Személyes ajánlatunk Önnek online ár: Webáruházunkban a termékek mellett feltüntetett fekete színű online ár csak internetes megrendelés esetén érvényes. Amennyiben a Líra bolthálózatunk valamelyikében kívánja megvásárolni a terméket, abban az esetben a könyvre nyomtatott ár az érvényes, kivétel ez alól a boltban akciós könyvek. 5099 Ft 3391 Ft ÚJ 3816 Ft 2799 Ft 3230 Ft 2952 Ft 2792 Ft 3199 Ft Nemzetközi légijog Sipos Attila Szállítás: 2-6 munkanap Könyv A repülés a modern világunkban az utolsó nagy kalandok egyike, egyfajta jelképes ablak, amelyen keresztül a jövőbe pillanthatunk. A jövőbe, hiszen a légi közlekedési iparág már most olyan technikai, szervezeti és igazgatási megoldásokat alkalmaz, melyeket az élet más... 5941 Ft A Rádiótechnika évkönyve 1997 [antikvár] Balás B. Dénes, Borbás István, Bucsay István, Dr. Fábián Tibor, Dr. Madarász László, Dr. Sípos Attila: Nemzetközi légijog | antikvár | bookline. Molnár Tamás, Fáber József, Ferenczi Ödön, Horváth Gyula, Horváth Lajos, Ifj. Pálinkás Tibor, Jutasi István, Kékesi István, Kozma Gyula, Kujbus József, Mednyánszky László, Nagy Gyula, Nagymáté Csaba, Németh Lajos, Pálinkás Tibor, Plachtovics György, Reinicz Béla, Sipos Attila, Sipos Gyula, Urbán István, Veres László Szállítás: 3-7 munkanap Antikvár 5941 Ft
Leírás Sipos Attila: Nemzetközi légijog Harmadik, átdolgozott és bővített kiadás A repülés a modern világunkban az utolsó nagy kalandok egyike, egyfajta jelképes ablak, amelyen keresztül a jövőbe pillanthatunk. A jövőbe, hiszen a légi közlekedési iparág már most olyan technikai, szervezeti és igazgatási megoldásokat alkalmaz, melyeket az élet más területén csak évek vagy évtizedek múlva fognak felhasználni. A repülőgépek olyan gyorsak és biztonságosak lettek, hogy a repülés merész kalandból tömegközlekedéssé vált. A nagyvárosok mellett légikikötők épültek, ahonnan percenként szállnak fel és indulnak repülőgépek a világ minden tájára. Az egykor oly hatalmas és titokzatos földgolyó kicsiny "labdává" zsugorodott, melynek bármely pontjára néhány óra alatt eljuthatunk. A repülés korunk legbiztonságosabb közlekedési formája, amely kivételes szellemi teljesítményeket technikai innovációt és jelentős értékeket integrál. A légi közlekedés az egyik legszabályozottabb iparág. Sipos Attila Légijog. Összefüggéseinek megértéséhez a nemzetközi jog légijog szabályainak ismeretére van szükség.
A webáruházban a számodra is hatékony működéséhez kétféle sütit használunk. Szükséges cookie-k Ezek a cookie-k segítenek abban, hogy a webáruház használható és működőképes legyen, ezért ezeket nem lehet letiltani. Marketing cookie-k Ezek a cookie-k segítenek abban, hogy a Te érdeklődési körödnek megfelelő reklámokat és termékeket jelenítsünk meg a webáruházban. Ezeket a cookie-kat le tudod tiltani, de kár lenne, mert egy csomó jó dologról maradnál le. Nemzetközi lágijog. Részletesebb információ az Adatkezelési tájékoztató nkban. Kérjük ha egyetértesz, kattints az ELFOGADOM gombra. Köszönjük!
A légijog önálló jogág. Egyedi voltát a repülésbiztonsággal (safety) és a légiközlekedés-védelemmel (security) szemben támasztott rendkívül szigorú, olykor "vérrel írt" követelményei teremtik meg. A könyv a nemzetközi légijog két legfontosabb alapszerződését: a nemzetközi polgári repülésről szóló Chicagói Egyezményt (1944) és a nemzetközi légifuvarozásra vonatkozó egyes jogszabályok egységesítéséről szóló Montreali Egyezményt (1999), továbbá a jelentősebb nemzetközi légijogi egyezményeket dolgozza fel. A Chicagói és a Montreali egyezmények "időtállóak", érdemi módosításukra alig került sor, így a könyvben feltárt összefüggések és jogi megoldások évtizedek múlva is szolgálják majd az olvasót. A könyv a szerző szakmai tapasztalataira épít, részletesen bemutatja az ENSZ Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) működését, közel 100 jogesetet tartalmaz és legfőbb célja, hogy a nemzetközi jog egyik legizgalmasabb területét, a légijogot a repülés iránt érdeklődő emberekkel megismertesse, a repülés területén dolgozó szakemberek mindennapi munkáját segítse, valamint az elméleti és gyakorlati jogászok tudását gyarapítsa, látókörüket szélesítse.
A kötet a légijog elméleti és gyakorlati rendszerét mutatja be, ezért az oktatásban, de a gyakorlatban is használható ismereteket nyújt, miközben a szerző a nemzetközi légijogi szabályok teljes feldolgozása mellett a magyar vonatkozású jogszabályokat is hivatkozza. A szerző három évtizedes – a polgári és az állami repülésben szerzett – szakmai tapasztalatait foglalja egységbe. Az alkotó legfőbb célja, hogy a nemzetközi jog egyik legizgalmasabb területét, a légijogot a repülés iránt érdeklődő emberekkel megismertesse, a repülési szakemberek mindennapi munkáját segítse, valamint az elméleti és gyakorlati jogászok tudását gyarapítsa, látókörüket szélesítse. A könyv bővített és átdolgozott kiadás, amelyben a szerző kiemelt figyelmet szentel a COVID-19 világjárvány légijogi következményeire. A könyv 100 jogesetet és 31 ábrát tartalmaz.
