By the way, később Emil, az arisztokrata hagyomány szerint, egy előtagot adott a nevéhez, majd Mercedes-Jellinek lett., az első Mercedes logót a kormánykerék stilizált képeként értelmezték. Mercedes-világ: 50 éves a Mercedes-AMG. Ezt a magyarázatot azonban a fej és a fülek húzták, különösen azért, mert a Daimler életrajzírói határozottan azt állítják, hogy a később Mercedes logóként szabadalmaztatott jelet a Gottlieb Daimler már jóval azelőtt használta, hogy a vállalat megkezdte az autók gyártását. Németország második világháborús veresége után a Mercedes autók életövévé váltak, amely lehetővé tette a vállalat számára, hogy ellenálljon a katonai ipar nemzetközi tilalmának., embléma a Mercedes embléma, kivéve a márka létezésének első éveit, kör alakú volt. Eredetileg a jelkép (a MERCEDES nyomtatott írása)ovális alakú, vízszintes irányban hosszúkás. A vállalatnak azonban szembe kellett néznie azzal a ténnyel, hogy legközelebbi versenytársuk, az olasz Maserati márka ovális logót is használt, bár függőleges irányban hosszúkás volt., tudja, hogy a Mercedes márka nevét nem a Daimler, hanem a konzul és a Daimler cég Emil Jellinek francia kereskedője találta ki?
A Boulder City pilótái könnyen ismerje el a hárompontos Mercedes-Benz csillagot az új Mercedes-Benz járműveken, amely az izgalmas teljesítmény és az előkelő dizájn szimbólumává vált. Mégis, sokan nem ismerik a Mercedes-Benz logó jelentését. Fedezze fel az alábbi Mercedes-Benz logó mögött rejlő történelmet és szimbolikát. A Mercedes-Benz története A Mercedes-Benz-et csaknem egy évszázaddal ezelőtt alapította két autóipari úttörő; Karl Benz és Gottlieb Daimler. Mindkét férfi szenvedélyes volt a mérnöki és mechanikai iránt, amely szükséges az előremutató Mercedes-Benz márka megalkotásához. Valójában, mielőtt összefogott volna, Karl Benz 1886-ban megépítette első motoros triciklijét, míg Gottlieb Daimler néhány évvel később lovas kocsit készített. Nem sokkal ezen alkotások után Gottlieb Daimler létrehozta a DMG-t, Karl Benz pedig megalapította Benz & Cie. 1900-ban az első "Mercedes" autót fejlesztette ki a DMG. Sajnos, amikor Németországban elkezdődött a háború, a legtöbb sofőr már nem tudta megfizetni az üzemanyagot.
A márka versenytörténelmének kimagasló pillanatai közé tartozik a világ első autóversenyén való részvétel 1984-ben, a Mercedes első nagydíjgyőzelme az 1901-es Nizzai Versenyhéten, a Daimler-Motoren-Gesellschaft 1-2-3-as befutója a Lyoni Nagydíjon 1914-ben, a kompresszoros autók korszaka 1922-től és mindenekfelett, az Ezüstnyilak érája a II. világháború előtt és után. Ezek mellé további emlékezetes rally versenyek és rekordállítások csatlakoznak, amelyek mindegyike hozzájárul a jelenleg a Forma-1-ben, a Német Túraautó Bajnokságban (DTM) és az ügyfélcsapatok versenyein elért sikerekhez. A motorsportokban való részvétel nem választható külön a laboratóriumokban, a műhelyekben és gyárépületekben nap mint nap zajló munkától. A versenyzés és a csúcsminőségű termékek között szoros, kétirányú kapcsolat van: a versenyautók fejlesztésekor megszerzett tudás sorozatgyártású autók fejlesztéséhez is hozzájárul és ez fordítva is igaz. A mérnöki tudás, amit a Mercedes-Benz és elődmárkáinak összetett modellpalettáján dolgozó szakemberek megszereztek, inspirációt jelent a versenyautókon dolgozók számára is.