Bezzeg az USA-ban hajtóvadásztak rájuk. Nick 30 éven keresztül élt, mint Marci Hevesen úgy, hogy az FBI "Most wanted" – legjobban körözött listáján elöl szerepelt. Gyakorlatilag az ember egy benzinkútra nem mehetett volna 30 évig anélkül, hogy le nem bukik. Ehhez képest villában élt, autói, telefonjai voltak, ez utóbbival bérgyilkosokat is tudok küldözgetni ide-oda. Jó netflix sorozatok gratis. Fantasztikus megélhetése lehetett. Az FBI 30 évig nem jött rá, hogyan történt pontosan az osloi gyilkosság és hogyan került a gyilkos kezébe a fegyver. Bezzeg Andy, aki tényleg olyan, mint egy szélben bambuló pipacs, tíz perc révedezés után rájön a megoldásra. Bravó! Andy hovatovább gondolatolvasó szupermuci is, aki vakmerő bátorsággal belebújik két bűnöző autójának csomagtartójába, mert pontosan tudja, hogy az a bűnöző, aki majd lecsukja a csomagtartó ajtaját, nem fog odanézni. Aztán megáll a két bűnöző, nyílik a csomagtartó, ez a lányka pedig tök lazán kikászálódik egy bazinagy és nehéz bőrönddel és amikor jön a bérgyilkos és megöli a másik kettőt, elszalad a tetthelyről.
Az IMDb értékelések alapján a Stranger Things és a Bojack Horseman is az élvonalban van. 2013 óta a Netflix elképesztő mennyiségű eredeti tartalmat gyártott már az előfizetői számára. És ugyan sokszor mintha a mennyiség számítana náluk, azért jócskán sikerült minőségi sorozatot is szállítaniuk: csak 2021-ben a Netflix eredeti műsorai például 44 Emmy-díjat nyertek - többet, mint bármely más stúdió és streamingszolgáltató. A Netflix végtelennek tűnő költségvetésének köszönhetően már bőven felveszik a versenyt bárkivel: a Stranger Things legutóbbi évada például sokkal inkább hasonlít nagyjátékfilmre, mintsem hagyományos sorozatra. A streamingszolgáltató műsorai pedig igyekeznek a műfajok legszélesebb skáláját lefedni, a sci-fitől kezdve a vígjátékon és a történelmi drámákon át a krimikig. De hogy melyek a legjobbak? Jó netflix sorozatok. A Collider állította össze nemrég az IMDb felhasználói értékelések alapján ezt a listát, amely így néz ki: 10. Dark (2017-2020) - IMDb: 8. 7/10 (361 ezer szavazat alapján) 9.
Idén már láthattunk egy új Resident Evil-adaptációt a mozikban, holnaptól pedig megnézhetjük, hogy tévésorozat formátumra jobban sikerül-e átültetni a kultikus videojátékokat, mint filmre. A Netflixre készült a széria, melyet Andrew Dabb alkotó készített, és most megérkeztek róla az első kritikák. A sorozat két idősíkon játszódik: az egyik 2036-ban, amikor is Jade (Ella Balinska) próbál túlélni az apokalipszis sújtotta világban, és kétségbeesetten kutat, hogy kiirtsa a vírust. A másik 14 évvel korábban, tehát napjainkban indul, három hónappal a vírus kitörése előtt, amikor a fiatal Jade (Tamara Smart) és testvére, Billie (Siena Agudong) New Raccoon Citybe költöznek édesapjukkal, Albert Weskerrel (Lance Reddick). Jó netflix sorozatok 2022. A Screen Rant kritikusa kiemeli, hogy a Resident Evil új adaptációja kifejezetten jól néz ki, bátor a színhasználata és a dizájnja, és ami talán még fontosabb, a szörnyek kialakítása is impresszív. "A sorozat nyitójelenetében van egy különösen masszív szörnyeteg, akitől leesik a néző álla, a különféle rémisztő alakok is hihetőnek tűnnek" - írta Barry Levitt, aki az akcióban is erős széria alkotói a rémisztgetésen és erőszak ábrázolásán túl a történetmesélésre és világépítésre is sok energiát fektettek, bár a cselekmény - főleg a jelenkori idősíkon - kicsit komótosan halad.
A Karsan Atak a törökországi Bursa városában készül, 8150 milliméter hosszú és 2430 milliméter széles. A kocsiban egy 186 lóerős, Euro VI-os Fiat Powertrain (FPT) NEF4 típusú, 4500 köbcentis, négyhengeres motor dolgozik. Az első futómű a törökországi BRIST gyárban készül, a hátsó pedig hazánkban, a Rábában. A török midibusz 39 utast szállíthat, közülük 21-en ülhetnek is. A kocsi kialakítása LE azaz alacsony belépésű. A BKV buszai - Index Fórum. Ezért a busz hátsó harmadába egy kissé magas dobogó került, ahová három lépcsőfok vezet. Elől pedig szerencsésebb lett volna 2+1 sorban lévő ülésezés, a 2+2 helyett. Így kissé szűknek tűnik belsőtér. A busz elejébe szerencsésebb lett volna 2+1 üléselrendezés Galéria: Karsan Atak, az új midibusz A BKK egykor kilencven járműből álló midibusz-flottája mára 28-ra apadt, közülük is mindössze 21 állhat nap mint nap forgalomba. Ezért nagyon ráfért már a vérfrissítés az állományra. Mint ismeretes a tendert 2013-ban írták ki. Ezen csak két induló volt, a török Karsan és a magyar Rába-Molitus az S91-es típussal.
