Keres-Kínál Hirdetések - Magyarország: peugeot szelep Peugeot 307 2. 0HDI EGR szelep, 136le (Gyári Delphi) webshop Wiring Autómotor hirdetések Jász-Nagykun-Szolnok megyében. Apróhirdetések, jófogá! Diagram Ha nem hallod szoftver frissítés szükséges, vagy le van húzva, vagy végleg bedöglött. A dugó eltávolítása nem elég ha le volt húzva, hanem a computerben újra konfigurálni kell az EGR szelepet, mert folyamatosan hibakódokat irogat. Ezt nem minden márkaszervízben tudják. Én is használtam ledugózva, de semmi változást nem tapasztaltam. A garanciális időben nekem is volt antipollution fault hibám. Másodikra rá is jöttek. Peugeot 307 1.6 hdi egr szelep 2017. A gázolajszűrőházat cserélték ki, azóta nem jelentkezezett. Állítólag gyári széria hibás volt. A Peug Diag műszerrel lekérdezve az Antipollution hibát kell hogy adjon valami konkrét hibát. Ezt kellene megkérdezni, vagy másik hozzáértőbb csapathoz vinni. Az ABS-re volt visszahívás. Érdemes lenne rendszám alapján utána járni, hogy meg volt-e javítva rajta. A regenerálást egy nyomás szenzor indítja ami a fékrásegítőre van csarozva.
30K az eredeti vagy 15k helyettesítő alkatrész. Meg kellene vizsgálni a hozzá vezető csöveket, hogy nem lyukasak-e. Alapban 120k Km-t bír a FAP, de elképzelhető, hogy dugulás közeli állapotban van, ahol már a regenerálás sem elég (emiatt regenerál állandóan). EGR szelep Tiszta Koszos Először is mi az EGR szelep: A kartergázt vezeti vissza az égéstérbe, így csökkenti a károsanag kobocsájtást a kipufogón, ha röviden szeretnénk leírni. Bővebben itt. PEUGEOT 307 egr szelep - Autóalkatrész.hu. A szelep tisztitása időközönként javasolt, pld évente. A koszos szelep nem zár teljesen, így az égéshez szükséges keverék mennyiség "minőségét" rontja le, az által, hogy beengedi a kartelgázt az égéstérbe még akkor is, ha nem szükséges. Teljesítmény csökkenéssel és fogyasztás növeléssel járhat. Mi rakódik le: olaj és korom. Tisztítása kiszedett állapotba a legcélszerűbb, de ha nem sikerül leszerelni, akkor is részben kivitelezhető a folyamat. Én benzinnel takarítottam ki legutóbb. Szerezés elött vegyükk le az akkuról a sarut (szokott vita lenni, melyiket, amelyiket eléred) a folyamatot elolvashatod a BSI reszet témakorben.
Az ár tájékoztató jellegű Érdeklődjön: H-P 9. 00-16. 00 telefonon! Francia, Opel, Ford és egyéb bontott gyári és új autóalkatrészek nagy választékban kaphatóak. Futárszolgálat, utánvét. (Kód: 2956696) 5 kép Egr szelep (kipufogó, katalizátor, turbo - Érzékelők, szelepek, szondák, jeladók) Leírás: Motor: 1. 6 TDCI, ; Rendeléskor, érdeklődéskor erre a termékazonosítóra hivatkozzon: 075587; Az alábbi típusokhoz: Ford Fiesta (2008-2013), Citroen GRAND C4 PICASSO (2006-2011), Citroen GRAND C4 PICASSO (2006-2013), Ford Focus (2008-2011), Ford Focus C-max Kereskedés: ZS+P Autócentrum Kft. Peugeot 307 1.6 hdi egr szelep pro. : (+36) 20/2802877, e-mail: megmutat (Kód: 2983736) 6 kép Leírás: Motor: 1. 4 TDCI, ; Rendeléskor, érdeklődéskor erre a termékazonosítóra hivatkozzon: 146652; Az alábbi típusokhoz: Ford Fiesta (2008-2013), Citroen GRAND C4 PICASSO (2006-2011), Citroen GRAND C4 PICASSO (2006-2013), Ford Focus (2008-2011), Ford Focus C-max (Kód: 2983566) 4 kép Leírás: Motor: 1. 4 TDCI, ; Rendeléskor, érdeklődéskor erre a termékazonosítóra hivatkozzon: 162944; Az alábbi típusokhoz: Ford Fiesta (2008-2013), Citroen GRAND C4 PICASSO (2006-2011), Citroen GRAND C4 PICASSO (2006-2013), Ford Focus (2008-2011), Ford Focus C-max (Kód: 2983574) Leírás: Motor: 2.
