Az új rendszer ezzel szemben fixen telepített sebességmérő kamerákkal ellenőrzi majd a gyorshajtókat. Szent kereszt felmagasztalása templom budakalász Olcsó könnyűszerkezetes ház karaoke Írisz optika nagykanizsa Ma esti filmek Horvát autópálya díjak Horvath autópálya díjak 2019 date Horvath autópálya díjak 2019 printable Csocsó asztal arab A kamerák regisztrálják a rendszámot, és így pontosan mérik a két, illetve több sebességmérő készülék közti távolságot, majd kiszámolják, hogy az adott rendszámú autó milyen időn belül tette meg az adott távolságot. Amennyiben ezt egy bizonyos időnél gyorsabban teszi meg, akkor nem tartotta be az autópályán előírt, legfeljebb 130 kilométeres haladási sebességet. Az ennek nyomán kiszabott bírságot a gépkocsi rendszáma alapján postázza a rendőrség. A HAC kiemelte, hogy nem a büntetés a céljuk, hanem a közlekedési kultúra javítása. Mint mondták, a traffipaxok pontos helyét nyilvánosságra hozzák, és a pályákon is jelzik majd. Úgy vélték: az átlagsebesség-mérés rendszerének bevezetése több szempontból hasznos.
Az új műszerek azt fogják kiszámítani, hogy két pont közötti távot mennyi idő alatt tette meg az autós, és ha túl gyorsan ment, jön majd a csekk. A horvát rendőrség és a horvát autópálya-kezelő vállalat (HAC) 2020-tól újfajta traffipaxot, úgynevezett átlagsebesség-mérő rendszert telepít a horvát autópályákra, hogy visszaszorítsa a szabálysértők számát – írta kedden a Jutarnji List című horvát napilap. A horvát autópálya-hálózatot eddig is figyelték kamerákkal, amelyeket forgalmasabb csomópontoknál, az alagutak bejáratánál, hidakon és viaduktokon szereltek fel. Ugyanakkor ezek a kamerák a fogalom figyelésére szolgálnak, és bár mérnek sebességet is, nem erre a célra állították be őket. Horvátországban jelenleg az autópályákon autópálya-rendőrség méri a sebességet, az úgynevezett kobrák. A civil rendőrautó egy ideig követi a gyorsan vezetőt, erről felvételt készít, majd kiteszi a villogót, és kivezeti a szabálysértőt a forgalomból. Az új rendszer ezzel szemben fixen telepített sebességmérő kamerákkal ellenőrzi majd a gyorshajtókat.
Mint Kemény László fogalmazott, Porosenko és stábja még sokáig fogja elemezni, mi okozta a megalázó vereséget. Annyi bizonyos, hogy – bár történt kísérlet a rendkívüli állapot bevezetésével az elodázásra – az elnökválasztást elkerülni már nem lehetett. De miben bízott Porosenko? Hiszen a nép alapvető változást, teljesen új szereplőt akart. Most már csak az a kérdés: igazi államfő lesz-e Zelenszkij? Mert a nyelvtörvény gyors megszavazása a kijevi parlamentben, a Radában egyfajta erőfitogtatással ér föl. Porosenko leköszönő ukrán elnök azt is jelezte, amint kézhez kapja a törvényt, kész aláírni.