813-as főút Győr északkeleti elkerülő 813-as főút új nyomvonala Úttípus Másodrendű főút Építkezés 2015-2018 Hossza 13, 4 km Ország Magyarország Tartományok Győr-Moson-Sopron Mérnökségek Magyar Közút Kht. Az út eleje M1-es autópálya Az út vége 14-es főút A Wikimédia Commons tartalmaz 813-as főút Győr északkeleti elkerülő témájú médiaállományokat. A 813-as főút másodrendű főút, ami Győr városát keleti irányból elkerülve, az M1-es autópályát köti össze a 14-es főúttal; teljes hossza 13. 4 kilométer. Az út 3 ütemben épült, melyből az I. Győr keleti elkerülő út térkép budapest. szakasz 2015-ben, a II. pedig 2016 végén került átadásra. Ez köti össze az ipari parkot az Audi-gyárral, illetve az M19-es autóúttal, és az 1-es főúttal. A III. szakasz 2018 márciusában készült el, tehermentesítve a várost a Szlovákia irányába áthaladó tehergépjármű forgalomtól. Egy másik fontos szempont, amiért szükségessé vált az elkerülő megépítése, hogy a tehergépjárművek, rövidebb úton, gyorsabban, a várost elkerülve tudják megközelíteni az Audi Hungaria gyárat, illetve a Győri Ipari Parkot.
A régen kialakított városszerkezet nem mindenütt módosítható, az utcák nagy része például nem szélesíthető. A győri ipari park cégeihez érkező teher- és személyforgalom is arányosan nő a vállalkozások bővülésével. Ebben a helyzetben a város útjait az átmenő forgalomtól tehermentesítő elkerülő szakaszok megépítése jelent megoldást. A polgármester szerint az is fontos, hogy a jövőben teljesen összeérjen a várost körülölelő körgyűrű. Borkai Zsolt megköszönte a kormánynak, hogy Győrre kiemelt figyelmet fordít. Kara Ákos államtitkár, országgyűlési képviselő utalt a közelmúlt jelentős útfejlesztéseire Győrben és a város térségében. Eredményt hirdettünk a Győr keleti elkerülő út III. ütemében | Nif Zrt.. Megemlítette, az M85-ös főút bevezető szakaszát, a déli városrészben a metrócsomópont átépítését, melynek balesetmegelőző szerepe kiemelkedő, szólt a 83-as főút bevezető szakaszán, a nádorvárosi köztemető előtti, valamint a Praktikernél kialakított körforgalom átépítéséről. Kiemelte: a keleti elkerülő a Győr környékén élők munkába járását is segíti. Ez azért is fontos, mert közülük sokan az ipari parkban keresik a kenyerüket - hangoztatta a képviselő.
A nyomvonal egyes részein még folyik a földmunka építése, de jelentős szakaszokon már az aszfalt pályaszerkezetet is megépítettük. A Tatai út új nyomvonalát pedig már ideiglenes forgalomterelés mellett használhatják a közlekedők. Az elkerülő utat átlagosan közel 9000 jármű fogja használni, amely már nem fogja terhelni a környező úthálózatot, így a Széchenyi hídon is könnyebb lesz az átjutás. "
Az infrastruktúra – köztük ez a nagyszabású beruházás – pedig logisztikai szempontból is kiszámíthatóvá teszi a termelést, ami a világcégek magyarországi anyagvállalatai szempontjából nagy versenyelőnynek számítanak. Szijjártó Péter szerint is nagyon fontos, hogy az új út és a híd jobb belső kapcsolatokat teremt a városban, mely végre jelképesen és szó szerint is fellélegezhet. Klatsmányi Tiborról nevezik el a 813-as főút Mosoni-Duna-hídját Klatsmányi Tibor (1933-1986) hidász, hídépítő mérnök, főiskolai tanár. A Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola (KTMF), ma - Széchenyi István Egyetem - Hídépítési Tanszékének vezetője (1972-1986), aki 1974-től haláláig a KTMF Közlekedésépítési Intézetének is igazgatója volt. Szakterülete a közúti hidak tervezése, építése, fenntartása és oktatása volt. 1956–1963. UVATERV-nél hídtervezőként kezdte pályafutását. 813. sz. főút, Győr Keleti elkerülő | Lekri Group. Egyik önálló terve a megépített gyomai Hármas-Körös híd (1961–62). Egyiptomi megrendelésre öszvértartós forgóhidakat tervezett társaival közösen.
Sárkeresztesen megtalálhatjuk egy római település romjait, ami kapcsolatban volt a Dunántúl északi felén lévő római településekkel, az itt elvezető út révén. A 81-es autóút Mór és Székesfehérvár irányában gyors megközelítési lehetőséget biztosít a lakosság számára. Söréd a Móri-árok keleti peremén fekszik. Mezőgazdasági jellegű település. Mór város a Bakony és a Vértes hegység között határt alkotó Móri-árok jelentős települése a Vértes hegység oldalában. A 81-es főút Mór közelében – Fotó:Útéppark A móri borvidékhez tartozik Söréddel együtt. A hegység legforgalmasabb gazdasági, kulturális és turisztikai centruma. A városhoz tartozik Felsődobos is, amely a 12. századtól királyi birtok volt. A megyehatár szélén találjuk, s ez a külterületi lakotthely, majdnem egybe épült Bakonysárkánnyal. Bakonysárkány A régi 81-es főút a falun keresztül haladt át és az 1960-as évek végén a modernizált út elkerüli települést, egy utca kivételével. Eladó családi ház - Győr, Kisvasúti út #33009819. Az út mellett több helyen is találnak vendéglátó helyeket, a megállni, pihenni vágyó utazók.