0 TDCI, ; Rendeléskor, érdeklődéskor erre a termékazonosítóra hivatkozzon: 064339; Az alábbi típusokhoz: Ford Galaxy (2006-2015), Citroen GRAND C4 PICASSO (2006-2011), Citroen GRAND C4 PICASSO (2006-2013), Ford Fiesta (2008-2013), Ford Focus (2008 (Kód: 2983675) Leírás: Motor: 2. Peugeot 307 1.6 hdi egr szelep 7. 0 HDI, ; Rendeléskor, érdeklődéskor erre a termékazonosítóra hivatkozzon: 104951; Az alábbi típusokhoz: Citroen GRAND C4 PICASSO (2006-2011), Ford Fiesta (2008-2013), Ford Focus (2008-2011), Ford Focus C-max (2007-2010), Ford Galaxy (2006-2015), F (Kód: 2983673) Leírás: Motor: 2. 0 TDCI, 5 vezetékes; Rendeléskor, érdeklődéskor erre a termékazonosítóra hivatkozzon: 082122; Az alábbi típusokhoz: Ford Focus (2008-2011), Citroen GRAND C4 PICASSO (2006-2011), Citroen GRAND C4 PICASSO (2006-2013), Ford Fiesta (2008-2013), Ford (Kód: 2983672) Leírás: Motor: 2. 0 TDCI, ; Rendeléskor, érdeklődéskor erre a termékazonosítóra hivatkozzon: 119359; Az alábbi típusokhoz: Ford S-max (2006-2010), Citroen GRAND C4 PICASSO (2006-2011), Citroen GRAND C4 PICASSO (2006-2013), Ford Fiesta (2008-2013), Ford Focus (2008- (Kód: 2983683) Leírás: Motor: 2.
Ezen a listán fizetett rangsorolással is találkozhat. Mit jelent ez? 1 kép Egr szelep (kipufogó, katalizátor, turbo - kipufogó szelepek) Leírás: Citroen C4 Picasso 1. 6 HDI 110PS EGR szelep eladó. Az autóhoz további alkatrészeket is talál telephelyünkön. Postázás megoldható. Hívjon bizalommal. Kereskedés: NONO-Car Kft. Tel. : (+36) 20/9180030, (+36) 30/6491535 (Kód: 1622437) Leírás: Peugeot vagy Citroen 1. 6Hdi EGR szelep eladó. Kereskedés: Beleznay Autó Kft. : (+36) 20/2912404, (+36) 20/2664807, e-mail: megmutat (Kód: 1811873) 2 kép Leírás: Peugeot vagy Citroen 2. 0 16V Hdi ( RHR) EGR szelep eladó. Cs (Kód: 2105351) Kereskedés: NONO-Car Kft. : (+36) 20/9180030, (+36) 30/6491535 (Kód: 1328512) Leírás: (2. 0 16V HDI) Francia, Opel, Ford és egyéb bontott gyári és új autóalkatrészek nagy választékban kaphatóak. Érdeklődjön: H-P 9. 00-17. 00 telefonon! Peugeot 307 1.6 Hdi Egr Szelep. Futárszolgálat, utánvét. Kereskedés: Rozsdás Patkó Kft. : (+36) 70/3970448, e-mail: megmutat (Kód: 2540755) Egr szelep hűtővel (kipufogó, katalizátor, turbo - kipufogó szelepek) Leírás: 1, 6 HDi A kép csak illusztráció!
Gyári, utángyárott alkatrészek beszerzése, forgalmazása. Szűrők 15-35%, Fékbetét, tárcsa 25-40%, Lengéscsillapító 30-40%, Kuplungszett 30-45% kedvezménnyel!!! Forgalmazott termékeink közt megtalálhatóak az alábbi márkák is: BOSCH, DELPHI, MINTEX, GATES, MANN, MONROE, SKF, VALEO, KYB, JAPANPARTS, LPR, CORTECO DAYCO, TEXTAR, TRW, BREMBO, FERODO, JURID, MAHLE, FEBI, ATE Amit nem talál a vatera-n vagy a termékeink között azt mi beszerezzük önnek, érdeklődjön és ha megfelel feltöltjük önnek a terméket! :) micro521 46780 Ugyan nem engem kerdeztel, de a szervo kapcsol be ha nem jar a motor, es a gyujtas ra van adva, es az auto eleri a 10 km/h-s sebesseget. Előzmény: Monof (46779) Monof 46779 Mi kapcsol be és hol???? Tudom, megölsz, de holnap vizsgázok, úgyhogy ma is kimarad a foci... :( Idióta tanár tegnap találta ki, hogy akkor holnap legyen a vizsga... Előzmény: Zolysys (46776) dimice 2010. Peugeot 307 EGR szelep hirdetések | Racing Bazár. 18 46775 Na ezek végre korrekt válaszok, nem csak a kiiktatás lehtőségéről... :) Az EGR ledugózása rövid távon lehet olcsó megoldás, de hosszú távon nem, mert magasabb lesz az égéstér hőmérséklete, ami nem biztos, hogy jót tesz a motornak.... Előzmény: TiTi1 (46774) TiTi1 46774 A fémcső másik végén van az elektromos mőködtetésű EGR szelep valszeg Delphi.
