2015. dec 4. 14:00 #karamellás sport szelet recept 143993_2 Ezzel a sütés nélküli desszert olyan csodás, hogy pillanatok alatt elfogy. Hozzávalók: az alaphoz: 25 dkg szögletes háztartási keksz az áztatáshoz: 1, 5 dl tej 2 evőkanál cukor fél dl rum (vagy 1 evőkanál rumaroma, vagy fél dl kávé) a krémhez: 3 csomag főzős karamell ízű pudingpor 1 l tej 0, 5 l Hulala (vagy cukrász tejszín) 4 db nagy Sport szelet csokoládé Elkészítés: A háztartási kekszet édesített tej és rum (rumaroma) vagy kávé keverékében beáztatjuk, majd egy közepes méretű, magas falú tepsit kirakunk vele úgy, hogy mindenhol fedje a tepsi alját. A karamellás pudingport kevés hideg tejben elkeverjük, cukorral ízesítjük, és a többi tejben felfőzzük, hogy jó sűrű legyen (a zacskón olvasható utasítás szerint járunk el), és még forrón a kekszre öntjük. Igazi sport szelet recept pharmacy. A Hulalát habbá verjük, és a 3/4 részét a karamellpuding tetejére tesszük, ha már kihűlt a pudingkrém. A maradék Hulalába beletesszük az előzőleg megolvasztott Sport szeleteket.
Valéria "Szeretném még egyszer megköszönni a süteményeket, nagyon nagyon finomak voltak, és a vendégség körében is osztatlan sikerük volt! " Helga "Nagyon szépen köszönjük az isteni finom süteményeket. Bátran jelenthetem ki, mert az elmúlt 3 évben vagy 8 esküvőn voltam, hogy életemben ilyen finom süteményt nem ettem még lakodalomban. A hatlapos az finomabb mint amit a cukrász keresztanyukám sütött anno. Bőven sok lett minden, mindenki dicsérte a sütiket. Jaaah és a kedvencem a barack... hát az valami fenomenális volt. Sosem ettem ilyen puha, omlós lagzis barackot még. Igazi sport szelet recept online. Köszönjük szépen még egyszer neked! " Judit Previous Next Árajánlat, érdeklődés Kérem töltse ki az alábbi űrlapot, hogy felvegye velem a kapcsolatot email-ben.
A Klasszikus sport szelet hozzávalói: 50 dkg darált háztartási keksz 3 ek. cukrozatlan kakaópor 25 dkg margarin 2 dl tej 20 dkg porcukor 1 cs. vaníliás cukor 6 kávéskanál rumaroma (még jobb az igazi rum) A bevonathoz: 20 dkg jó minőségű étcsokoládé (70% vagy afeletti) 2 ek. vaj 1 dl habtejszín Kép a 43. bejegyzés alatt a naplómban! A Klasszikus sport szelet elkészítési módja: 1. A darált kekszet a kakaóporral elkeverjük. 2. A vajat, a tejet és a cukrot (vaníliás cukrot is) mérsékelt lángon összeolvasztjuk. A végén hozzáadjuk arumot/rumaromát. Az igazi sport szelet – keksz nélkül | Jó kaja. 3. A kakaós kekszmorzsához fokozatosan hozzáadjuk a felolvasztott dolgokat, jól összedolgozzuk. 4. Egy közepes méretű (kb. 25 x 35 cm-es) tepsibe sütőpapírt terítünk. A masszát egyenletesen elegyengetjük benne, hogy mindenhova kb. azonos vastagságban jusson. Kb. 2-3 órára hideg helyre tesszük (legjobb, ha hűtőbe). 5. Ha a morzsás-kakaós kevercs már kellően megdermedt, az étcsokit és a vajat, valamint a tejszínt vízgőz fölött összeolvasztjuk. Ha már nem olyan forró, a tésztára öntjük, majd az egészet visszatesszük a hűtőbe dermedni.
