Hruscsov személyesen jutalmazta meg egy-egy példánnyal például Gagarint, Solohovot, Fidel Castrót, de Tyereskovának is jutott egy különleges, hófehér Sirály. Teszt: GAZ Csajka- 1977 A Csajka alapterülete 11, 2 négyzetméter. Hajléktalan szálló kaposvár
2 Könnyű kategóriájú Gépjárműfecskendő [ szerkesztés] GAZ–66 TÜ-2 szivattyú A GAZ–66 -os közepes tehergépjárművet, a kor adottságaiból kifolyólag számos területen alkalmazták. Eddigi ismeretek alapján 1974 től-1986-ig számos eredetileg katonai célra épített GAZ–66 -ost alakítottak át a magyar Tűzoltóságok részére GF-10/12-TÜ2-es Könnyű kategóriájú gépjárműfecskendővé.
Ezzel a szócikkel kapcsolatban felmerült kifogás(ok): lektorálandó: át kellene olvasni, ellenőrizni a szövegét, tartalmát A megjelölés 2016 októberéből származik. WPL Rc Gaz 66 B24 Orosz 4WD katonai rendőrségi teherautó | Lealkudtuk. hiányzik vagy nagyon rövid a bevezetője feleslegesen hosszú: egy ebben jártas szerkesztőnek át kellene fogalmaznia lényegre törő tömörségűvé formázandó: némileg át kellene dolgozni a wiki jelölőnyelv szabályainak figyelembevételével, hogy megfeleljen a Wikipédia alapvető stilisztikai és formai követelményeinek Kérjük, segíts fejleszteni a cikket, illetve megtárgyalni a problémákat a vitalapján. GAZ–66 Gyártó Gorkiji Autógyár Kategória tehergépkocsi Hossz 5660 mm Szélesség 2342 mm Magasság 2440 mm Tömeg 3470 kg Előző GAZ–63 A Wikimédia Commons tartalmaz GAZ–66 témájú médiaállományokat. A GAZ–66 a Szovjetunióban, a Gorkiji Autógyárban (GAZ) gyártott 4x4-es hajtásképletű, 3, 5 tonnás katonai tehergépkocsi. Új célok (1945–1970) [ szerkesztés] A 60-as években következett az akkori teherautó széria megújítása A GAZ–52, GAZ–53, GAZ–66 4x4 (1964-1998) teherautók és ezek különböző típusai képezik a GAZ teherautók harmadik generációját.
Új célok (1945–1970) A 60-as években következett az akkori teherautó széria megújítása A GAZ–52, GAZ–53, GAZ–66 4x4 (1964-1998) teherautók és ezek különböző típusai képezik a GAZ teherautók harmadik generációját. Ezek új fejlesztésű erősebb motorokat kaptak mint az erős V8-as motorok. A GAZ–53A rakodhatóságát 4 tonnára növelték ezáltal a kihasználhatósága is jelentősen nőtt. A GAZ–66-os A GAZ–66-ost kifejezetten a GAZ–63 felváltására, annak üzemeltetési tapasztalatait felhasználva 1964-től gyártották a '90-es évek közepéig. Gaz 66 műszaki adatok covid. A fejlesztés során különös figyelmet fordítottak a jármű terepjáró képességének, élettartamának növelésére és a kormányozhatóság könnyítésere. A gépkocsi az alábbi kivitelekben készült: GAZ-66-01: Alaptípus, vezetőfülkéből szabályozható gumiabroncs légnyomásszabályozó rendszerrel GAZ-66-02: Módosított, csörlővel ellátva GAZ-66-04 /05: Árnyékolt elektromos rendszerrel ellátva GAZ-66-51 /52 /54 /55: Trópusi éghajlati viszonyok közti üzemeltetésre felkészítve Fülkéje kétszemélyes, billenthető, az ergonómiáját jól szemlélteti a váltókar elhelyezése, amit a vezetőnek szinte a háta mögé nyúlva kell kezelnie.