2. Lekötötték, hogy jobban menjen. Ha működik az EGR szelep akkor a motor leállítása után hallani kellene egy kattogó hangot, amikor nyitogatja magát, hogy a korom ne dugítsa el. Egr szelep ár peugeot »–› ÁrGép Maltofer tabletta vény nélkül Használt technics lemezjátszó Kínai újév meddig tart Tudna valaki tanácsot adni abban, hogy mi lehet a probléma forrássa? Van egy 2004 évj. 6 járgányom, és az egyik pillanatról a másikra elkezdte azt, hogy inditás után nem müködik a kormá kicsit megmozdul az autó és egyből bekapcsol a szervo. Utána addig müködik amig le nem állitom a követöen kezdődik minden előrről. A szerelő azt mondta kormányműcserélte, de a hiba maradt. Sérülve nem volt az eleje, vagy kormányszerkezetileg érdekes az, hogy ezt minden inditás után csinálja, utána viszont hibátlan. Bárhová vittem, mindenki értettlenül áakszervíz azt mondta, hogy motorvezérlő computert kell cserélni horror áron. Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért! System 10. ) Jelenség: Tisztítás után hibát hoz a computer ( engine management fault), csatolva a pp hibaüzenet ( szívócső hozama koherencia).
És nem csak te: a menőséget nők és férfiak szemének sóvárgó csillogásából is lemérheted, ahogy az autó után néznek. Lehajtott tetővel, a dél-olasz nap alatt, narancs- és leanderillatban krúzolva teljes a dolce vita, erre sosem kéne jobb autó. Vagy legfeljebb egy 500C kézi váltóval, erősebb motorral. Kívánni sem lehet hangulatosabbat a Fiat 500C-nél Fiat 500C 1. 2 8V Dualogic (2015) Lökettérfogat: 1242 cm3 Hengerek/szelepek hengerenként: 4/2 Max. teljesítmény: 51 kW (69 LE) 5500/perc Max. forgatónyomaték: 102 Nm 3000/perc Hossz. /szél. /mag. : 3546/ 1627/ 1488 mm Tengelytáv: 2300 mm Saját tömeg/ Össztömeg: 900 kg / 1340 kg Csomagtér: 185 l Vegyes fogyasztás: 4, 8 l /100 km Végsebesség: 160 km/h 0-100 km/h: 12, 9 s Az ablakemelő-kapcsolók miatt még mindig széles a váltókonzol, egyébként maradt az elöl tágas, hátul passzentos utastér, a csomagtér könnyedén megbirkózik egy átlagos bevásárlással. Ha nagyon kell, ketten elférnek itt is A csöppséget a halk alapmotor, az 1, 2 literes, szívó benzines mozgatta megfontolt dinamikával, nyomatékra hangolták a motort, lehet pörgetni, de felesleges.
A lendületes autózáshoz viszont jó partner a felfüggesztés, a kormány egy kicsit érzéketlen még úgy is, hogy nem használja az ember a szervorásegítést növelő City-módot. Autópályán is tisztességesen helytáll, valahol 120 km/óránál lépi túl az optimális üzemelési pontját a motor, tempomattal haladva 110 km/óránál a pillanatnyi fogyasztásmérőn 6, 0 l/100 km-ig terjedő értékeket lehet olvasni, 130-nál pedig 7, 0 l/100 km feletti számokat mutat. A gyűrű formájú hátsó lámpák árulkodnak a legújabb változatról. Városban cirkáláshoz elég az 1, 2-es, autópályán már megfontolt Tetszett • csendes és kulturált motor • jó hangolású felfüggesztés • megjelenés, stílus Nem tetszett • széles váltókonzol Összegzés Egy kis csiszolás, és még mindig magával ragadó jelenség az újkori Fiat 500-as eredeti formája. Szent andrás reumakórház hévíz Fiat 500 1. 2 motor A hátsó szárnyacska, és a nyitott állapotban fölé magasodó napfénytető üveglapja egész jól megférnek egymás társaságában, talán csak a közözzük lévő antenna érződik túl soknak.