A fővárosi tömegközlekedési cég járműparkja elöregedett és nagyon vegyes, sürgősen fiatalítani kellene. Naponta átlagosan 207 műszaki hiba lépett fel a fővárosi tömegközlekedés szervezője, a BKK járműflottájában június 1-je és augusztus 3-a közt – írja a G7 a Közlekedő Tömeg Egyesület által a BKK-tól kikért adatokra hivatkozva. Mivel közel 2, 5 ezer jármű közlekedik a fővárosban, ez azt jelenti, hogy egy átlagos nyári napon minden tizenkettedik jármű lerobban rövidebb-hosszabb időre – beleértve ebbe a villamosokat, a trolikat és a buszokat is. A hibák elhárítása átlagosan 64 percet vett igénybe. A buszokból naponta átlagosan 145 romlott el. Ez akkora mennyiség, hogy 2-3 tucat járművet kell folyamatosan csak azért a flottában tartani, hogy a lerobbanó buszokat ezekkel ki lehessen váltani. Ehhez ráadásul sofőröket is készenlétben kell tartani, ami szintén költség, és a műszaki hibák esetén gyakran üresen kell jönni-menni a pótlóknak, amely szintén pénzbe kerül. Bkv buszai index 2020. Így az összesített buszköltségek jelentős részét a hibák kezelése viszi el.
Az új, darabonként 175 millió forintért vásárolt Modulók naponta 5-6 alkalommal hibásodnak meg a portál szerint. A BKK GPS-es buszkövető oldala szerint csütörtökön az előírt 16 darabból csak hat működött. Az index már korábban is megkérdezte a BKV-t, hogy mi a helyzet a buszokkal. Akkor azt a választ kapták, hogy az elmúlt hetekben több alkalommal előfordult, hogy a megfelelő mennyiségnél kevesebb jármű állt ki forgalomba. A vonali (menet közbeni) meghibásodások száma változó, de átlagosan 5-6 esetről beszélhetünk. A buszok a BKV szerint a hideget bírják, de a párás levegőt nem, az inkább a hibák kiváltója. Vállalkozás: A BKV buszai ötször gyakrabban robbannak le, mint a többi fővárosi szolgáltatóé | hvg.hu. Illetve az ajtóhibáknál a ragasztás rossz minősége. A magyar gyártmányú Modulo buszok eleve rosszul kezdtek. Emlékezetes, amikor kirepült a próbajáraton egy vadonatúj Modulo kereke Budán, és leütött a lábáról egy embert. Aztán kiderült, hogy a Széll Kálmán téri forduló túl szűk a széles járműnek. A Mabi-Bus Kft. által gyártott Modulo elektromos buszok első öt járműve tavaly április végén állt forgalomba.
növelte a töltőkapacitást a Salgótarjáni úti kúton, de ott más járműveket is ellátnak üzemanyaggal. A sűrített földgáz üzemű buszok folyamatos üzemanyag-ellátása érdekében a Főgáz CNG új, nagy teljesítményű CNG-kutat létesített a BKV Méta utcai telephelyén. A saját telephelyen lehetséges kiszolgálás tovább növeli a CNG-hajtás környezetvédelmi és gazdasági előnyeit – olvasható a közleményben.
A 104-es busz ugyanis az Újpest központig jár, a Volánbuszok egy része viszont csak a Városkapuig: aki tehát átszállna, vagy gyalogol 5 percet, vagy egy megállóra átszáll a 96-os buszra. Zugló Nem marad meg a 32-es busz sem teljes hosszában: az Árpád hidat és az Örs vezér terét a Nagy Lajos király útján összekötő járat csak a Bosnyák térig közlekedne, onnan a 3-as villamos venné át a szerepet. Bkv buszai index match. Miközben a BKV a 120 éves nosztalgiavillamost ünnepli, megszűnteti tervezi az egyik legrégebbi vonalat, a rákospalotai 12-es villamost. Sok kicsi sokra megy? A munkaanyag néhány esetben számol a járatritkítás hatásaival is: a rákospalotai-újpesti 104-es busz megrövidítése pl. amellett, hogy fizető utas elvesztésével jár, éves szinten csak 20 millió forint spórolást jelentene a cégnek, de úgy tűnik, a többi átszervezés, megszűntetés is 5-20 millió forintos éves spórolást jelent, vagyis nehéz elképzelni, hogyan képes majd a cég több milliárdot megtakarítani a járatriktítással. A BKV és a főváros egyelőre semmilyen, a tervezett járatritkításról, átszervezésről szóló információt nem kommentált.