Ma. 20:40. TV2. Sztárok és párok – 1×01 ( előzetesek) – csütörtökön is Tudom, hogy a Pénzt vagy éveket! elég sikeres volt Kasza Tibor műsorvezetésével, szóval ebbe a kvázi spinoffba (a licenc a Couple or Not -é) is kódolva van a siker lehetősége, de nem hiszem, hogy úgy kéne hirdetni a játékot, hogy "Király Viktor és barátnője, Virág Anita küzdenek meg a 15 milliós főnyereményért", mert szerintem olyan sokan nem fognak emiatt izgulni. Ha valami miatt szórakoztató lesz a műsor, az a válaszadást megelőző tippelgetés, kombinálás, vitatkozás, stb. A gond csak az, hogy így mindez csak egy játékos köntösbe bújtatott beszélgetős műsor egy ismert emberrel, hiszen nyilván az a konkrét készítői instrukció, hogy legyen sok beszélgetés a tippelések között, hogy a néző lereagálhasson mindent. 2018. 10. 12:00 - Írta: winnie Hmm, ennek a játéknak már májusban volt egy előzetese, lehet, hogy a Pénzt vagy éveket! -hez hasonlóan nyárra volt tervezve? A lényeg, hogy mai premier lesz Kasza Tibor celebes játéka, csak amiben a hírességeknek az eléjük felsorakoztatott fizetett statisztáknak a korát kell megtippelnie, hanem azt, hogy a 20 emberből melyik 12 alkot egy párt és kik a szinglik.
Vetélkedő Megtekintés: TV2 Play Film adatlapja Műsorvezető: Kasza Tibi A Couple or not magyar verziója a Sztárok és párok nevet kapta. A műsorban az ismert emberek ezúttal arra vállalkoznak, hogy a stúdióban lévő 20 civil szereplő közül kitalálják, hogy ki az a 12, akik párt alkotnak. Játékosként feltűnik majd többek között Ördög Nóra, Tilla, Király Viktor, Horváth Tamás, Gáspár Zsolti és Evelin, valamint Fásy Ádám és Pintér Tibor is. Ha a sztárok ügyesen tippelgetnek, 15 millió forint is ütheti a markukat!
Sokan vitatják azon párok kapcsolatát, akik között jelentősebb a korkülönbség, és ez a sztárvilágban sincs másként. Ennek ellenére gyakran a legtartósabb kapcsolatok születnek ilyen szerelmekből, és az idő csakis egy dolgot igazol: hogy az életkoruk mindössze egy szám, ami nincs kihatással a párok érzéseire. Fotó: Az egyik ilyen híres páros Priyanka Chopra és Nick Jonas, akiknek a kapcsolatát még máig sokan kételkedve nézik, mivel a gyönyörű színésznő 10 évvel idősebb az énekesnél. Ennek ellenére ők mára már össze is házasodtak, és boldogan élnek együtt. Ők pedig csak egyek azon párosok sokasága közül, akik között bár nagy a korkülönbség, rajonganak egymásért. Na de mennyi az annyi?
« előző oldal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | következő oldal »
Musicalbe jelentkezett, de énekelni se tudott: meghökkentő okok, amiért színészek nem kapták meg vágyott szerepüket Azt gondolnánk, hogy a hírességeknek tálcán kínálják fel a lehetőségeket, pedig előfordul, hogy ők is komolyan lukra futnak. Felfedjük, hogyan kellene helyesen kommunikálni egy párkapcsolatban: nálatok működik? Ha ezeket az apróságokat betartod, végre olyan párkapcsolatban élhetsz majd, amilyenben mindig szerettél volna.
