A Királyréti Erdei Vasút Magyarország egyik legrégebbi erdei vasútja, amely a Morgó-patak völgyében halad Kismaros és Királyrét között, Szokolya község érintésével. Királyrét a Börzsöny közepén fekszik, a királyréti kisvasút pedig minden korosztály számára felejthetetlen élményeket és izgalmas utazást garantál. A túrázás szerelmeseinek, kisgyermekes családoknak, és az idősebb korosztálynak a lehető legjobb választás, ha az erdei vasúttal utaznak. A királyréti kisvasút története A börzsönyi kisvasúthálózat egykor 200 km hosszú volt, ennek egy részén halad a Királyréti Erdei Vasút. Királyréti kisvasút jegyárak cinema city. 1893-ban 600 mm nyomtávval még csak fa- és kőszállításra építették, személyeket csak 1954-től szállít. Érdekes információ, hogy úttörővasútként is működött a királyréti kisvasút az 1970-es évektől, később pedig 1978 és 1981 között átépítették 760 mm nyomtávra. A mai erdei vasutat már fa- és kőszállításra nem használják, a turisták számára azonban annál értékesebb a kisvonat, amely gyönyörű környezetben halad egészen Királyrétig.
KEDVES OLDALLÁTOGATÓK! 2021. februárjától a kisvasúttal kapcsolatos információinkat megújult honlapunkon tekintheti meg! Kattintson ide további információkért!
A sínbicikliken négy fő utazhat, ketten hajtják a hajtányt, kettő fő pedig utas. Nyitva tartás: hétvégén 10:40 – 16:30 Jegyár: 500 Ft / fő / kör (4 éves korig díjmentes) Elérhetőségek: 2624, Szokolya-Királyrét, tel. :06/20 468 7147 Királyréti Hajtánypálya Programok és látnivalók Királyréten Ha megtetszett a kisvasutazás, szemezgess még a programok közül, Királyrét akár többnapos kikapcsolódáshoz is remek úti cél. A Királyréti tanösvény gyerekbarát kirándulóhely, ahova a legkisebb csemetékkel is útnak indulhatsz, míg a nagyobbakkal felkapaszkodhatsz a Várhegy-kilátóhoz is. A Királyréti Erdei Vasút közelében több étterem és büfé is található, a hamburgerek és szendvicsek mellett akár komolyabb, svédasztalos fogások közül is választhatsz. Kétség sem férhet hozzá, hogy Királyrét igazi csodahely, a természeti kincsek, a gazdag állat- és növényvilág, illetve a színes programkínálat azonnal megszeretteti veled a Morgó-patak völgyét. Királyréti kisvasút - menetrend, jegyár, útvonal » I Love Dunakanyar. Szállást keresel a közelben? Itt érdemes nézelődni >> Képek: Kristóf Eszter Sort by Recent Most Positive Most Helpful Látogatók véleményei
Kisvasúti állomás szokatlanul nagy tömeggel. A Szén-patak völgyéből hamar elfordultunk a Bajdázó-tó irányába. Magunk mögött hagyva a kisvasút zsivaját egyből megnyugtató csend vett minket körül. Az erdőbe már nem sokan jöttek fel, a legtöbben csak a kisvasút végállomásának környékén ütötték el az időt. A rengeteg innen induló túraútvonal a túrázók csoportjait is elosztotta, így nem sok emberrel találkoztunk az általunk választott útvonalon, ami a kisvasút néha már-már fojtogató zsibongása után jól esett. A királyréti állomásnál apró kirakodó-vásár várta a turistákat. Hamarosan megérkeztünk a Bajdázó-tóhóz. Az erdő mélyén megbúvó békés kis tó láttán eszünkbe se jutna, hogy a tó nem természetes, pedig az az igazság, hogy mesterségesen hozták létre az 1700-as évek végén, amikor a környéken komoly (legalábbis a kor szintjén) vaskohászat folyt. Királyréti kisvasút jegyárak máv. A Bajdázó-tó Ma már nehéz elképzelni, de még az 1800-as évek legvégén is inkább iparvidék volt Királyrét és környéke, mint kirándulóhely. Erre utalnak bizonyos földrajzi nevek is (pl.