Benzin motor 1. 2 69 Le Start&Stop 51 MAX TELJESÍTMÉNY KW (LE) FORD/PERC 51 (69) @ 5500 102 MAX NYOMATÉK NM (KGM) FORD/PERC 102 (10. 4) @ 3000 12. 9 GYORSULÁS (MP) (MP) - 0/100 KM/H 5. 3 FOGYASZTÁS (L/100 KM) 2004/3/EC NORMA 5. 9 VÁROS 4, 9** - 5, 0* ORSZÁGÚT 5, 3** - 5, 4* VEGYES 110 CO 2 KIBOCSÁTÁS Új fékrendszerrel. Károsanyag-kibocsátási norma Euro 6 Elérhető 5+R sebességes manuális sebességváltóval * 16" kerekek **14" vagy 15" kerekek 500% biztonság Számíthat rá: az 500-as az a kompakt modell, amely biztonságban tartja utasait. A 7 légzsák jóvoltából az Ön és barátai, illetve családja biztonsága garantált. Egyenesen előre Félsz az emelkedőn való elindulástól? A Fiat 500-as visszagurulás-gátlójával még ez is egyszerű művelet. A rendszer a fékek üzemeltetésével akadályozza meg a visszagurulást. Ének az esőben A rossz idő és fényviszonyok soha nem fognak idegesíteni többé. A sötétedésérzékelő észleli a fényerőben bekövetkező változásokat és automatikusan bekapcsolja a lámpákat. Az esőérzékelő az ablaktörlőket indítja be.
Fiat 500 1. 2 motor problemen Fiat 500 1. 2 8V POP - Ercsi, Fejér FŐMENÜ Fiat 500 1. 2 motor 2 Használtautó teszt - Fiat 500C 1. 2 8V 2015 | Alapjárat A vezetési érzet összességében véve még így is többségében kellemes, amihez nagyban hozzájárul az élvezetes pedálkezelhetőség, valamint az ötfokozatú manuális váltó is, mely egyrészt kitűnő helyen van, másrészt jól kapcsolható, pontos, és megfelelő hosszúságú fokozatokkal rendelkezik. A Fiat 500 S azok számára lehet ideális, akik divatos szaladgálós autót keresnek, amiben ugyan nem túl erős, de legalább épkézláb motor van. Visszatérve a teszt kezdő felütéséhez, kisautónk nem a méregdrága házi kedvenc kategóriájába tartozik, hiszen az extrákkal növelt, ám akciós, 3. 960. 000 forintos ár a konkurens modelleket nézve vállalható, és talán még az udvart őrző bernáthegyi is elfogadja idővel a jelenlétét… A tesztlehetőséget köszönjük a Fiat Schillernek! Bense Róbert Minden eddiginél több lehetőséget kínál a Fiat arra, hogy a nemrégiben megújult életstílusminijét saját ízléséhez igazítsa a kedves vásárló.
Rengeteg választható extra, kiforrott Panda-technika. Negatív: A Pandánál rosszabbul használható és meglehetősen drága. 500 0. 9 TwinAir Turbo (Évjárat: 2008) "nagyon trendi, vagány megjelenésű elsősorban városi autó. ingázásra használom, erre nem ez a típus a legjobb választás. egyszer... " "Dögös, jófej kinézet, rettenetesen erőtlen motorral, borzalmas belső zajjal és rázós, nagyon kemény futóművel. Az alufelnivel s... " "a forma csodáltos és kicsi de kényelmes, amit nem szeretek benne hogy az alja mindig leér ezen a jó falusi egy tökél... " "Ár érték arányban maximálisan megfelel az ízlésemnek, igazi kis csajos verda, valódi kultuszjárgány lehet pár év múlva. Jó kis... "
Ami mégis a legnagyobb móka, az a hatalmas napfénytető rolóval, szélfogóval, és hamisíthatatlan "kicsi autó – nagy szabadság" életérzéssel fűszerezve. Műszaki szempontból ne várjunk nagy ördöngösségeket az apró Fiattól, de pont ez az, ami pozitívumként tudható be. Motorterében 8 szelepes, négyhengeres, 1. 2 literes szívómotor rejtőzködik, mely 69 lóerővel bír. Ezek nem éppen világverő számok, de a 840 kilogramm alapsúlyú 500-ashoz elegendő, és az apró turbósok mellett kifejezetten örömteli már egyáltalán a léte is. A közel 13 másodperces százas sprint mellé 6. 2 literes átlagfogyasztást tudtam párosítani, a végsebesség valahol 160 körül van. Ezen számok ellenére mégis van ebben a csöppségben valami légies könnyedség, ami leginkább a futóműnek köszönhető. Bizonyos sebességtartományban mind a kormánymű, mind a 15 colos abroncsok a segítségünkre vannak, finoman, de magabiztosan reagál az enyhébb irányváltásokra a Fiat. Azonban pályatempó környékén ez átvált egyfajta billegős-szitálós érzetbe, ami annyira már nem nyerő.