36 Galéria: A Pappas Auto Magyarország Kft. szerelőbázis Az épület hűtéséről és fűtéséről hőszivattyúk gondoskodnak, padlóhűtés-fűtés és mennyezeti hűtő-fűtőegységek kerültek telepítésre. A beépített műhelyberendezések (kétoszlopos járműemelők, fékhatásmérő próbapad, központi olajellátó rendszer, sínes-csápkaros kipufogógáz-elszívó rendszer) a járműjavításhoz szükséges további berendezésekkel együtt, a legmodernebb körülményeket teremti a munkavégzéshez. A Pappas Auto Magyarország Kft. számára a munkahelyteremtés, a munkahelyek megtartása, mindig is kiemelt szempont volt. A projekt megvalósításának köszönhetően a cég 596 fős bázislétszámát sikerült megtartani, és ezzel egyidejűleg új munkahelyeket is teremteni. 2021. decemberben pedig 625 fő volt az aktuális dolgozói létszám. itt olvashat.
Születésnapját ünnepli a Pappas Auto Magyarország Kft., mely fennállásának 10 éve alatt a magyar autópiac meghatározó szereplőjévé vált. A 2014-es üzleti évet 50 milliárd forintot meghaladó árbevétel mellett pozitív mérleg szerinti eredménnyel záró cég, sikeres működését saját, újító szellemű munkájára és jogelődje, a Mercedes-Benz kizárólagos importőreként 25 éve alapított MB-AUTO Magyarország Kft. piaci tapasztalataira, valamint a Kelet-Európa legnagyobb gépjármű kereskedelmi vállalkozásai közé sorolt Pappas Csoport 67 éves múltra visszatekintő vállalati filozófiájának következetes alkalmazására alapozza. Kettős jubileumi év tehát az idei a cég számára. 1948-ban egy magyarországi születésű testvérpár, Georg és Dimitri Pappas Ausztriában megkezdték Mercedes-Benz autóértékesítési tevékenységüket, majd 1951-ben Günther Wiesenthallal közösen vágtak bele az osztrák Mercedes-Benz kereskedelmi hálózatának kialakításába. A Pappas Csoport a következő években folyamatosan erősödött, mígnem Georg Pappas 1990-ben visszatért Magyarországra, ahol megalapította az MB-AUTO Magyarország Kft.
A fővároson kívüli terjeszkedés az MB-AUTO Magyarország Kft. nyomdokaiba lépő Pappas Auto Magyarország Kft. megalakulásával sem állt le: Székesfehérváron 2007-ben nyílt meg a társaság márkakereskedése. Debrecenben pedig 2010 óta fogadja az ügyfeleket Kelet-Magyarország első Pappas telephelye. A Pappas Auto fejlődése a jubileumi évében is töretlen. A 2015-ben megkezdett fejlesztési program nyomán az eredetileg 52 ezer négyzetméteres kereskedelmi és szervizközpont 74 ezer négyzetméterre bővült Albertfalván. Ezen belül, az új importőri arculatnak megfelelően kialakított, különálló Mercedes-Benz szalon területét az átalakítások és a márkaszeparációk révén 1500 négyzetméterre növelték. A Mercedes értékesítési hálózat "zászlóshajójaként" emlegetett bemutatóteremnek külön rangot ad az is, hogy a Pappas, az országban egyedülálló módon, AMG Corner területen mutatja be a legújabb AMG modelleket, illetve az AMG Boutique termékek teljes palettáját. Ha ez nem lenne elég, Albertfalván 2015 tavaszán megnyílt a smart center, októberben pedig megnyílik az új Fiat Professional szalon, amelynek 320 négyzetméterén kizárólag a Fiat haszongépjárműveket mutatják be az érdeklődőknek.
Az adminisztrációs teendők 30 százalékkal csökkentek, a szerviz üzletágban 50 százalékkal nőtt az érintkezés nélküli kommunikáció. Az ügyfelek kényelme és biztonsága érdekében elindult az eredetileg későbbre tervezett, a szervizelést megkönnyítő hozom-viszem szolgáltatás, mely azonnal nagy népszerűségnek örvendett. A kedvező fogadtatás oka az a win-win helyzet, melyben az ügyfél mobilitása megoldódik, a márkaszerviz munkabeosztása optimálissá válik. Márciusi és áprilisi hónapokban a szervizszolgáltatások java része ennek segítségével érintkezés nélkül zajlott. A szervizelt járművek ezen hónapokban mind beérkezéskor, mind átadáskor teljes fertőtlenítő eljáráson estek át, ezzel is fokozva a biztonságot, az ügyfelek legnagyobb megelégedésére. A Pappas Auto bemutatótermeiben videóhívásban történhetett az interaktív kommunikáció, akár autóátadáskor is. Az intézkedések eredménye a vállalat számára is meglepő: az ügyfelek rendkívül kedvezően fogadták a rugalmas megoldásokat és a pozitív visszajelzések azt bizonyítják, sokan a jövőben is szeretnék ügyeiket videóhívással, okostelefon segítségével végezni.
