Sólyom – extrém átcsúszó kötélpálya Az igazi szenzáció, a Magyarországon egyedülálló csúszópálya, mely a Magas-hegyet a Szár-heggyel összekötő kabinos felvonó mellett borzolja nemcsak a használók, de a nézelődők idegeit is. A két hegy között kifeszített drótkötélen egy ülő hevederben szabadon csúszhatunk át 152 m magasságban, 80 km/h sebességre felgyorsulva. Másfél perc alatt átérünk a Szár-hegyre, a rendszer abszolút biztonságos, rossz időben, akár már közepes erősségű szél esetén sem engedik a csúszást. A nem mindennapi élményt a helyszínen kölcsönözhető Go-Pro sisakkamerákkal meg is örökíthetjük. 2016 nyarán már két átcsúszó pályán élvezhetik a kedves vendégek az extrém élményt, hiszen már felállításra került a Sólyom II. Extrém átcsúszó pálya – “Sólyom” – Zemplén Kalandpark. amely várhatóan 2016 június végén, július elején áll majd az ide látogatók rendelkezésére. A Sólyom II. a Sólyom I. mellett került kialakításra, a két kötél 3, 5 m távolságra van egymástól, így egyszerre, egy időben már két ember tud átcsúszni a Szár-hegyre. Téli örömök Az ország leghosszabb és legszélesebb műanyag sípályája található a Magas-hegy oldalában.
Még extrémebb élményt szeretnél? A Szár-hegy és Magas-hegy közötti 1036 métert nem csak üvegpanorámás zárt kabinban lehet megtenni. A kabinokból a panoráma ablakokon kitekintve két párhuzamos kötélzetet láthatsz (ez a "Sólyom"), melyen az extrém kalandra vágyók 80 km/órás sebességgel átcsúszó kötélpályán is megtehetik a több mint egy km-es távot! Ha pedig szeretnéd megörökíteni a száguldozásodat, béreld ki a GoPro rendszerű akció-kameránk egyikét! A Kalandparkban két átcsúszópályát használhatsz. Zemplén Kalandpark, Sátoraljaújhely - funiQ. A "Sólyom1" és a "Sólyom2" egymás mellett halad, az indítási rendszer lehetővé teszi a párhuzamos csúszást is. Fontos tudnivalók a pálya használatához: • Gyermekjegyek 8-14 éves korig válthatóak • Minimum súlyhatár 30 kg, a maximum 125 kg • Vendégeink csak a munkatársaktól kapott átcsúszó csigát és beülőt használhatják! Saját felszerelés nem használható! • Mindenben szigorúan kövesse a kezelő személyzet utasításait! Az induló állomáson GoPro akció kamerák bérelhetők. Felhívjuk Kedves Vendégeink figyelmét, hogy a biztonsági rendszer hátszél esetében 15 km/h szélsebesség felett, oldalszél esetében 20 km/h szélsebesség felett, illetve a nyári időszakban előforduló kiugróan magas hőmérséklet esetén nem engedi működni a pályát, valamint esőben, ködben sem üzemel.
Nincsen saját korid? Semmi gond! Kölcsönzőnkben több típus közül is választhatsz. Korcsolya sisak és védőfelszerelés kölcsönzésére is van lehetőséged, és ha elkopott a korid, élezést is vállalunk. Kölcsönözhető termékeink, valamint szolgáltatásaink árai megtalálhatóak itt. Általános információk – Zemplén Kalandpark. A Zemplén Kalandpark koripályájának házirendje itt olvasható. Pályabérléssel kapcsolatban keresse a következő elérhetőséget: Séra Zoltán E-mail:
Ebben a központban található egy 60 férőhelyes turistaszálló is. Középső állomás A libegő köztes állomása is egyben, itt találjuk a kalandpályákat. Négy különböző nehézségű pályát építettek ki, külön egyet a gyerekeknek. Innen indulnak a hóágyúzható sípályák is, ugyanitt a hófánkpályát is kipróbálhatjuk. A téli sportok kedvelőinek bizonyára érdekes, hogy a régi síházban egy sítörténeti múzeumot is berendeztek. Játszótér és egy 15 állomásos tanösvény is kedvez a gyerekekkel érkezőknek. Felső állomás Itt találjuk a hegytetőn a kilátót, valamint ez a "Sólyom" átcsúszópálya és a "Dongó" kabinos drótkötélpálya starthelye is. Az átcsúszópálya két egymás melletti kötélpályából áll, ezért párhuzamos csúszásra is van lehetőség. A Szár-hegyre megérkezve - mielőtt visszaindulnánk a Magas-hegyre - megnézhetjük a Magyar Kálvária Trianonra emlékező emlékmű-együttest, amely az Országzászlóból, a kálvária stációiból és a Szent István-kápolnából áll. Nyitvatartás Az aktuális nyitvatartást itt találod. Árak: A Kalandparkban rengeteg féle jegy van és azok kombinációja, amelyek az időjárás függvényében változhatnak is, ezért érkezés előtt érdemes a park honlapján tájékozódni közvetlenül: Az adatok tájékoztató jellegűek, és a 2022 májusi állapotot tükrözik.
