A német statisztikai hivatal kiadott június hónapra közleekdési adatokat, amiket egy újság átültetett egy grafikonra. A viszonyítási alap az adott időszak 2019-es forgalmi adata, tehát a 0 azt jelenti, hogy pont ugyanannyian, mint 2019-ben, a 10 azt, hogy 10%-kal többen, stb. Piros a vasút, világoskék az autó. Az ábra egy kicsit csalóka, mivel az autóforgalom nagyságrendileg 8-szor nagyobb a vasútinál, tehát durva közelítéssel, ha 1% átül autóról vonatra, az az autónál csak -1% (alig látszik), a vasútnál +8%, radikális elmozdulás. Bkk 5 busz menetrend. 6 napja 0 5 338057 Híradó Székesfehérváron állnak forgalomba az országban elsőként menetrend szerint közlekedő városi elektromos autóbuszok, ezek közül kettőt mutattak be szerdán a Volánbusz székesfehérvári telephelyén, ahová a teljes, 12 járműből álló flottához kialakított töltőket is telepítették. Székesfehérváron állnak forgalomba az országban elsőként menetrend szerint közlekedő városi elektromos autóbuszok, ezek közül kettőt mutattak be szerdán a Volánbusz székesfehérvári telephelyén, ahová a teljes, 12 járműből álló flottához kialakított töltőket is telepítették.
(A kiemelt kép illusztráció)
Közösségi oldalán reagált a budapesti főpolgármester a Kispesten kigyulladt és porrá égett éjszakai buszra. Karácsony Gergely szerint gyakorlatilag holnap 500 buszt kellene lecserélni, hogy elkerülhetőek legyenek a hasonló tűzesetek. Karácsony Gergely főpolgármester szerint félelmetes látványt nyújtott a műszaki hiba miatt égő csuklós busz Kispesten. Mint megírtuk, a 950-es járaton közlekedő Volvo 7000A buszon keletkezett tűzben személyi sérülés nem történt, a busz azonban teljesen kiégett. A főpolgármester szerint nem egyedi eset, hogy kigyullad egy-egy busz. Változik az 58-as és a 158-as busz útvonala | huszonketto.hu. Mint írta, az előző városvezetésnek sorozatos tűzesetekkel kellett foglalkoznia 5-6 évvel ezelőtt. Műszaki hiba mindig történhet, de a legfőbb ok, hogy végletekig elöregedett a budapesti buszállomány, amit a legnagyobb gondosság mellett is képtelenség zökkenőmentesen üzemeltetni – tette hozzá. Karácsony Gergely úgy véli, az energiaválságra és a klímaválságra adott legokosabb válasz a közösségi közlekedés fejlesztése, amelynek a következő lépése pedig a régi, kényelmetlen, benzinfaló és környezetszennyező járművek cseréje kellene legyen.