Egy-egy kiugró eredménytől eltekintve egyelőre lassú ütemben növekszik a tisztán elektromos autók száma a hazai utakon, részarányuk nem mondható kiugróan magasnak. Autó: Öt év múlva már 125 ezer villanyautó lehet Magyarországon | hvg.hu. Az emelkedés főként azzal magyarázható, hogy az autógyártók a rájuk kényszerített szabályok miatt egész egyszerűen abba az irányba mozdulnak, hogy a dízel csak azokban a kategóriákban marad meg, ahol ténylegesen szükség van rájuk – magyarázta Karner Miklós, az Autósélet című szaklap főszerkesztője. Így a kis- és nagy teherautókon felül a személyautós piacon leginkább a SUV-oknál, a szabadidős autóknál jellemző még, valamint a közép- és a flottás alsóközép-kategóriában. Bár a világ eladási adatai alapján elmondható, hogy az előző évhez képest 108 százalékos növekedés történt a tisztán elektromos autók piacon, tehát több mint kétszer annyit adtak el 2021-ben 2020-hoz képest, nem elfelejtendő, hogy nagyon alacsony volt a kiindulási szám – hívta fel a figyelmet a szakértő. A magyarországi piacon 2019-ben mindössze 1833 darab tisztán elektromos autó talált gazdára, míg ez a szám 2021-ben 4311 volt.
A fenntartható közlekedés fejlesztésében érdekelt 41 vállalat iparági képviseletének, a Jövő Mobilitása Szövetségnek célja az is, hogy 2022-ben az elektromos autóvezetés a járművezetői oktatás részévé váljon, országosan mindenütt elérhetők legyenek az elektromos járműtöltők és széles körben elterjedjenek a közösségi közlekedést támogató "last mile" megoldások, vagyis az elérendő úticél utolsó szakaszában is legyen a fenntartható közlekedést segítő eszköz. Például az autó csomagtartójában legyen egy roller és azzal tegye meg a csomagszállító az utolsó szakaszát az útnak. Öt év alatt négyszeresére nő az elektromos autók száma a magyar utakon – Alternativ Energia. Ezen felül javaslatot fognak tenni az otthontöltés elszámolhatóságának a megoldására és a társasházi töltőtelepítés egyszerűsítésére. Pukler Gábor elmondta azt is, hogy a 4-5 éve elsőként nagy számban üzembe helyezett elektromos autók most kezdenek megjelenni a használtautó piacon, ami szintén sokkal elérhetőbbé teszi ezeket a gépkocsikat, amelyek árait az akkumulátor hatótávolsága határozza meg elsősorban, nem a gyártási év, vagy a megtett kilóméterek.
MTI | 2022. 01. 26 16:18 Fotó: Audi MediaCenter A Jövő Mobilitása Szövetség adatai szerint tavaly 71 százalékkal nőtt az elektromos autók száma Magyarországon, így jelenleg már több mint 21. Harmincezer fölött a zöld rendszámos autók száma - Villanyautósok. 540 tisztán elektromos személyautó közlekedik az ország útjain. Mint a hagyományos hajtású társaiknál, az elektromos autóknál is oda kell figyelni különböző tényezőkre, mikor téli közlekedésre kerül sor. A fenntartható közlekedési megoldások és innovációk népszerűsítését célzó szövetség szakértői a téli elektromos autózáshoz is hasznos tanácsokat adnak közleményükben. Egyebek közt felhívják a figyelmet arra, hogy télen megnő az elektromos autók fogyasztása is – hasonlóan a benzines és dízelmotoros járművekhez –, így azonos útvonalon hosszabb töltési idővel kell számolni. A németországi Duisburg-Essen Egyetem kutatása szerint télen hét fok alatt nagyjából 25-30 százalékkal csökkenhet az elektromos autók nyáron megszokott hatótávja, extrém hidegben (mínusz hét Celsius-fok alatt) pedig akár 40 százalékot is eshet – írták.
Hozzátette, Magyarországon egy autóval átlagosan 70-80 kilométert tesznek meg, így a városi közlekedésben ma már az elektromos autó a legversenyképesebb megoldás. A szövetség számítása szerint 100 kilométert feleannyi összegből lehet megtenni elektromos autóval, mint dízel- vagy benzines meghajtású kocsival. Ez a különbség tovább növelhető, ha valaki otthon tölti az elektromos autóját, mert akkor negyedakkora összegből is utazhat: otthoni töltés esetén, kilowattonként 40 forinttal számolva, 100 kilométer megtétele 680 forintba kerül, miközben egy benzines autó esetében ez körülbelül 2800 forint. Elmondta, mindent figyelembe véve, egy középkategóriájú elektromos autó teljes élettartamra vetített költsége alacsonyabb a fosszilis autókénál: az elektromos autók vásárlását pályázati források támogatják, jóval kisebbek a szervíz- és fenntartási költségei, adókedvezményt, parkolási kedvezményt vehet igénybe a tulajdonosa. A szövetség tájékoztatása szerint már a vidéki városokban is vannak dugók, éppen ezért fontos lenne vonzóvá tenni a közösségi közlekedést a városlakók számára zöld buszokkal, kiegészítő közlekedési eszközökkel.
