S mondom a verset; törekedik már s úgy hangosodik szájamon, mint hű lehellet csók után és mint avar között az új fű. S verssel térek a házba, ahonnan az asszony fut elém és hordja hó nyakán a kontyot, mely ha kibomlik, arany lobogó. 1934. Radnóti Miklós: Szakítottunk - Berki Szofi (Vers mindenkinek) Te véresre csókoltad a számat és lihegve kértél, hogy maradjak. Nem maradok. Menj be szépen, én meg elindulok a mérföldkövek között a sárban. Mit nézel? A hófehér éjek után ugye-e könnyező, foltos olvadás szakadt. Hallod? A vézna fákban a nyárt siratják most korhadt, téli szentek. Ne sírj. A könnytől csúnya lesz a szemed és nem bírom folytatni, ha könnyezel. Hallod-e? Szél szánkázik zúgva a dombokon és itt te előtted fodros a sár. Megértettél? Sár. Radnóti Miklós - Magyar versek. Sár és Gyűlölet van az alján minden csillogó, nagy szerelemnek. Most menj. Érzem, hogy imádlak és gyűlöllek és ezért most itthagylak az úton. Kedvesem. Nagyon, nagyon szerettelek és hogyha találkozunk, talán újra kezdem. Menj már. Reichenberg, 1928. február 1.
Radnóti Miklós: Tétova óda /Vers mindegy kinek (Lutter Imre versfilmje) - YouTube
1943. május 26. Alszik a szív és alszik a szívben az aggodalom, alszik a pókháló közelében a légy a falon; csönd van a házban, az éber egér se kapargál, alszik a kert, a faág, a fatörzsben a harkály, kasban a méh, rózsában a rózsabogár, alszik a pergő búzaszemekben a nyár, alszik a holdban a láng, hideg érem az égen; fölkel az ősz és lopni lopakszik az éjben. 1942. június 1. Te tünde fény! futó reménység vagy te, forgó századoknak ritka éke: zengő szavakkal s egyre lelkesebben szóltam hozzád könnyüléptü béke! Szólnék most ujra, merre vagy? hová tüntél e télből, mely rólad papol s acélt fen szívek ellen, – ellened! A szőllőszemben alszik így a bor ahogy te most mibennünk rejtezel. Pattanj ki hát! Radnóti Miklós - Tétova óda lyrics. egy régesrégi kép kisért a dalló szájú boldogokról; de jaj, tudunk-e énekelni még? Ó, jöjj el már te szellős március! most még kemény fagyokkal jő a reggel, didergő erdők anyja téli nap: leheld be zúzos fáidat meleggel, s állj meg fölöttünk is, mert megfagyunk e háboruk perzselte télben itt, ahol az ellenállni gyönge lélek tanulja már az öklök érveit.
Pillád hosszú árnya lebben. Kezed párnámra hull, elalvó nyírfaág, de benned alszom én is, nem vagy más világ, S idáig hallom én, hogy változik a sok rejtelmes, vékony, bölcs vonal hűs tenyeredben. 1943
Rüsselsheim. Ez a Corsa-család mintagyereke – tiszta, erős, takarékos. A 66 kW/90 LE teljesítményű új Opel Corsa 1. 4 LPG (Liquefied Petroleum Gas) ecoFLEX már a gyárban megkapja a bivalens hajtóművet, és ezzel főképp az üzemanyagköltségre odafigyelőknek igazi alternatíva a kiskategóriában. A gázüzemű autó ugyanis duplán kíméli gazdájának pénztárcáját: az olcsóbb gázzal fele annyiért jár, mint a benzines kivitel, másrészt kedvező az induló ára: háromajtós karosszériával 3. Az új Opel Corsa testközelből :: AUTOBLOG ::. 920. 000 Ft. A Corsa LPG utasai nemcsak költségeket, hanem a környezetet is kímélve autóznak. A propán és bután keverékéből álló autógáz nagyon tisztán ég el, a kocsi fogyasztása kombinált ciklus szerint mindössze 6, 9 liter 100 kilométerenként, a CO 2 -kibocsátás pedig 113 g/km, azaz kereken 13 százalékkal kisebb a benzinesénél. Sőt, a nitrogénoxid-emisszió mintegy 80 százalékkal csökken. "A csupán 3, 1 liter gázolajat fogyasztó 1. 3 CDTI és a vadonatúj 1. 4 LPG ecoFLEX a két leginkább környezetkímélő a Corsa-kínálatban.
Jellemzője és előnye, hogy csak hátulról kell kihúzni (így mindig vannak nemkívánatos tartozékok és tárolási problémák), de elfér benne két kerék vagy más, hasonló méretű és súlyú csomag. Először láttuk a Flex-Fix-et egy Trixx prototípuson, de ez az első ilyen rendszer egy személygépkocsiban, és első pillantásra nagyon hasznos is. És néhány szó a motorokról. Kezdetben három benzin- és két turbódízel motor kerül forgalomba, jövőre pedig egy 1 literes, 7 kW maximális teljesítményű CDTI-vel. Új Opel Corsa akár 3 899 999 Ft-tól - YouTube. Ez a Corsa motor kellemes és barátságos vezetni, soha nem kellemetlenül agresszív és brutális, de egy kicsit sportos. Ez a járművezetők széles körét fogja kielégíteni. Mindkét gyengébb turbódízel is barátságos, és a benzinmotorok (a legkisebbet nem javasolták tesztelésre az első teszt során) arra kényszerítik a sofőrt, hogy viszonylag alacsony nyomatékkal magasabb fordulatszámon vezessen, mivel rugalmasságuk egyébként meglehetősen alacsony. Még az eddigi legerősebb 92 literesnél is. A motorok azonban, figyelembe véve a műszaki adatokat, fogyasztás tekintetében szerények, csak a Corsa 1 emelkedik ki, (négyfokozatú) automata sebességváltóval felszerelve.
A vezetési élmény igazi nagyautós, bár az automata váltó reakciói egy kicsit még késnek, de nem zavaróan. Félautomata üzemmódban használva pedig eltűntethetőek a kis ugrások. Nagyobb sebességnél a fékpedált kicsit jobban kellett taposni, hogy az autó lassulása elérje a kívánt mértéket, de picit keményebben rálépve már biztonságosan lassult az autó. A futómű inkább a kényelmet, mint a sportos vezetést tolerálja, még a kisebb "tankcsapdákat" is képes elnyelni. Az Epica forduló köre nagy meglepetést okozott, egy kis utcában tolatás nélkül is képes volt megfordulni. Jelenleg két motor közül lehet választani, 2, 0 és 2, 5 literes, 24 szelepes, keresztben beépített soros hathengeresek, de az év végére ígérik a 2 literes, 150 lóerős dízel megjelenését. 5, 5 milliós induló vételárával nagyon sikeres lehet a magyar piacon. Új opel corsa árak. A Captiva a szabadidő autók kategóriájában veszi fel a harcot a vetélytársakkal és nem is esélytelenül. Kétliteres, 150 lóerős közös nyomócsöves, közvetlen befecskendezéses dízelmotorral rendelhető, de választható két benzinmotoros változat is (2, 4 literes négyhengeres, illetve 3, 2 literes V6-os).