Az egykor oly hatalmas és titokzatos földgolyó kicsiny "labdává" zsugorodott, melynek bármely pontjára néhány óra alatt eljuthatunk. A repülés korunk legbiztonságosabb közlekedési formája, amely kivételes szellemi teljesítményeket technikai innovációt és jelentős értékeket integrál. A légi közlekedés az egyik legszabályozottabb iparág. Összefüggéseinek megértéséhez a nemzetközi jog légijog szabályainak ismeretére van szükség. A légijog a nemzetközi jog minőségileg elkülönült, sajátos struktúrával rendelkező része, amely a tengerjog évszázados hagyományaiból merítve alakult ki és vált a jogtudomány egyik legfiatalabb és legmodernebb ágává. A légijog, csakúgy mint "testvére" a világűr jog, önálló jogág. Egyedi voltát a repülésbiztonsággal (safety) és a légi közlekedés-védelemmel (security) szemben támasztott rendkívül szigorú, olykor "vérrel írt" követelmények teremtik meg. A szerző 100 jogeseten keresztül és 31 ábrával szemléltetve kalauzolja el az olvasót a nemzetközi polgári repülés e kevésbé ismert, zártabb világába.
A kékszakállú herceg vára Bartók Béla egyfelvonásos operája, melynek szövegkönyvét Balázs Béla - a zeneszerző nagy barátja - írta. A mű egy kicsivel több, mint egy óra hosszú, és mindösszesen két szereplője van: Kékszakállú (basszbariton vagy basszus), és új felesége, Judit (mezzoszoprán, drámai szoprán vagy alt), akik épp most keltek egybe, és Judit első ízben érkezik Kékszakállú várába. A mű 1911-ben készült (szeptember 20-án fejezte be), de bemutatója hét évvel később, 1918-ban volt Budapesten a Magyar Királyi Operaházban. A librettó magyarul íródott, de létezik belőle német nyelvű fordítás is; ezért egyes előadásokon németül hangzik el. A művet - amely szoros műfaji értelemben véve nem opera, inkább egyfajta misztériumjáték, vagy Várnai Péter megfogalmazása szerint "szcenírozott ballada" - keletkezése évében (1911) Bartók benevezte a Lipótvárosi Casino zenei pályázatára, de mint előadhatatlant, a zsűri nem találta díjazásra méltónak. Végül 1918-ban mutatták be (a bemutatón a Kékszakállút Kálmán Oszkár, Juditot Haselbeck Olga énekelte), de nyolc előadás után levették a műsorról, s egészen 1936. október 29-éig nem is volt újra hallható.
A besorolás így néz ki: VALÓS MESÉK, 850-999 Rablók és gyilkosok 950-969 A rablóvőlegény 955 A történet alapszituációja pedig a következő: "A lány a rablók rejtekhelyén. Mialatt rejtőzködik, tanúja lesz egy másik lány megyilkolásának. A meggyilkolt lány ujja jelképként nála marad. A lány az útját az erdőbe általában kaviccsal, lencsével hinti fel. Amikor a vőlegény megjelenik, felhasználja ellene a lemetszett ujjat. " Ez az a "csontváz", amelyre az egymással rokon mesék ráépülnek, és amelybe a Kékszakállú története is tartozik. Most így posztírás közben felrémlett bennem egy régi magyar népmese. A címére már nem emlékszem, csak nagyjából az alaptörténetre, amelyben két, Mari nevű királylány testvérekként szeretik egymást és nőnek fel. Felnőttként az egyiket feleségül veszi egy jóember. Innen kicsit kiesik a cselekmény, de az egyik jelenet, amelyet gyerekfejjel is borzalmas volt olvasni, megmaradt bennem. Mari (a férjezetlen) egy templomban rejtőzik, ahova a gyilkos férj behozza a másik, halott Mari testét.
Szakály György bérlet 2023. február 19. vasárnap 19:00 – 21:30 11. Pitti Katalin bérlet 2023. február 24. 2023. február 26. vasárnap 11:00 – 13:30 18. Kiss-B. Attila bérlet
Idejöttem mert szeretlek, most már nyiss ki minden ajtót! Adok neked három kulcsot. Látni fogsz, de sohse kérdezz. Akármit látsz, sohse kérdezz! Add ide a három kulcsot! Mért álltál meg? Mért nem nyitod? Kezem a zárt nem találja. Judit, ne félj, most már mindegy. Oh, be sok kincs! Aranypénz és drága gyémánt, bélagyönggyel fényes ékszer, koronák és dús palástok! Ez a váram kincsesháza. Mily gazdag vagy Kékszakállú Tiéd most már mind ez a kincs, tiéd arany, gyöngy és gyémánt. Vérfolt van az ékszereken! Legszebbik koronád véres! Nyisd ki a negyedik ajtót. Legyen napfény, nyissad, nyissad. Oh! Virágok! Oh! Illatos kert! Kemény sziklák alatt rejtve. Ez a váram rejtett kertje. Embernyi nagy liljomok, Hűs-fehér patyolat rózsák, piros szekfűk szórják a fényt. Sose láttam ilyen kertet. Minden virág neked bókol, minden virág neked bókol, te fakasztod, te hervasztod, szebben újra te sarjasztod. Fehér rózsád töve véres, virágaid földje véres! Szemed nyitja kelyheiket, s neked csengettyűznek reggel.