Golgota Rádió - a jó hír adó - autórádió helyett, hogy a zenében is Istent magasztaljuk! Hallgasd és dicsőítsd te is az ég és föld Urát, a szeretet Istenét!
Katalógusok naphosszat történő böngészése és adatok rendszerezett kigyűjtése helyett ma már gyors, szakszerű és ingyenes segítség az autósok számra a TCO – Autó Életút Költség Kalkulátor. A TCO-ban több száz modellnél megismerhetjük a lényeges alap- és extra (választható) felszereltségeket, beleértve a fontosabb felszereltség csomagokat is. Így nem érdemes többet prospektusokat letöltögetnünk. Mi a felszereltség csomag? A felszereltség csomag olyan választható extra felszereltség halmaz, melyben egyszerre több felszereltség-elem is van. A csomag beszerzési ára kedvezőbb, mint a benne lévő elemek külön-külön történő megvásárlásakor. BaptiAuto - hogy az autó áldás legyen - autókról keresztényeknek, izraelitáknak. Így ezzel az autósok nyernek. Az alábbi képernyőképen az látható, a TCO-ban például egy francia márka kisautójának "Kilátás" elnevezésű csomagjában milyen értékes extrák vannak, mindössze bruttó 50 ezer forintért: Nézzük meg a gyakorlatban a felszereltségek kezelését! TCO Életút Kalkulátorban a szűrés utáni találatokat bemutató képernyőn található az "Alapfelszereltségek megjelenítése" gomb (most piros nyíllal is kiemeltük).
Erre klikkelve, a képernyőn lévő mindegyik kocsi "dobozában", megjelenik az alapfelszereltsége (tehát az, ami benne van az alapárban). Klikkelés előtt: Klikkelés után: Az előzőekben taglalt összehasonlíthatóság érdekében, a következő ajánlott lépés a "Felszereltségek egy szinte hozása" gomb igénybevétele (most zöld nyíllal is kiemeltük). Mennyibe Kerül Valójában Egy Autó, Fenntartási Költségekkel Együtt? | Használt Autó Átvizsgálás. Ekkor egy új rész jelenik meg az autóknál, mely plusz extra (választható) felszereltségeket tartalmaz (ezekhez felárért juthatunk hozzá az autókereskedésekben): Kiemelve az új rész: Most azt történt, hogy a TCO megvizsgálta, milyen felszereltségekben tér el egymástól az a 23 kocsi, amit a mostani mintánknál általunk megadott szempontokkal leválogattunk (kiszűrtünk) a teljes, több száz darabos TCO modellválasztékból. Például a fenti Suzuki Swift GC 1, 2 benzinesen nem 16"-os könnyűfém keréktárcsa van gyárilag, nincs hozzá alapban 5 év/150e km kiegészítő garancia és hiányzik belőle 6 hangszóró (4 van benne). Mindez a többi 22 autóhoz viszonyítva. Az extra felszereltség tételre húzva az egeret, láthatjuk a tétel árát.
Ezzel érdemes kalkulálnia annak, aki autót venne és ennek tekintetében érdemes újra felmérni az igényeket: máris nem tűnnek olyan költségesnek az olyan közlekedési alternatívák, mint az autómegosztószolgáltatások, mint a GreenGo vagy a MOL Limo, - előbbi 65, utóbbi 66 forintos kilométerdíjjal - amelyek kifejezetten városi használatra praktikusak. Az Avalon pedig kifejezetten vidéki kiruccanásokra kínál bérleti konstrukciót. A Skoda és Porsche Lízing pedig olyan hosszútávú bérleti modellt dolgozott ki, amelynek keretében 3-4 éves időtartamra adnak bérbe egy vadonatúj autót, akár 0 forint kezdő befizetéssel, amit sajátként használhat a bérlő, a tulajdonviszonnyal járó minden kötelesség és költség nélkül, havi 59 990 forintos havidíjtól. Ebben persze nincs benne a tankolás, parkolás, autópályadíj költsége, azonban nem kell az autó amortizációjával sem törődni, csak időnként szervízbe vinni, aminek költsége benne van a havidíjban. Tehát aki él a Relax néven futó szolgáltatással, annak nem kell foglalkozni az autó átírásával és a forgalomba helyezési költségekkel a gépjárműadóval a Casco-val és a kötelező biztosítással az értékcsökkenéssel gumicserével (négy évszakos gumival adják az autót) kötelező szervízzel és vizsgáztatással A kötelező szervízre azért persze a megbeszélt időpontban el kell vinni az autót, de ezen felül gyakorlatilag tényleg csak tankolni kell, és csak egy jól tervezhető havi díjjal számolni, nincsenek váratlan meglepetések.
Azonban a viccpárt itt is csúnyán lebőgött, mivel a Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatóság (NAIH) elnöke többek között arra figyelmeztette a Momentumot, hogy tartsa tiszteletben a sajtószabadság és a szabad véleménynyilvánítás jogát, a vezetőit pedig emlékeztette arra, hogy mint közéleti szereplők nem bújhatnak a személyiségi jogaik mögé. De megvétóztak egy Kínát elítélő nyilatkozatot, és szétvertek egy az EU-t és az óceániai térséget összekötő megállapodást is, ezenfelül a visegrádi négyek és Japán közötti megállapodásnak is keresztbe tettek. Egy gyenge, "félkész" EU csak Orbánnak, az EU-s pénzekből gazdagodó családtagjainak és baráti körének az érdeke. A Momentum Mozgalom vidéken is aktív – Cyberpress. A mi érdekünk az, hogy az európai projekt új lendületet kapjon. Ehhez viszont kell a segítséged. Gyere ki május 1-én a Szabadság térre, és sétálj velünk egy erős Európáért, amit mindannyian az otthonunknak érzünk! Május 26-án pedig szavazz az Európáért küzdő új erőre, a Momentum Mozgalomra! De Gulyás szerint azért így is nagyon komoly felhatalmazást adott a kormánynak a Brüsszeli harchoz, hiszen politikailag eredményes volt.
