Termék státusza Új termék AKCIÓINK Raktáron Színek Gyártó OEM Készülék típus Huawei P10 Lite Termék típusa Műanyag hátlap tok Oldalra nyíló tok Szilikon tok Ütésálló hátlap tok Ár 490 Ft - 1 990 Ft
Gyors, egyszerű kapcsolatot keres Huawei P10 mobil készüléke és számítógépe között? Jó lenne egy praktikus USB töltő megoldás Huawei P10 készülékének? De mi az az USB és milyen mobiltartozék van hozzá? Huawei P10 Lite - Antennák + Töltő Csatlakozó PCB Alaplap + Mikrofon - 02351FAQ | Fixshop. A forgalomban lévő mobiltelefon, tablet pc, okosóra és a legtöbb GPS készülék esetében a töltés és adatátvitel egyaránt megvalósítható egyetlen USB töltő kábel segítségével, melyet egy gyors mozdulattal csatlakoztathatunk szinte bármilyen USB aljzattal szerelt mobiltelefon, tablet pc, okosóra hálózati vagy autós töltőhöz és akár számítógéphez, laptophoz és az eszközök nagy többsége már készen is áll az adatok átvitelére, miközben már tölti is mobil készülékének akkumulátorát. Válogass kedvedre a telefon shop Huawei P10 USB töltő és adatátviteli kábel, adatkábel telefontartozék termékei közül, építs ki gyors és praktikus adatkapcsolatot mobil készüléked és számítógéped között! Termékeink között megtalálod a legújabb Xiaomi, Samsung, Huawei és még sok egyéb más márka mobiltelefon, tablet pc, okosóra és egyéb mobil készülékhez tartozó kábeleket.
Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 1 2 3 Nézd meg a lejárt, de elérhető terméket is. Ha találsz kedvedre valót, írj az eladónak, és kérd meg, hogy töltse fel újra. A Vaterán lejárt aukció van, ami érdekelhet. Huawei P10 tokok, nyitható tokok és más kiegészítők - gizzmo.hu. Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka
A viszkozitás a folyadék folyással szembeni ellenállása, ami a hőmérséklet függvényében változik. Ha olajat akarunk választani az autónkhoz, motorunkhoz, motorcsónakunkhoz vagy fűnyírónkhoz, akkor a viszkozitás az egyik fontos tényező, amit figyelembe kell vennünk. A következőkben röviden áttekintjük, hogy mit jelentenek a viszkozitással kapcsolatos fogalmak. Viszkozitási osztályok Amikor a viszkozitás szót hétköznapi értelemben használjuk, akkor sokszor nem is magáról a fizikai mennyiségről, hanem a viszkozitási osztályokról beszélünk. Mindannyian találkoztunk már a motorolajokon, váltóolajokon szereplő, általában egy "W" betűvel elválasztott számokkal, mint például 10W-40 vagy 75W-90. Ezek a számok az olaj SAE viszkozitási osztályait jelentik. A viszkozitási osztályok tulajdonképpen kategóriák: ahhoz, hogy az olaj besorolható legyen egy viszkozitási osztályba az kell, hogy paraméterei az adott viszkozitási osztályhoz tartozó limiteket teljesítsék. 75w80 helyett 75w90 oil. Ezeket a paramétereket az alábbi (SAE J 300) táblázat tartalmazza: A hazai klimatikus viszonyok mellett, az átlagos, 4-5 évesnél idősebb motor számára egy 10W-40-es viszkozitású motorolaj optimális megoldásnak számít.
Emiatt természetesen ki kell választania a megfelelő olajat. Ajánlás vásárolni, akkor mindig megtalálható a műszaki leírást a kocsija. Ezen felül, akkor konzultáljon a speciális fórumok a autómodell. Nemzetközi Osztályozása SAE Hogyan állapítható meg, az olaj viszkozitását, mint az intézkedés e paraméter vonalzó segítségével, vagy más eszköz lehetetlen. Ez a kérdés által meghatározott szakemberek az American Society of Engineers. Az eredmény munkájuk volt, hogy egy közös szabvány. SAE index pedig az olaj viszkozitását, ezáltal lehetővé téve az autósok kiválasztani a termékeket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy a külföldi autók. Ezzel index tudja határozni a legmagasabb és a legalacsonyabb hőmérséklet, amelynél működés lehetséges olaj. 75W80 Helyett 75W90: Olcsó 75W80 Sebességváltó Olaj - Minőségi 75W80 Sebességváltó Olaj .... Winter (saját címkézés angol levél W - Winter), például 70W, 75W nyári (nélkül index), például 80, 85, 140. Vannak még minden időjárási olajok (ezek imént említett), hogy a címkézési csak két számból angol levél W. Ezeket a termékeket lehet használni a járművezetők egész évben.