A tisztán elektromos, hybrid vagy plug-in hybrid modellek a Pappas Auto teljes márkakínálatában megtalálhatók. A meghatározó piaci tendencia, hogy az elektromobilitás tekintetében nem csupán az e-autó értékesítés a mindennapos teendő, hanem a vevők teljes vezetéssel kapcsolatos attitűdjének átalakítása is. A Pappas Auto valamennyi ügyfele, aki elektromos gépjárművet vásárol, egyben teljes háttértámogatásban is részesül. A termékszakértők új szokásrendszert és technikai megoldásokat kínálnak, az állami támogatás pedig kifejezetten ösztönzi a kis kategóriás e-járművek értékesítését. A változás napjainkban zajlik, a jövő elkezdődött. Ennek egyértelmű jele, hogy a car sharing ágazatában mostanra robbanásszerű fejlődés mutatkozott. Mivel ez a megoldás egyértelmű és megkerülhetetlen kategóriája a városi közlekedésnek, a Pappas Auto nagy erőkkel támogatja azon vállalkozásokat, melyek portfóliójában a vállalat által kínált márkák – így a Mercedes-Benz és Kia – jelen lehetnek. A MOL Limo szolgáltatása folyamatosan fejlődik, többek között a Pappas Auto beszerzésnek köszönhetően jelentősen bővült a flottája és kiszolgálási területe is.
Az egyik kedves blog-olvasónk írta a tavalyi Cape York halasztás kapcsán, hogy ne csüggedjünk, mert "három a magyar ig... Kesztolc 04: latogatok sok latogatonk volt, ebbol most itt egy kis valogatas. sajnos nem mindenkirol sikerult jo kepet csinalnom, vagy egyealtaln kepet csinalnom, igy vannak ak... 3 hete Epro8 – szerelos verseny Gergő ma volt az döntős koron a szerelős versenyen. 😀 Tudom furán hívom. Nem tudom, hogyan kéne hívni. A lényeg, hogy az iskolában van olyan … Epro8 – sz... Vissza a napfényes Angliába! Az este csöndesen telt. Péntek lévén fish and chips is akadt az étteremben, így Tibinek is megvolt az öröme. Visszatérve a kabinunkba összepakoltam és... dream filter A napokban éppen úgy adódott, hogy a különböző beszélgetésekben hasonló témák kerültek szóba, jöttek az egyetemes sóhajtások sajátosan kifejezve. Hogy múli... Csokoládés barrette Nem mondanám magam Valentin-nap ellenesnek – mert úgy egyébként nincsen bajom vele, szerintem szép dolog a szerelem ünneplése. Mindemellett, azt is gondolo... Húsvét majonéz nélkül Eljöttek a gyerekek húsvétra, aminek nagyon örültem.
A 911 és a SUV-ok ezen belül is a legnagyobb rögöket teszik az asztalra minden évben, de még a Macan, – amin a legkevesebb a profit –, is olyan aranymorzsával járul hozzá a zuffenhauseniek által a portástól a topmenedzserig kifizetett prémiumhoz, amelyhez foghatót más gyártó értelmezni sem tud. Van ennek alapja? "Mi az hogy? Nagyon is! " Hogy egy klasszikust idézzek. Amikor Porschét hozunk ügyfeleknek, akkor még a nagyon jómódú klienseknek is meg szoktam jegyezni, viccesen, hogy "még ők sem elég jómódúak ahhoz, hogy ne a legjobbat vegyék". Ebben pedig van igazság, mert bár látszólag 60-80-150 milliót kiadni egy autóra nem tűnik ésszerű befektetésnek, ezen a szinten mégis ez a legésszerűbb vásárlás. Messze. Egy jól konfigurált Porsche ugyanis tartja az árát, és sejthetően ez annál inkább lesz így, minél inkább hatolunk előre a villanykorszak visszafordíthatatlannak látszó érájába. A Porsche által szervezett tesztnap olyan volt, mint egy óvatos emlékeztető, amely újra egyértelműsítette bennem, hogy semmit sem viselsz úgy, mint egy 911-et.
