5 dkg reszeltsajt 50 FT Összesen: 740 Ft - Nekem 4 tepsinyi lett belőle, kb. 55 darab kisebb pogácsa. Görcsoldó gyógyszerek listája Pannónia parketta kft Férfi mustang farmer Pizzánói Vakaróni: Jó "idelye" nem volt már j-s bejegyzés Otthon centrum fejér megye 1 Alumínium installációs Győr jókai un bon Kutya meleg van képek Ring autó kft Masszázs video Dittaditka: Sajtos pogácsa Réteges joghurtos-sajtos pogácsa Annyira szeretem, amikor egy pogácsának ilyen könnyed, pihe-puha a tésztája! Csak általában az ilyen finom pogácsák úgy tudják etetni magukat, hogy az ember eszi egyiket a másik után és nem bír nekik ellenállni: "Na még egyet és most már tényleg ez lesz az utolsó! " - szoktam ilyenkor mondani. 😉 Milán is imádja a pogácsákat - bármelyiket. De talán a legnagyobb kedvence a pehelykönnyű burgonyás pogácsa. Sárgabarackmag Olaj Hatasai. Most viszont volt a hűtőben egy nagy doboz natúr joghurt, melyet el akartam használni, ezért a pogácsa tészta hozzávalóit és az arányokat magam alakítottam ki. Gondoltam, hogy a joghurttól egy könnyű, puha tésztát kapok, de hogy ennyire...?
Pogácsa Sajtos-krumplis pogácsa | NOSALTY Az élesztőt a langyos, cukros tejben felfuttatom. A lisztben elkeverem a sót, hozzáadom az élesztős tejet, majd a tojást, margarint, főtt burgonyát és jól összegyúrom (ha nem elég a liszt, mert túl ragacsos a tészta, akkor adok még hozzá lisztet, de a tészta jó lágy maradjon). Kelesztőtálban 1 órán át pihentetem letakarva. 2. Limara sajtos pogácsa. Ha megkelt a tészta, akkor kinyújtom, majd félbe hajtom, aztán mindkét oldalról felhajtom középre egymásra (tehát 6 réteget kapok így). Nem kell pihentetni közben, hanem rögtön ismét kinyújtom kb. 2 cm vastagra, és késsel bekockázom/bemintázom a tetejét, majd pogác sa szagga tóval kiszaggatom. 3. Sütőpapíros (vagy kivajazott/lisztezett) tepsibe teszem a pogikat (a tepsiben is pihenhetnek még 5-10 percet), aztán a tetejét lekenem tojássárgája és tej keverékével, és előmelegített légkeveréses sütőben 180 fokon kb. 15-20 percig sütöm. (hagyományos sütőben valószínű, picit több ideig kell sütni) Olyan sokszor sütöm a családomnak, készült róla azóta több kép is.
A zabpelyhes palacsinta nálunk mindig nyerő. Általában este beáztatom a zabpelyhet, most ez elmaradt. Így egy csésze zabpelyhet leöntöttem egy csésze forró tejjel és negyed órára félretettem. Ezután két közepes tojást, egy csésze lisztet, egy tasak sütőport, csipet sót, egy evőkanál mézet, és két evőkanál simára keverem, hozzáadtam a közben kihűlt zabot és jól elkeverem. Még kb. 1/3-ad csésze tej (vagy író) kellett hozzá. A massza jó sűrű legyen. Megint hagytam negyed órát állni, utána sütöttem ki serpenyőben, közepes lángon. Juharszirup és málna volt a kísérője. Valaki szabadítsák ki a nyarat!!! 😊 Ezen a végtelenül pocsék, szürke, nyirkos, esős hétfő reggelen muszá... j volt valami kényeztető reggelivel előállni. Valaki szabadítsák ki a nyarat!!! 😊 See More Réteges joghurtos-sajtos pogácsa Annyira szeretem, amikor egy pogácsának ilyen könnyed, pihe-puha a tésztája! Csak általában az ilyen finom pogácsák úgy tudják etetni magukat, hogy az ember eszi egyiket a másik után és nem bír nekik ellenállni: "Na még egyet és most már tényleg ez lesz az utolsó! Limara péksége: Sajtos pogácsa. "
2 dl tejföl 100 Ft 1 tojás 40 Ft fél dl tej, csapott ek. (Enyhén ragacsos legyen a tészta, ne nagyon! Az állagán pici liszt vagy tej hozzáadásával korrigáljunk. ) Letakarva 30 percig pihentetjük. Pihentetés után lisztezett felületen kinyújtjuk kb. Spórolós Blog: Limara féle Sajtos pogácsa. 60x40 cm-es téglalap alakúra és egyenletesen megszórjuk a reszelt trappista és füstölt sajt keverékével. Feltekerjük a hosszabbik oldalánál úgy, mint a bejglit, majd az egyik szélét megfogjuk, ráhajtjuk a tészta közepéig, majd a másik oldalát erre rá (lásd a lenti fotón). Kicsit lenyomkodjuk, letakarjuk fóliával vagy egy tiszta konyharuhával és 30 percig pihentetjük. Utána kinyújtjuk kb. 2 cm vastagra, berácsozzuk a tetejét és pogácsa szaggatóval (vagy ennek híján egy kisebb pohárral) kiszaggatjuk. (A fennmaradó tésztaszéleket újra összegyúrjuk, nyújtjuk, szaggatjuk. ) Sütőpapíros tepsire sorakoztatjuk - egymástól picit távolabb, mert sütés közben kelni fognak még. Tetejüket lekenjük a felvert tojással, meghintjük reszelt sajttal és előmelegített 180 fokos hőlégkeveréses sütőben kb.
