma Magyarországon, amelyik teljes körű kerékpárgyártással foglalkozik. Az 1928-ban Weiss Manfréd által alapított gyár az államosítást követően a Csepel Művek részeként működött tovább, és gyártotta a szinte mindenki által jól ismert Csepel bicikliket. Mol bubi bicikli bérlés online. Most a vadonatúj MOL Bubi bringák készre szerelése is ebben az üzemben történik. A defekttűrő, fújt gumikkal felszerelt új bringákkal könnyebben és gyorsabban lehet haladni, az egyszerűbb használatot okoslakat biztosítja.
Hat év után, 2020 novemberében eltűntek a MOL Bubik Budapest utcáiról. A történet ezzel azonban nem ért véget, csupán egy korszak zárult le, hogy április végétől új fejezetet lehessen nyitni. Akkorra gyártja le ugyanis a Csepel Kerékpárgyártó és Forgalmazó Zrt. II. kerület | Elszállítási díjat fizet, aki nem a gyűjtőállomáson teszi le a Bubi-biciklit!. az 1200 vadonatúj biciklit a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) számára. A megújulás elengedhetetlen volt. A kerékpárbérlés folyamatosan csökkent, ahogy az új felhasználók száma is, miközben a kerékpárok és az állomások száma nőtt, így az üzemeltetési költségek is jelentősen emelkedtek – mondta Nagy Bence, a MOL Bubi projektvezetője, aki arról is beszélt, hogy amíg 2014-ben újszerűek voltak a biciklik, amelyek azt a célt szolgálták, hogy a városi kerékpározás előtérbe kerüljön, elfogadott legyen, addig mostanra már kevésbé voltak elégedettek az ügyfelek, így ezen igyekeztek változtatni. A számok önmagukért beszélnek: az indulás óta a biciklik száma 1100-ról 2071-re emelkedett, míg az állomásoké 76-ról 158-ra, miközben az éves bevételek 34 százalékkal, a kerékpárbérlések 48 százalékkal csökkentek – a 2015-ös csúcsévben 651 592 bérlést regisztráltak, míg 2019-ben már csak 340 364-et.
Ennek a célja, hogy a valóshoz hasonló terhelés alá vessék a rendszert, és a hibátlan működés kritériumait megteremtsék. Ez az egyik végső feltétele az éles indulásnak. A próbaüzem végére már 800 kerékpár várja az üzembehelyezést, további 400 kerékpárt az élesüzem indulását követő négy héten belül állítanak üzembe. Budapesti Közlekedési Központ
Bár ez a lehetőség továbbra is megmarad, azonban a plusz kerékpárokra a bérletkedvezmény már nem vonatkozik, azaz 20 Ft/perc használati díjat számol fel érte a rendszer. Érdemesebb lesz inkább minden biciklihez külön regisztrálni.
Az utazások túlnyomó része 7 és 11 perc közötti hosszúságú, azaz a bérletes kerekezők többségének nem kell majd ráfizetnie az ingyenes időszakra. Az alkalmi felhasználóknak egy egyszeri 100 forintos bankkártya-regisztrációs díjat kell fizetniük a legelső használatkor, amely az első utazásnál felhasználható. A bankkártya-regisztrációs díjat a következő használatkor már nem kell kifizetni. Több száz vadonatúj MOL Bubi kerékpárt használhatnak a budapestiek. Bérlés után minden megkezdett percért 20 forint használati díjat számol a rendszer. Annak, aki 25 percnél több ideig szeretne kerékpározni, érdemes inkább 500 forintért havi bérletet vásárolnia. Ezentúl rugalmasabbá válik a túlhasználati díj kezelése: a jövőben percalapú számlálás mellett csak percenként 20 forintos díjat kell fizetniük az ügyfeleknek túlhasználat esetén. Azaz például egy 34 perces bringázás a korábbi 500 forint helyett 80 forintba kerül.