Többek közt azt sem, hogy lehet-e vele utazni. Felfele jövet is láttuk, de mire leszálltunk a vonatról, eltűnt, valószínűleg elindult lefele. Most is hamar eltűnt, így ismét nem lettünk napelemes motorkocsi ügyben okosabb. Napelemes kisvonat. Visszafele vonatunk is gőzős menetnek ígérkezett, azonban ez nem tudatos volt. Úgy voltunk vele, hogy felmegyünk a gőzös vonattal, kirándulunk egyet, és visszafele amilyen vonat először jön, azzal elmegyünk. Azonban végül dízeles vonat érkezett, ismét csak egy elég hosszú, 4 kocsis szerelvény lehetett az ok. Felszálltunk a legelső kocsiba, mert az már eléggé hátul volt, nem rohanták meg annyian, majd néhány másodperc múlva ismét meghallottuk a jól ismert fújtatást. Kiderült, hogy a gőzős maga feljött a vonat után, és lefelé már vele megyünk. Nosztalgia jegyárak :: Királyréti Erdei Vasút. Így végül nemcsak hogy sikerült a gőzösös vonaton utazni, de az első kocsiban egészen nosztalgikus körülmények között utazhattunk. Az első kocsiban karnyújtásnyira utazhattunk a gőzőstől. Itt egy kissé azért elgondolkodtunk, hogy bár szép dolog a nosztalgia, és mondják, hogy a "gőzősnek még lelke van", ami talán így is van, de nem véletlen, hogy azért ezek a korok már elmúltak.
Kisvasúti napja: május első szombatja Tartalomjegyzék 1 Története 1. 1 Építése 1. 2 Járművek 2 Járműállomány 2. 1 Mozdonyok 2. 2 Személykocsik 2. Királyréti kisvasút jegyárak busz. 3 Teherkocsik 2. 4 Egyéb járművek 3 Nevezetességek a vasút környékén 4 Megközelítés 5 Külső hivatkozások Története Építése A mai Királyréti Erdei Vasút elődjének számító keskenynyomközű vasutat 1893 -ban Frankensiessdorf János porosz gróf építtette 600 mm nyomtávolsággal. Nav állásfoglalás kérésének menete
14 980 Ft Karinthy Színház A Karinthy Színház Buda egyetlen folyamatosan játszó kőszínháza, mely egyszerre kínál nézőinek kulturális élményt és felhőtlen szórakozást. Az örökké élő színház varázsa nem csak a felnőtt korosztályt ejti rabul, a fiatalok számára is érvényes, felejthetetlen pillanatokkal ajándékozza meg az idelátogatókat. Az ifjabbaknak szóló előadások sokszínűsége biztosítja, hogy a jövő nemzedékei is színházat szerető, és színházat értő nézőkké váljanak. A mély érzelmek, a humor, az örökérvényű gondolatok soha nem mennek ki a divatból, állandó részei az emberiség kultúrájának. A Karinthy Színház színpadán a legkiemelkedőbb magyar művészek állandó jelenléte biztosítja a magas színvonalú szórakozást. Mikor felgördül a függöny, feltárul előttünk egy másik világ, amelynek segítségével könnyebben megérthetjük a saját életünket is. Feldobox élménykupon az alábbiak közül egyre jelent meghívást: 3 db I. kategóriás belépőjegy bármelyik szabadon választott előadásra, a szabad helyek függvényében, a Földszint 1-8. sorába, Erkély zártszék jobb/bal oldalára, Erkély jobb oldal 1. sorába vagy páholyba, Erkély bal oldal 1-3. sorába, a szabad helyek függvényében.
Az ügyben megkerestük az MTT-t, ahonnan Szabó László titkártól a következő választ kaptuk: "Az elmúlt hetekben felmerült annak a lehetősége, hogy a Magyar Teátrumi Társaság megvásárolja a Karinthy Színházat üzemeltető nonprofit kft. -t. Minderre részletes egyeztetések és a cég átvilágítása után kerülhet sor. Szerződés még nincsen a két fél között, ha létrejön, örömmel fogunk róla tájékoztatni mindenkit. Elkötelezettek vagyunk abban, hogy a Karinthy Színház és néhai Karinthy Márton szellemi-kulturális örökségét tisztelettel vigyük tovább. " Karinthy Verát is felkerestük, ám mindeddig nem reagált a kérdéseinkre.