Megfelel külön hajtóműkenésű... Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel. A traktorokhoz és a mezőgazdasági munkagépekhez az API GL-3 és GL-4 teljesítményszintű hajtóműolajok alkalmazása az általános. A hajtómű, ha tartalmaz nagy tengelyeltolású hipoid fogazatú (2. ábra) fogaskerékpárt, akkor ennek kielégítő kenéséhez az API GL-5 és GL-6 teljesítményszintű hajtóműolaj szükséges. Az API mellett több traktor, gépkocsi és hajtómű gyártó vállalat saját hajtóműolaj minősítő eljárást dolgozott ki pl. Case, Caterpillar, John Deere, Massey Fergusson, Valtra, ZF, Ford, GM, M. 75W80 Helyett 75W90, Helyett Speciale Bicycle. A. N., VW, Volvo stb. Ezek a gyártok megkövetelik, hogy hajtóműveikhez számukra fontos olaj paraméterekkel rendelkező saját elfogadású kenőolajokat alkalmazzanak az üzemeltetők.
Ez a jelölés az első szám (például, 80W) azt mutatja, egy osztály a viszkozitást alacsony hőmérsékleteken (további úgynevezett téli viszkozitás). A második komponens betű után W- jelentése egy osztály a viszkozitás hőmérséklet nulla feletti (vagy nyári viszkozitás). Az első szám a jelölés azt jelzi, hogy a hideg az olaj viszkozitását, és a második - meleg. Az első paraméter kevesebb mint egy másodperc, és több, annál jobb. 75w80 helyett 75w90 gl5. Egy kis számú az első fogaskerék biztosítja a könnyű mozgást fagyást, és egy nagy második biztosítja a magas szilárdságú előállított film. Összehasonlítás olajok Amikor azt állapítottuk meg, hogy egy ilyen viszkozitás, valamint foglalkozott azzal az elvvel jelölés hajtóműolajok, akkor megy összehasonlítani a különböző termékeket. Tehát, az első szám jelzi a minimális hőmérséklet, amelynél az adott olajat lehet használni. Így az olyan termék 75W90, 75W85 és 75W85 van egy közös paraméter (hőmérséklet -40 Celsius fok). A második mutató azt mutatja, a viszkozitás feletti hőmérsékleten nulla.
táblázat: Hajtóműolajok API teljesítményszint szerinti osztályozása Az API GL-1 és GL-2 teljesítményszintű hajtóműolajokat ma már nem igen alkalmazzák. A váltóhoz 1, 80 liter SAE 75W-80-as API GL-4/5-ös hajtóműolaj szükséges, ez (elvileg) élettartam feltöltésű, cserélni nem szükséges. Előzmény: iusimi (18735) fauwé 2008. 08. 30 18738 Sziasztok! Édrekelne az a kifejezés, hogy STICK SLIP. Mathiask 18737 Van, illetve belenéztem(mert nem az enyém az autó), de ez valami egységes minden modellhez jó gépkönyv és a dieseltől kezdve a 2literes benzinesig minden benne van csak az MPS nincs. Előzmény: stevie wonder (18736) iusimi 2008. 75w80 helyett 75w90 differential. 29 18735 Szia SLX! Opel Vectra 1. 6 16V, Ecotec, 1996, 200e km fölött. Milyen olajat javasolsz motorba és a váltóba? Melyikből mennyit? Köszönöm! Előzmény: SLX-350 (18726) 18734 Mazda 3 MPS-be milyen motorolaj kell gyárilag? Neten van valahol ahol fennt van? (eddig nem találtam) finlux 18733 az egy dolog, hogy a golf4 szűrőben van visszafolyásgátló szelep, csak valószínűleg átenged.
Tisztelt Olajdoktor! Hajtómű olajokkal kapcsolatban szeretnék kérdezni. A viszkozitást a motorolajokhoz hasonlóan, itt is megadják, pl. 75W-90. Milyen hatással lehet a hajtómű elemekre (váltó, differenciál mű) az, ha a "hidegoldali" viszkozitást lejjebb visszük (pl. 80w-90 helyett 75W-90 viszkozitású olajat töltünk be), és ha a "melegoldali" viszkozitás feljebb visszük (75w-85 helyett pl. 75w-90-es olaj megy a váltóba? Első esetben a váltás könnyebb hidegen, második esetben pedig a tartós terhelést jobban fogja a mechanika bírni, vagy káros az, ha az előírt viszkozitás helyett más viszkozitású olajat töltünk be? És még egy kérdésem lenne: a GL4 és GL5 jelzéshez is mindenféleképpen ragaszkodni kell? Válaszát előre is köszönöm! Kedves Levélíró! A hajtómű olajok esetében mindig ragaszkodni kell a gyári előíráshoz. A motorolajokhoz képest itt általában szűkebbre szabottak a lehetőségek. Mivel a hajtóműben a súrlódás nem lehet sem túl kicsi - a szinkronizálás miatt - sem túl nagy - a kopás miatt - ezért fontos, hogy pontosan azt a viszkozitást használjuk, amit a gyártó előírt.