A kalandtúra park által nyújtott szolgáltatások célja, hogy mindenki legyőzheti saját "korlátait" mind fizikai, mind pszichikai értelemben, s ezáltal a résztvevők egyfajta testi- és mentális erőpróbán vehetnek részt, s emellett teljesen új és egyedi élményt kapnak a pályarendszereken való végighaladás során. Olyan helyzeteket élhetnek át, amit eddig legfeljebb kedvenc kalandregény- vagy filmhősük élhetett át egy – egy izgalmas történet során. A Kalandtúra Park nemcsak a Zemplénbe látogató vendégek, turisták szórakoztatását célozza meg, hanem szervezett iskolai, munkahelyi csoportok részvétele is biztosított, akár tömegsport foglalkozás, akár osztálykirándulás illetve munkahelyi szabadidős programok valamint csapatépítő tréningek keretén belül is. A park TÜV minősítéssel rendelkezik, a biztonság, amely érdekében a résztvevő csoportok kötelező oktatáson vesznek részt, amely keretében megtanulják a biztonságtechnikai eszközök helyes használatát és ennek segítségével elsajátítják az alapvető alpintechnikai ismereteket.
Az 1332 méter hosszú libegő pálya képes egyszerre akár 200 utast is szállítani. Mászófal A mászóközpontban a teljesen kezdők és a gyakorlott mászók is megtalálják a számukra megfelelő falfelületet. Közép-Európa egyik legmagasabb beltéri mászófalát professzionális hegymászók és sziklamászók segítségével építették ki. Bob Az ország leghosszabb bob pályáján mindenki önállóan irányítja a bobot. Ha a négy csövön rögzített kocsi eléri a 37 km/órás sebességet, automatikusan lelassul, ezzel is a legnagyobb biztonságra törekedve. Jégkorcsolya A jégcsarnokban annak sem kell félnie, akinek nincs saját korcsolyája, ugyanis a kölcsönzőben több típus közül választhat és védőfelszerelést is igénybe vehet. A csarnok mellett létesített ökoturisztikai központban a látogatók megismerkedhetnek a terület egyedülálló növény- és állatvilágával. Kalandpályák A kalandtúra park egy oktató pályából, egy zöld színnel jelzett gyermekpályából, és három felnőtt pályából áll, melyeket a kék, piros és fekete színről lehet felismerni.
A sátoraljaújhelyi kalandpark egy összetett élmény komplexum, ahol az év bármelyik napján találunk valamilyen aktív szórakozást. A télen sí-, hófánk-, és jégkorcsolyapályát üzemeltető Zemplén Kalandpark a nyári időszakban műanyag sí-, görkorcsolya-, kötél- és bobpályával, valamint mászófallal várja az aktív időtöltésre áhítozókat. A kalandpark területét három részre - Alsó állomás, Középső állomás, Hegytető - oszthatjuk. Az Alsó állomáson kapott helyet az ország leghosszabb, 2275 méteres, maximum 37 km/h-s csúszást elérő bob pályája, az 1500 m²-es görkorcsolya- és műjégpálya, ahogy az összesen 400 m² mászható felülettel rendelkező mászófal központ is. Emellett innen indul hazánk leghosszabb ülőszékes libegője, amely 1332 méter hosszú és egyszerre közel 200 személy fér el rajta. Amikor belépünk a parkba, a Középső állomáson találjuk magunkat. Itt kapott helyet a Sítörténeti múzeum, a játszótér, és a Magas-hegyi síközpont is. A középső szintről indul a négy, különféle nehézségi fokú kalandtúra pálya is.
