A képek magukért beszélnek, egy olyan csavarral zártam le a többször szétszerelt és alaposan kitisztított (ÉS SAJNOS NEM ODAVALÓ ALKATRÉSZEK MELLETT LÉVŐ!!! ) karburátort, amin nincsen átmenő furat!!!
Sőt, ha fejjel lefelé tartjuk, akkor sincs semmi gond. Rendkívül csendesek, a benzinmotoros fűrészekhez képest különösen. Más szavakkal, nagy hasznot hoz a helyes technika elsajátítása. Biztonság Maradjon biztonságban és melegen – az induláshoz szükséges kiegészítők Az egyes országokban eltérő szabályok és előírások érvényesek a munkavédelmi ruházatra és eszközökre. Azonban függetlenül az Ön tartózkodási helyétől, a felsorolt cikkek javítják a munkabiztonságot a láncfűrész használatakor. Használat Hogyan indítsuk be a láncfűrészt Akár hiszi, akár nem, a láncfűrészt használók körében gyakori kérdés (vagy legalábbis gyakori Google-keresés) a "hogyan indítsam el a láncfűrészt? Ezermester Fórum • Téma megtekintése - Láncfűrész leállás. " Ebben az útmutatóban összeállítottunk egy ötletlistát a fűrész beüzemelésének módjáról. Az élező berendezés karbantartása A fűrész rendszeres karbantartást igényel, hogy maximális teljesítményre legyen képes, és hosszú életű legyen. Az alábbi útmutató az Ön által is elvégezhető karbantartásokat tartalmazza. 6 lépés a fák sikeres kivágásához Fakitermeléskor elengedhetetlen a helyes munkavégzési technikák alkalmazása.
Biztos vagyok benne, hogy tüzelőanyag ellátási probléma, vagy valamilyen karburátorral kapcsolatos beállítási probléma okozza ezt. Amikor nagy fordulaton becsukod a gázt, a pillangószelep mögött minimális a vákuum keletkezik és az alapjárati rendszer kezd működni. Valami miatt itt nem kap elég benzint, csak rövid állás után. Ennek lehet oka az időlegesen lecsökkenő benzinszint, ami pár másodperc alatt visszaáll. A tűszelep áteresztőképességének csökkenése, részleges eldugulása, vagy a karbi benzincsövének megtörése is okozhatja. Érdemes ilyenkor kipróbálni, hogy teljesen teletöltött tanknál, amikor nagyobb a benzin statikus nyomása akkor is csinálja-e vagy akkor kevésbé esetleg egyáltalán nem. A karbi alapjárati rendszerét és a keverékszabályzó csavart és furatát is megvizsgálnám. Elsősorban részleges dugulásra gyanakszom, a durrogás is erre utal, a várakozás utáni újraindulás pedig az időlegesen alacsony benzinszintes teóriát erősíti meg bennem. Üdv. Motordoktor