A 210km városban tudja, normál használat mellett. A tipp komputer 9, 8 kWh mutat átlag fogyasztásnak. De tudom hogy ez téves. Legutóbb is teli tanknál 370km megtehető hatótávot jósolt. Ami aztán rohamosan csökkent. A szervizben azt mondták, hogy szerintük minden rendben van, bár túl sok mindent ők sem látnak. A letöltött adatcsomagot el kell küldeniük németországba. De írásba nem adtak semmit. És a 10 A-es töltővel éjjel feltöltött? Hány órát volt a töltőn? Hát ez az, reggelre 100% – ot mutatott. Max 9 óra. Optima gél akkumulátorok: Jellemzők, a szervizelés és a töltés (vélemények). 3, 7 kwh tal. Valamiért nem lehet válaszolni, csak új üzenet van. Ha 16 A-es töltőt adtak hozzá, akkor 3, 7, de ha csak 10 A-eset, akkor 2, 3 kW lehet amit kap. Előbbi esetben 9 óra alatt 33 kWh is belement. Itt jó lenne tudni, hogy milyen szinten állt az akku. Én kipróbálnám egy olyan nyilvános DC töltőn, hogy mennyi megy bele 10%-tól 80%-ig, amelyik kiírja a végén az elhasznált energiát. Itt lehet egy 5% veszteséggel számolni, de abból ki lehet már következtetni, hogy mennyi energiát tud eltárolni az akku.
Általánosságban érvényes: A teljesen automata töltők (maximális töltőfeszültség: 14, 8 V) kiválóan alkalmasak a járműbe szerelt akkumulátor töltésére. Ha az Ön által használt töltő automata üzemmódban 14, 8 V-nál magasabb feszültséggel dolgozik, az akkumulátort feltétlenül le kell választani a fedélzeti elektronikáról, illetve ki kell szerelni a járműből. Legrosszabb esetben a túlfeszültség akár a beépített vezérlőegységeket is tönkreteheti, és az ebből eredő kár óriási lenne! Optima Akkumulátor Töltése / Lítium Akkumulátor Első Töltése. Kérjük, vegye figyelembe a töltő típusát. A jármű, illetve a töltőkészülék gyártójának használati útmutatójában sokszor értékes tippeket találhat a járművön belüli töltéssel kapcsolatban! Az összes felsorolt érték +25° C-os szobahőmérsékletre vonatkozik. Figyelem: eltérés esetén a hőmérséklet kiigazítására van szükség.
Ez az 50%-os kitöltési tényezőjű periódusidő megelőzi a gondozásmentes (zárt) akkuk elektrolit-veszteségét, minimálisra csökkenti a gondozásigényes (vízzel utántöltendő) akkuk vízveszteségét, és segít a rendszertelenül használt akkuk élettartamának növelésében. A 30 perces lebegő töltés alatt a készülék, a biztonságos 13, 6V-os szinten állandósítja a feszültséget, lehetővé téve ezzel a teljes töltöttség elérésé, valamint ellátja az akkura kapcsolt kisebb fogyasztók áramigényét és kompenzálja az akku önkisülését. Az ezt követő 30 perces pihentető periódus alatt a töltés teljesen leáll és az OptiMate 2 folyamatos feszültségmérésre kapcsol. Ha a zöld LED ég, az akku jó, használható és fel is van töltve. Ha a kapocsfeszültség egy bizonyos szint alá esik e fázis alatt, a program visszatér a normál töltés fázisra. 5. Interaktív készenlét. Ebben a fázisban az akku már teljesen feltöltődött. Ha ekkor valamilyen nagyobb fogyasztó bekapcsol, és a kapocsfeszültség leesik, az OptiMate 2 a normál töltési fázisra kapcsol.
A semmiképp sem jó, ha nem lehet valamikért kihasználni a teljes akkukapacitást. Azt hogyan mérted, hogy csak 22 kWh ment bele? Otthon ezt hogyan tudtad mérni? Azt nehéz megítélni, hogy a 210 km-es hatótáv jó-e, de nem tűnik rossznak. Ha az akku csak 22 kWh-t tudna tárolni, akkor 10, 5 kWh/100 km-es fogyasztással lehetne 210 km-t megtenni. Nem lehetetlen, de ez csak városban és óvatos tempóval érhető el. Sokkal valószínűbb a 15 kWh/100 km körüli fogyasztás, amivel a 210 km-es hatótáv ~32 kWh körüli akkuméretet ad. Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz? Köszönöm a gyors válaszod. Hogyan mértem le otthon a 22 kWh? Este rádugtam a konnektorra a viszonylag üres kocsit és leolvastam a villanyórát, majd reggel újra. A hűtő egy éjszaka alatt nem sokat zavarhatott be. Az Eon nyilvános oszlopon is és otthon is nagyából 22 – 23 kWh fogyasztást számoltam.