A lovas tagozat elnöke beszámolt arról, hogy 2012 májusában megkezdődött a tagszervezeti egyesületek lovas tevékenységének felmérése. A júliusi összesítés alapján a polgárőr egyesületek 18 lóval rendelkeztek, a polgárőrök magántulajdonában pedig 145 ló volt, amelyekkel 186 polgárőr lovas rendszeres szolgálatot látott el. A megyék adatait elemezve Bács-Kiskun, Hajdú-Bihar, Pest, Vas és Veszprém megyében volt a legaktívabb a lovas járőrszolgálat. Az együttműködés első lépéseként 2012. Lovas polgárőr képzés online. augusztus 18-án került megrendezésre Lakiteleken az I. Országos Polgárőr Lovas Szemle, Toborzó és Ügyességi Verseny. A szemle alkalmával 90 résztvevő tett – nagyobb részt lóháton vagy fogaton ülve – polgárőr fogadalmat. Egyúttal 10 polgárőr egyesület, 3 megyei polgárőr szervezet és 2 lovas egyesület is csatlakozott a tagozathoz. Rácz Adrienn nagy eredményként értékelte, hogy 2012 decemberére a lovasok száma 186-ról 216-ra, a szolgálatot ellátó lovaké pedig 145-ről 211-re növekedett. Felföldi Zoltán, Lakitelek polgármestere – aki maga is lovas polgárőr – köszöntőjében elmondta: a településen több mint húsz tagja van a polgárőrség lovas tagozatának.
Tartástechnológia (10 kérdés) 2. Takarmányozási ismeretek (10 kérdés) 3. Állategészségügy (10 kérdés) 4. Anatómiai ismeretek (10 kérdés) 5. Balesetvédelem (10 kérdés) 6. Szerszámzattan (5 kérdés) 7. Lóval való kommunikáció (10 kérdés) 8. Lovas elméleti alapismeretek (10 kérdés) 9. Tereplovaglási ismeretek (10 kérdés) 10. Lovas polgárőri ismeretek (10 kérdés) 11. Általános lovaskultúra (5 kérdés) Az egyes témakörök nem azonos súllyal esnek elbírálás alá. Kiemelt kérdéskör lesz a balesetvédelem, állategészségügy, a tartástechnológia és a tereplovaglási ismeretek. E témakörökből 10-10 kérdés szerepel a tesztben, amelyekből minimum 7-7 helyes válasz szükséges. A többi témakörből témánként minimum 50% helyes válasz az elvárás. Amennyiben valaki valamely témakörben egyetlen helyes választ sem ad, úgy automatikusan megbukik. Lovas polgárőr képzés budapest. A tesztírás helyszínén mindenki csak egy tesztet írhat, ezért a tesztírást a helyszínen az OPSZ Lovas Tagozata által megbízott személy a felelős. A teszt megírására 60 perc áll rendelkezésre.
Lóra pattantunk, megkerestük, s segítettünk visszaterelni a megriadt állatot. Megkerestek azzal is, hogy egy kis malactetemet kisodort a víz az útra, érthetetlen volt hogyan került oda. Sokan szeretik, hogy járőrözünk. A gazdák szerint az az előnyünk, hogy bármikor felbukkanhatunk bárhol. Szerintük ennek visszatartó ereje van. Van a közelben egy tőzeges talajú terület, amit teljesen széttúrtak a hobby terepjárósok meg quadosok. Párszor odamentünk, megkértük őket, hogy ezt ne csinálják, s nem is jöttek többször. Lovas polgárőr képzés portál. Előfordul, hogy a rendőrökkel együtt megyünk ki szolgálatba. A napokban mondta egy gazdálkodó, hogy már nem tudja lehozni a birkáit a vasúti sínek túloldalára, mert annyi sok kutyás van és kiránduló, hogy nem bírja leterelni a csordát. Ilyen szinten nagyon nagy a baj. Pestről jönnek sokan, leparkolnak a Mol-benzinkútnál, s elindulnak gyalog a mező irányába. A COVID alatt is jellemző volt, ide jöttek kutyát sétáltatni. Adriennt nem volt nehéz rávenni, hogy ilyen fiatalon polgárőr legyen?
5. Tartalmaznak a "sütik" személyes adatokat? A legtöbb "süti" nem tartalmaz személyes információkat, segítségével nem azonosíthatók a felhasználók. A tárolt adatok a kényelmesebb böngészésért szükségesek, tárolásuk olyan módon történik, hogy jogosulatlan személy nem férhet hozzájuk. 6. Miért fontosak a "sütik" az interneten? A "sütik" szerepe, hogy kényelmesebbé tegyék a felhasználók számára a böngészést, hiszen a böngészési előzmények révén állítja be a felhasználóknak a reklámokat, tartalmakat. Lovas képzés - Déli lovas. A "sütik" letiltása vagy korlátozása néhány weboldalt használhatatlanná tesz. Lovas képzésnek ad otthont a kiskunhalasi volt határőr lovasbázis. A kiképzésen részt vevők a kiképzési feladatok teljesítése mellett 2013. október 15-17. között a lakosság szubjektív biztonságérzetét növelő lovas járőrszolgálatot is ellátnak a város körzetében. A Készenléti Rendőrség Lovas Alosztálya a Hajdú-Bihar Megyei Rendőr-főkapitányság és a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Rendőr-főkapitányság lovas rendőri állományának bevonásával tartja kihelyezett képzését 2013. október 14-18. között.