Vartát vásároltam, kiváncsian várom meddig bírja az electric után" Jocó
Ha már az összehasonlításoknál tartunk, érdemes összeszedni, mekkora kibocsátásra lesznek képesek a magyarországi akkumulátorgyárak, ha már elérik az eddig bejelentett fejlesztésekből adódó termelési szinteket. Ez nem is olyan egyszerű, mert a Samsung SDI ebben a tekintetben sokkal kevésbé közlékeny, mint koreai riválisai. Én nem is találtam hivatalos bejelentést a leendő kapacitásról, de azért kisebb darabokból össze lehet állítani a képet. A Samsung SDI titkolózására jellemző, hogy még a magyar állami támogatás vizsgálatáról szóló európai bizottsági dokumentumban is részben ki kellett takarni az erről szóló adatokat, részben pedig meglehetősen tág intervallumot adtak meg. JAPÁN autóalkatrész webáruház. Ebből mindenesetre az derül ki, hogy a beruházás első, még 2016-ban elkezdett üteme évi 0, 2-0, 5 gigawattórás kapacitást teremtett. Jó eséllyel ez csak a technológiai alapok lerakását szolgálta, illetve akkoriban még nem látszott, hogy a következő években, évtizedben legalább egy nagyságrenddel nő az elektromos autók akkumulátorai iránti igény.
Ahogy a dél-koreai vállalat vezérigazgatója és Szijjártó Péter pénteki bejelentéséből kiderült, a magyar gazdaságtörténet legnagyobb zöldmezős, első ütemű beruházásaként az SK Innovation 681 milliárd forintból építi fel új, 30 gigawattóra éves kapacitású akkumulátorgyárát a Fejér megyei Iváncsán. Az ünnepélyes hangulatban a külgazdasági és külügyminiszter szokás szerint kissé elragadtatta magát, amikor azt mondta, hogy Európa legnagyobb akkumulátorgyárait építjük, amivel az iváncsai mellett minden bizonnyal a gödi beruházásra utalt, ahol a Samsung SDI bővíti nagy erőkkel az üzemét. Ez a minősítés azért túlzás, mert épp nemrég írtunk arról, hogy az ágazat harmadik nagy dél-koreai szereplője, az LG is bővíti a lengyelországi, Wroclaw melletti üzemét, amelynek kapacitása ezt követően meghaladja majd az évi 100 gigawattórát, amelyhez tízezer fős létszám társul. Ezzel pedig nemcsak Európa, hanem a világ legnagyobb akkumulátorgyára lesz (hacsak addig meg nem előzik). Ekkora kibocsátásra pedig – az eddig bejelentett beruházások alapján – az összes magyarországi akkumulátorgyár együtt sem lesz képes.