Miből lesz a cserebogár? A jel még nem üzenet. A jel csak jel, leginkább elektromos vagy bioelektromos, esetleg biokémiai impulzus, amely elektromos vezetőben, idegpályán vagy más csatornán halad az adótól a vevő felé, de nem tartalmazza magát a dolgot, amit az adó üzenni akar. A csatornán áramló impulzusok úgynevezett instruáló (utasító) jelek, az a dolguk, hogy a vevő immanens (belső) jelkészletéből kiválasszák a megfelelő jeleket, azokat sorba rakják, átrendezzék vagy újrarendezzék, és az így létrejövő jelstruktúra (nevezhetjük szimbólum rendszernek is) lesz maga az üzenet. Összefoglalva: a kommunikáció az immánens jelkészlet újrarendezésére szolgáló instrukciókat közvetít, melyek szintén jelek. A legegyszerűbb kommunikációs jelrendszer magától értetődően a bináris jelrendszer, matematikailag: a kettes számrendszer. Miből lesz a cserebogár? / Mire valók az apák?. Persze attól, hogy egyszerű, könnyen fölfogható, könnyen kezelhető, még a legbonyolultabb rendszerek működtetésére is képes – ez benne a zseniális! I. u. 132-135 között Bar Kochba, a II.
Mit takar, mivel foglalkozik? Ahogy mélyebbre ástam, napról-napra jobban tetszett. Megfogott az analitika, amit mindig is szerettem, az emberekkel való foglalkozás, a kapcsolatteremtés, továbbá a toborzás, a potenciális munkatárs kiválasztása. És itt is a változatosság! Így kerültem én ide. Sokan kérdezik, hogy megbántam -e? Nem, már nem vagyok biztos benne, hogy a rendőri hivatás lett volna számomra a megfelelő. Miből lesz a cserebogár... - Pécsi Leőwey Klára Gimnázium. A szüleim kicsit csalódtak bennem, amit a mai napig érzek. Feladtam az álmaim egy kézzel foghatatlan érzés miatt. Holott ott volt a lehetőség nekünk, mint tudjuk "a távolság olyan, mint a szél: a kis tüzeket eloltja, a nagyokat fellobbantja". Ennek ellenére nem vagyok szomorú, sőt, nagyon jól érzem itt magam. Elhivatott és nagyon nagy szaktudású tanáraim vannak, akik nem csak szakmailag, de az élet bármely területén segítenek. Emellett nagyszerű emberekkel hozott össze a sors, akiket mára a barátaimnak nevezhetek. Végül pár hónapja előjött a kérdés, hogy hol fogom eltölteni a gyakorlati időmet?
Az úgy volt, hogy miután egyre többet lehetett találkozni a sajtóban a hírrel, hogy a főváros vezetése új taxisrendelettel készül, belekezdtünk egy proaktív munkába, ugyanis az újonnan megadott technikai paraméterek tökéletesen stimmeltek az új Octaviára, de még a Rapidra is. Azt találtuk ki, csinálunk egy olyan hirdetést, ami a taxisoknak szól, hogy válasszák az új Octaviát, ha esetleg a meglévő autójukat cserélni kellene, vagy esetleg amúgy is épp terveztek új autót vásárolni. Plain jane miből lesz a cserebogár. Szépen megszülettek az ötletek, készült is három verzió, jópofák voltak, de pont mielőtt kiküldhettük volna (emlékszem, hasonlóan a maihoz egy péntek délután volt), tragikus hirtelenséggel megérkezett ugyanerre egy brief az ügyféltől. Áááá! Mindegy, így is kihoztuk a helyzetből a maximumot, kb. postafordultával kapták a három ötletet, amelyek közül ez volt az ügynökségi javaslat: Sajnos itt már nem sikerült minden elem nagyszerűségéről meggyőznünk az ügyfelet, így a csodálatos sárga hátteret ki kellett dobnunk, de ennek ellenére elégedettek voltunk, az ötlet ugyanis csont nélkül átment: Sőt nem csak átment, hanem csíkot húzott maga után, mert nem sokkal később érkezett egy hasonló brief Seatra is, konkrétan az új Toledóra.