Ahogy arról délelőtt beszámoltunk, az MTT 300 millióért vásárolja fel az eddig függetlenül működő színházat. Az összeget abból a pénzből fizetik ki, amit előadó-művészeti szervezetek többlettámogatásán belül ingatlanvásárlásra nyert el a társaság. Bár hirtelen jött, hogy Karinthy Márton örökségét, lánya, Karinthy Vera eladja, volt ennek előszele. Március 25-én Földes Eszter színésznő Facebook-posztban írta meg, hogy mégsem ő lesz a színház művészeti vezetője. Ennek okaként azt nevezte meg, hogy Karinthy Márton halála után a színház jövője bizonytalanná vált. "Mindenki nyitott szívvel fogadta a kezdeményezést, miszerint Karinthy Márton örökségét, a Karinthy Színházat az állam gondozza és ápolja tovább. Ennek azonban volt egy kompromisszumos kitétele. Ez pedig az én személyem" – írta a posztban. A színház sorsa most eldőlt: az Emmi május 5-i döntéseinek listájában, a 10. oldalon szerepel a Karinthy Színház, melyet 300 millió forintért vásárol fel a Vidnyánszky Attila által elnökölt Magyar Teátrumi Társaság.
Így a Karinthy műveken túl, továbbra is magyar szerzők sorát tartja musorán: Hubay, Szakonyi, Páskándi, Fekete István, Szomory, Molnár, Aszlányi, Vadnay, Szerb Antal, Gábor Andor, Tabi László, Kellér Dezső, Eisemann, Örkény és mások műveinek bemutatásával. A magánszínházak a háború előtt természetes képződményei voltak a színházi életnek. A háború utáni államosítással eltűntek a történelem süllyesztőjében. Csaknem 40 évet kellett várni arra, hogy újra megjelenhessenek és színházi életünket színesítve fontos tényezői legyenek mai kulturális, művészi, / és működésük jellegénél fogva /, gazdasági életünknek. Közöttük korelnökként létrehozott a Karinthy Színház, ahol az évek során több mint 50 bemutató született, jelentős művészek részvételével, több száz színművészt juttatva folyamatosan művészi feladatokhoz és pénzkereseti munkához, nagymértékben csökkentve ezzel az egyre jelentősebb művészi munkanélküliséget is. A színház műhelyén belül színészi stúdió keretében, művészi oktatás is folyik.
Hétvégén és előadásnapokon: 14:00 órától az előadás első szünet végéig. Elérhetőség/Megközelítés Cím: 1115 Budapest, Bartók Béla út 130. Telefon: 1/203-8994 E-mail: Megközelítés: A Móricz Zsigmond Körtértől a 19 és 49 villamosokkal a Csóka utca megállóig. Parkolási lehetőség a színház előtt az utcán. Megtekintés térképen Videó Élménybeszámolók Élménybeszámolóink a felhasználók által kitöltött elégedettségi kérdőívekből és spontán visszajelzésekből származnak. Takács Erzsébet (Sárvár), 2019-03-25 A színészi alakítások remekül sikerültek. H betts szavak 2018 Időjárás pápa óránként Itt a megoldás, ha nem akarsz annyi adót fizetni a hozamod után! Rozi erdélyi, székely konyhája: Pityókás, kemencében sült házi kenyér Térképes parkoló kereső Budapest területén 7 parkolóházzal várjuk Vendégeinket, egyedülállóan korszerű parkolási rendszerünkkel minden igényt kielégítünk. A parkolástól a kézi autómosásig. Fedezze fel a térképes parkoló keresővel, a kedvező Care Parkolóházi parkolást Budapesten, CCTV Kamera Rendszer Care Park Parkolóházak belső tereit, ki és behajtást, több színes kamera és rendszámfelismerők figyelik.
Gyorsan lezajlott és kölcsönös megelégedéssel zárult. Az utólagos tájékoztatás is időben, korrekt módon megtörtént. Tovább Vélemény: A doktor úr minősíthetetlen stílusban beszélt, nem vizsgált meg. Az orvosi szakma... moderálva... :( Tovább Vélemény: Lehúzós-ráfizetős autósiskola. A gyakorlati oktatás katasztrofális és drága is. Az oktatóm bunkó és személyeskedő volt, sokszor késett, így az óra sosem volt hosszabb mint 40-45 perc (a kifizetett 50 perc helyett). Az oktató nem készített fel a vizsgára, óra közben a saját hivatali ügyeit intézte oktatás helyett. Mindezeknek az az eredménye, hogy a tanuló ül az autóban és 10-20 percen keresztül az oktatóra várakozik. Ebből természetesen soha nem lesz sikeres vizsga! Ajánlom őket elkerülni! Tovább Kérdőívünkre adott válaszai alapján felhasználónk nem volt elégedett, nem venné újra igénybe a szolgáltatást és nem ajánlja másoknak a szolgáltatást. Kérdőívünkre adott válaszai alapján felhasználónk nem volt elégedett, nem venné újra igénybe a kezelést és nem ajánlja másoknak a felkeresett egészségügyi intézményt.