Logisztika A kormány 2016-ban döntött a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztéséről. Az ezt keretbe foglaló útprogram közel 3200 milliárd forint költségvetéssel dolgozik. 2020. 12. 13 | Szerző: MTI 2020. 13 | Szerző: MTI Köszönet a Magyar Autóklub kollégáinak és munkatársainak, hogy a koronavírus-járvány alatt is mindennap segítik a közlekedésben résztvevőket – mondta Nyitrai Zsolt miniszterelnöki megbízott a Facebook-oldalán vasárnap közzétett videóban. Hozzátette: szakértői számítások szerint Magyarországon egy nap több mint 3 millióan vesznek részt a közúti közlekedésben. Az autósokat az idén 120 éves Magyar Autóklub képviseli, amely több mint 70 ezer tagot számlál. Hatala József, a Magyar Autóklub elnöke kiemelte: az 1900-ban alapított Magyar Autóklub céljaként fogalmazta meg a mobilizáció fejlesztését, a magyar közlekedési infrastruktúra építését, a közlekedésbiztonságra való nevelést, a járművezető-képzést. Ezt a célt ma is fontosnak tartja, és eszerint tevékenykedik. Fotó: Rosta Tibor / MTI Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára felidézte: a kormány 2016-ban döntött a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztéséről.
A fejlesztések folytatódnak, a magyar gyorsforgalmi úthálózat öt éven belül jelentősen kibővül. "A kormány célja, hogy Magyarország bármely pontjáról 30 percen belül elérhető legyen egy autóút vagy autópálya szakasz" - fogalmazott Mosóczi László. A 2500 milliárd forint nagyobb része, közel 60 százaléka költségvetési forrás, 40 százaléka európai uniós támogatás. Ebből a forrásból közel 1000 kilométernyi négysávos útszakasz - autópálya, autóút és emelt sebességű főút - kivitelezése, kisebb részben előkészítése történik meg. A tervek szerint a megyei jogú városokat, megyeszékhelyeket, a mellettük fekvő fontosabb ipari parkokat bekötik a gyorsforgalmi úthálózatba. Az autópályákat és az autóutakat az országhatárokig meghosszabbítják, a beruházások határokon túli folytatásáról pedig tárgyalnak a szomszédos országokkal, hogy hasonló ütemben haladjanak a folytatással. Nagy figyelmet fordítanak az utak karbantartására is, 2010 előtt elmaradt karbantartások miatt tetemes lemaradás halmozódott fel - mondta az államtitkár.
A közúthálózat fő jellemzői Az ország útállománya közutakra és magánutakra oszlik. A közutak állami tulajdonú országos közutak és önkormányzati tulajdonú helyi közutak. Az országos közutak hossza 32 521 km, ehhez társult 2018-ban körülbelül 1000 km kerékpárút hálózat is, mely a 355/2017. (IX. 29. ) kormányrendelet hatálybalépésével került a Magyar Közút kezelésébe. A helyi közutak hossza 183 156 km. Az országos közúthálózat bonyolítja le az ország teljes közúti forgalmának mintegy 75%-át. Az országos közutakból 8873 km főhálózat, melyből 2 481 km "E" út, vagyis az európai úthálózat része. A gyorsforgalmi úthálózat (autópályák, autóutak) hossza 1 855 km, autópálya csomóponti ágakkal együtt pedig 2 390 km. Az országos közutak hosszának 27%-a településeken halad keresztül, tehát a települések helyi forgalmának lebonyolításában is jelentős szerepet játszanak. Az országos közutakon 8 161 db híd, 1 860 db közúti-vasúti keresztezés (melyből 1 399 db szintbeli, ebből 77 db biztosítás nélküli) van, ezen kívül 9 108 db közúti csomópont és 6 577 db szintbeli gyalogos / kerékpáros átkelő található.
Emlékeztetett, a közlekedés az elmúlt években nagyon sokat javult, sokkal biztonságosabbá vált, amely az itt élő emberek tiszteletét és megbecsülését jelenti. Dankó Béla, Békés megye 2. számú választókerület országgyűlési képviselője szerint nagyon sokat jelent a Békés megyeieknek az M44-es, és a jelenlegi kormány volt az, aki nemcsak ígérte az út megvalósítását, hanem bele is vágott. Az út hiánya elsősorban a gazdaságban mutatkozott meg, hiszen mind a foglalkoztatási, mind a jövedelmi adatok jócskán elmaradtak az országos átlagtól. Ez még mindig így van, de már látszik a fejlődés. Az elmúlt négy évben 43 százalékkal nőtt a nettó átlagkereset Békés megyében, ehhez részben a kormány gazdaságélénkítő programja, részben azonban az M44-es már elkészült szakaszai járultak hozzá - mondta. Az M44-es gyorsforgalmi út Lakitelek-Tiszakürt közötti szakasza az átadás napján Forrás: MTI/Bús Csaba Herczeg Tamás, Békés megye 1. számú választókerület országgyűlési képviselője szerint az új híd a helyben maradást és az ideérkezést is szimbolizálja.