A pilóta lett Indiában egy olyan álom, amely korábban nem volt elérhető az egyének körében. De manapság ez az álom sok ember szívében kezd élni. A pilóták képzésére és engedélyezésére Indiában jellemzően szükség van ahhoz, hogy az egyén a repülőgép parancsnokaként vagy másodpilótájaként működjön. Az indiai repülőiskolák tartozásáért és az engedélyek kiadásáért felelős illetékes hatóság a Polgári Repülési Főigazgatóság (India). [1] A DGCA által kiadott pilótaengedély bizonyíték arra, hogy az egyén jogosult a pilótajogosultságok gyakorlására. A pilótaengedély egyike a DGCA által kiadott légiforgalmi engedélyeknek. A DGCA a kísérleti utakon kívül külön repülõbizonyítványokat bocsát ki repülõmérnököknek, repülõoktatóknak, földi oktatóknak, repülõgép -diszpécsereknek, repülõgépszerelõknek és technikusoknak, irányítótorony -üzemeltetõknek, repülõnavigátoroknak és kísérõknek. Indiai pilótaképzés megkezdésének előfeltételei Iskolai végzettség A minimális végzettség ahhoz, hogy a pilótaképzést diákpilóta -engedéllyel (SPL) kezdhessük, egy elismert igazgatótanácsi/egyetemi tizedik osztályú bizonyítvány vagy azzal egyenértékű vizsga.
thumb_up Intézzen el mindent online, otthona kényelmében Elég pár kattintás, és az álombútor már úton is van
account_balance_wallet Jobb lehetőségek a fizetési mód kiválasztására Több fizetési módot kínálunk. Válassza ki azt a fizetési módot, amely leginkább megfelel Önnek.
Az ATPL jogosultja bármely kereskedelmi járat kapitánya lehet. Az engedély megszerzéséhez legalább 1500 órás repülési tapasztalattal kell rendelkeznie, és egyidejűleg írásbeli vizsgát kell tennie, majd interjút kell folytatnia a Repülési Meterológia, Általános Navigáció és Rádiósegédeszközök témakörben, a Polgári Repülési Főigazgatóság által előírt tanterv szerint. (India). Orvosi szabványok, gyakorlatok és követelmények A fitnesz nagyon fontos, ha pilóta szeretne lenni. Évente nagyon sok pilótát állapítanak meg véglegesen alkalmatlannak a repülésre orvosi értékelésük alapján. Általában kétféle orvos létezik - 2. osztály Orvosi 1. osztály Orvosi Amikor először kér orvosi értékelést, akkor el kell mennie egy DGCA osztályú, 2. osztályú orvosi vizsgálóhoz [2], aki elvégzi az orvosi és a szükséges vizsgálatokat, és elküldi a jelentést a DGCA orvosi cellájának. Miután (ha) törölte, kap egy " 2. osztályú orvosi értékelést - kezdeti " a DGCA -tól. Miután megkapta a 2. osztályú orvosi értékelést a DGCA -tól, kérelmezi a kinevezést az 1. osztályú orvosi alapképzésre a légierő központi orvosi létesítményében (AFCME), amely az ország 5 városában található.
Az AFCME nagyon szigorú orvosi előírásokkal rendelkezik, és miután megbeszélték, alapos vizsgálatot végeznek. Ha engedélyezik, " 1. osztályú orvosi értékelés - kezdeti " minősítést kapnak Az orvosokat az ország különböző városaiban a DGCA által jóváhagyott és levélszemétre szakosodott orvosok végzik. A DGCA honlapján megtalálható a DGCA 1. osztályú vizsgáztatóinak legújabb listája [3]. Az 1. osztályú orvosi osztály érvényessége 12 hónap 40 éves korig, ezt követően az érvényesség 6 hónapra csökken. Ötévente egyszer az 1. osztályú orvosi vizsgálatot a Légierő Központi Orvosi Intézetében (AFCME) végzik. Angol nyelvtudás (ELP) bizonyítvány [4] A pilótaengedélyre, a légiforgalmi szolgálatok személyzetére, a repülésállomás -üzemeltetőkre, a repülési mérnöki engedélyre és a Flight Navigator engedélyre kérelmezőnek képesnek kell lennie arra, hogy beszéljen és megértse a rádiótelefon -kommunikációhoz használt angol nyelvet a főigazgató által meghatározott szinten. A II. Melléklet a) szakaszának 6A.