Mire jó a négy évszakos gumi? Ahogyan a német autóklub (ADAC), az Autobild is évről évre készít gumiteszteket, hogy ezzel is megkönnyítse az eligazodást az óriási választékban. Az egyik idei tesztjük a négy évszakos gumikat teszi próbára, méghozzá 225/45 R17-es méretben. Fontos, hogy ugyanezek a mintázatok más méretben akár egészen másképp is teljesíthetnek. 6 Galéria: Négy évszakos gumik tesztje A négy évszakos gumiknak nincs jó hírük. Ezt részben annak köszönhetik, hogy sokáig valóban a megtűrt kategóriába tartoztak, az igényesebb autósok lenézték ezeket, mondván, semmire sem jók igazán. Az utóbbi időben nagyot változott a helyzet, és a Totalcar első saját gumitesztje is alátámasztotta, hogy bizonyos körülmények között saját pályáján is képes megverni például a télit. Fulda autógumi vélemények topik. Sőt, nyáron közelíti a nyárit is. És persze azt is igazolta, hogy télen óvakodjunk a nyáritól. Mit és hogyan teszteltek? Az Autobild tesztje valamivel talán kevésbé átfogó, mint amilyeneket az ADAC-től megszokhattunk, azonban így is elég életszerű, és jó képet ad az egyes mintázatokról.
Idén 225/45 R17-es méretben vizsgálódtak, összesen 31 különböző abroncsot próbáltak ki, prémiummárkáktól a legolcsóbb névtelenekig. A gumikat egyszerű vásárlóként szerezték be, nem árulták el, milyen célra veszik, ezzel is próbálták megtartani a teszt tisztaságát. A teszt két fő részből állt. Tiguan volkswagen Tesztek EcoControl HP Fulda Gumik értékelések, vélemények, recenziók. - olcsogumi.sop.hu. Először – afféle selejtezőként – minden gumival csináltak egy fékezési próbát, száraz és nedves úton is féktávolságot mértek. Innen csak a legjobb tíz jutott tovább, azokat vetették alá további próbáknak, hogy kialakuljon a végső sorrend. Első forduló Az első teszt során száraz, illetve nedves úttesten is 100 km/h-ról fékeztek, az eredményeket külön-külön is feljegyezték, majd a két részeredmény összegét vették figyelembe a rangsorolásnál. Az abroncsok között jelentős különbségek voltak: míg a legjobbaknál a két fékút összege 90 méter alatt maradt, addig a leggyengébbek a 100 métert is túllépték összesítésben. Száraz úton az autóabroncsok terén kevésbé ismert Maxxis bizonyult a legjobbnak a maga 39, 5 méterével, míg a 31-es mezőny sereghajtója a GT Radial lett 46, 5 méterrel.
Kategória: középkategória Szezon: nyári gumi A legújabb generációs Fulda EcoControl HP2 gumiabroncsok a legszélesebb körű igényeket is kielégítik. Minden gumiabroncs tervezésénél három fő szempontot tartottak szem előtt: IRÁNYÍTÁS Magabiztos kormányozhatóság száraz és nedves úton egyaránt MINŐSÉG Német mérnöki precizitás és tapasztalat GAZDASÁGOSSÁG Pénztárcabarát, üzemanyag-hatékony gumiabroncsok A Fulda EcoControl HP2 a Teljesítmény, az Üzemanyag-hatékonyság és a Futásteljesítmény páratlan egyensúlya. Optimális irányíthatóság, alacsony üzemanyag-fogyasztás jellemző nedves és száraz útfelületen egyaránt. Lenyomata szögletes. Az új üreges forma és a gumiabroncs nagy merevsége olyan lenyomatot biztosít, amely nagyobb pontosságot és irányíthatóságot tesz lehetővé nedves és száraz úton egyaránt. A kitűnő futófelületi profilmélység miatt – amelyet a kiemelkedő bordamagasság megnövel– több gumi érintkezhet az útfelülettel, ami meghosszabbítja a gumiabroncs élettartamát. Az abroncs kémiai és szerkezeti elemei szinergiában dolgoznak az energiaveszteség korlátozása érdekében.