Harminc éve meggyőződésem, hogy az átláthatóan működő állam tud igazán bizalmat építeni a hatalom és a társadalom egésze között. Nem folytatom. Az első önkormányzati ciklusban a szociális bizottság elnökeként személyesen is részt vettem a pécsi hajléktalanellátó rendszer alapjainak lerakásában, kiépítésében. 2008-ban egy raktáráruház vezetője voltam. Közbenjárásomra a cégünk egy program keretében hajléktalan embereket is foglalkoztatott. Donáth Anna: Nem legitimálhatjuk a rendszert azzal, hogy eljátsszuk a parlamenti demokráciát. Eltérő mértékben, de szépen megállták a helyüket a munkában. Elfogadást kaptak. Volt közöttük egy, aki csúcskomissiózó lett, önmagával is versenyzett, de elfáradt a kitartása, és e gyszer csak nem jött többet. A program lefutott, majd egyszer hívtak a városházáról, hogy a Támasz Alapítvány nekem adományozza az Empátia díjat, amit a város ünnepén Tasnádi Péter polgármestertől vehetek át, azaz legyek ott az ünnepségen. Nem értettem az egészet. Azért kapok díjat, mert néhány embertársam mellett kiálltam a főnökeimnél, hogy adjunk nekik esélyt? Örültem a kitüntetésnek, de nem volt jó érzés azért kiülni a színpadra, ami egy szolidáris országban természetes.
Tisztogatás indult, Sneider Tamást, majd Varga-Damm Andreát is kiszorították a frakcióból és a szervezetből, rajtuk kívül távozott a régiek közül Szávay István, Bana Tibor és Bencsik János is – írja a Mandiner. Forrás: Mandiner A mélyponton lévő szervezetben nem maradtak erős, ismert karakterek, rutinos, népszerű politikusai mind távoztak, nagyrészt a korábbi másod-harmad vonalat képviselők vették át a vezetést. Jakab is közéjük tartozott. Jakab látványos és sokszor botrányt keltő akcióival, provokatív parlamenti megnyilvánulásaival sikeresen növelte követőinek számát a Facebookon, sorra nyerte a lájkversenyt, és egyre inkább dominálni kezdte a pártot. A Jobbikkal kapcsolatos hírek többsége már ekkor róla szólt, és ez csak erősödött, miután az ellenzéki vezetők közül elsőként jelentette be, hogy indul a miniszterelnök-jelöltségért a baloldali összefogás által szervezett előválasztáson. A párt népszerűsége 2020 végére visszaerősödött a 10 százalék körüli szintre, Jakab pedig meglepetésre egészen a miniszterelnök-jelölti előválasztásig több közvélemény-kutató méréseiben rendszeresen vezetett.
Ehhez egy külön rendszert fejlesztettek, ahol regisztrálni tudták magukat az aktivisták, hogy mindegyik pult fel legyen töltve, ne legyenek üresjáratok. A hatékonyság növeléséhez folyamatosan monitorozták a standok teljesítményét: órára lebontva meg tudták mondani, hol mennyi aláírás jött össze. Arra nézve is végeztek kalkulációkat, hogy körülbelül mikorra "kopnak el" a kihelyezett standok, vagyis mikor éri meg átállni az utcai gyűjtésről a kopogtatós-becsöngetős módszerre. Az adatokat elemezve könnyebb volt eldönteniük, hogyan sakkozzanak az emberekkel: kopogtatni küldjék ki az aktivistákat, vagy inkább egy újabb pultot üzemeljenek be mondjuk az Örs vezér téren. Azt azonban hiába kérdezgettem, hogy hány aláírásuk van, mindenre az volt a válasz, hogy majd pénteken kiderül. Országjárásra indulnak Pénteken ugyan vége lesz az aláírásgyűjtésnek, de ez nem jelenti azt, hogy a Momentum tétlenül várja majd a Fővárosi Választási Bizottság döntését a népszavazás kiírásáról. Legalább akkora feladat áll előttük, mint a 138 ezer aláírás összegyűjtése: párttá alakulás és az országos hálózat kiépítése.
(Pontosabban ez volt a helyzet azt megelőzően, hogy Kocsis Máté, a Fidesz frakcióvezetője előállt a parlamenti frakciókat megillető támogatások megvágásának javaslatával. Ha ezt a jelenlegi formájában elfogadják, az ellenzéki frakciók 3, a kormánypártiak 2 milliárd forintot veszítenek a négyéves ciklusra vetítve. ) Részletesen is érdemes megvizsgálni az egyes támogatásokat, mert sok érdekességre lelni. A pártok állami kampányköltségeit és támogatását szabályozó törvény szerint a választási kampányra minden induló párt egyéni jelöltenként 5 millió forintot költhet, aminek összege 2014-től az inflációval nőtt. 2022-ben így minden párt vagy pártszövetség 1, 2 milliárd forintot költhetett. Ennek 60 százalékát a Magyar Államkincstár előzetesen meg is finanszírozta mindazon pártoknak, amelyeknek minden egyes egyéni választási körzetben volt jelöltjük. Az ismert és mérhető támogatású pártokon kívül egy ilyen akadt, a Megoldás Mozgalom (Memo). A választási kampány költségeire az államtól Gattyán György pártja az adófizetőktől 706 millió forintra jogosult.