A szövetség közleménye szerint az elektromos közlekedési eszközök – főként autók – használatának legfőbb gátja a magas a vételár, a töltőpontok szűkössége és az alacsonyabb hatótáv volt 2020-ban. Mivel a felmérések szerint az emberek 52 százaléka még hagyományos autóval közlekedik, s csak 48 százalékuk elektromos eszközökkel, kerékpárral, közösségi közlekedéssel, vagy gyalog, Pukler Gábor, a Jövő Mobilitása Szövetség elnöke a következő év fontos feladatának tartja a mikromobilitás részarányának további növelését a városi közlekedésben, az elektromos eszközök hatótávjával kapcsolatos félelmek és tévhitek eloszlatását, valamint a közösségi közlekedés népszerűsítését a fiatalok körében. A fenntartható közlekedés fejlesztésében érdekelt 41 vállalat iparági képviseletének, a Jövő Mobilitása Szövetségnek célja az is, hogy 2022-ben az elektromos autóvezetés a járművezetői oktatás részévé váljon, országosan mindenütt elérhetők legyenek az elektromos járműtöltők és széles körben elterjedjenek a közösségi közlekedést támogató "last mile" megoldások, vagyis az elérendő úticél utolsó szakaszában is legyen a fenntartható közlekedést segítő eszköz.
Egy modell, amit a régi… A 2010 óta regnáló Orbán-kormányok kevés gondot fordítottak természet- és környezetvédelemre. Az egykori "zöld" minisztérium az agrártárca egy államtitkárságává, szakmabeliek… 2020. 17. / 37 Vasárnap délután zajlott Orbán Viktor miniszterelnök évértékelője, a kormányfő többek között arról beszélt, hogyolyan nem is létezik, hogy liberális, az… 2020. 16. / 37 Magyarországon ennél is jobb, 5 százalékot meghaladó a piaci részesedése – tájékoztatta a Kia Motoros Hungary Kft. azt MTI-t kedden. 2020. / 37 A hollywoodi díjátadók általában a csillogásról és a luxusról szólnak, de egyre többször kerül elő egy-egy fontos társadalmi téma a… 2020. 08. / 37 Legalábbis a zöld rendszámok kiadásában nem látni a hatását. A teljes anyag Magyarországon nem borította fel az autópiacot szigorítás címen… 2020. 07. / 37 Már Magyarországon is rendelhető a stuttgarti gyártó legújabb zöld rendszámos SUV modellje, ami közel 100 kilométeres villanyhatótávval büszkélkedhet. 2020. / 37 A részben vagy teljesen elektromos meghajtások vezető fejlesztőként ismert és környezetbarát autók forradalmát több, mint két évtizede útjára indító Toyota… 2020.
A zöld rendszámos autók állománya a megszűnő ingyenes töltés és az egy éve már minden más autónak is járó ingyenes parkolás ellenére 11, 5 ezer darabbal bővült az elmúlt 12 hónapban, ami 59%-os növekedés. Ez egyben azt is jelenti, hogy az összes Magyarországon futó zöld rendszámos autó harmadát az elmúlt 1 évben helyezték forgalomba, és mint azt az ITM közleményéből a napokban megtudtuk, ebből mindössze nagyjából ezer autó kapott állami támogatást (legalábbis a legutóbbi pályázati körben; az elmúlt 12 hónapban még a korábbi pályázatokból is kerülhetett forgalomba autó). A 11, 5 ezer autóból 5651 darab volt tisztán elektromos. 2021 első négy hónapjában összesen 1845 tisztán elektromos autó kapott idehaza zöld rendszámot, ami 517-tel több, mint a tavalyi év azonos időszakában mért 1328-as adat. Ez 39%-os növekedés a tavalyi évhez képest. Az 5N kategóriába ugyanebben az időszakban idén 1329 autót soroltak a tavalyi 906-tal szemben, ami 423 darabos, vagyis 46%-os növekedés tavalyhoz képest.