3 g Összesen 65. 8 g Telített zsírsav 21 g Egyszeresen telítetlen zsírsav: 29 g Többszörösen telítetlen zsírsav 12 g Koleszterin 93 mg Ásványi anyagok Összesen 1386. 8 g Cink 2 mg Szelén 48 mg Kálcium 168 mg Vas 2 mg Magnézium 34 mg Foszfor 218 mg Nátrium 913 mg Réz 0 mg Mangán 1 mg Szénhidrátok Összesen 99. 1 g Cukor 3 mg Élelmi rost 4 mg VÍZ Összesen 38. 9 g Vitaminok Összesen 0 A vitamin (RAE): 318 micro B6 vitamin: 0 mg B12 Vitamin: 0 micro E vitamin: 3 mg C vitamin: 0 mg D vitamin: 46 micro K vitamin: 30 micro Tiamin - B1 vitamin: 0 mg Riboflavin - B2 vitamin: 0 mg Niacin - B3 vitamin: 2 mg Pantoténsav - B5 vitamin: 0 mg Folsav - B9-vitamin: 65 micro Kolin: 72 mg Retinol - A vitamin: 302 micro α-karotin 0 micro β-karotin 195 micro β-crypt 1 micro Likopin 0 micro Lut-zea 83 micro Összesen 154. 2 g Összesen 526. 3 g Telített zsírsav 169 g Egyszeresen telítetlen zsírsav: 232 g Többszörösen telítetlen zsírsav 97 g Koleszterin 747 mg Összesen 11094. 2 g Cink 14 mg Szelén 387 mg Kálcium 1347 mg Vas 15 mg Magnézium 275 mg Foszfor 1743 mg Nátrium 7305 mg Réz 2 mg Mangán 7 mg Összesen 792.
Így a dízel 260-asoknál megszokott 97 fő helyett csak 39 fő szállhatott volna fel a hibrid buszokra. Időközben az olajválság hatására a felszámolás helyett a budapesti troli hálózat fejlesztése prioritást kapott, így a következő tervidőszakban már a trolibuszokhoz kapcsolódó fejlesztések kaptak hangsúlyt a VKI-ben. Bár ekkor még a szovjet-magyar együttműködésben kifejlesztendő új karosszériákba szánták volna a villamos hajtást, végül a 280-as Ikarus karosszériába épített GVM villamos berendezés profitált ennek az érdekes és már-már elfeledett kísérletpárnak az eredményeiből. Felhasznált irodalmak és a képek(*) forrásai: -Gerlei-Kukla-Lovász Az Ikarus évszázados története -Danka Miklós Gumikerekes járművek villamos hajtása(*) -VKI Közlemények: --Nagy P. - Elektromos hajtású, hibrid busz(*) --Glofák P. -Halmai G. Hibrid busz kecskemét irányítószám. -Kiss M. - Elektromos hajtású városi buszok fejlesztése --Bencze I. - Bogosi Gy. -László J. – Development of dc-ac converters used in vehicles driven by asynchronous motors(*) - Hat etanolüzemű hibrid busz üzemeltetési tesztjét kezdte meg a Scania a svéd fővárosban a levegőtisztaság további javítása érdekében.
"Kecskeméten az utóbbi tíz évben jelentős lépéseket tettünk közösen, teret kapott a szemléletformálás, ezért erősödött az itt élők környezettudatossága is. Hybrid busz kecskemet 2021. 2014-ben a város életében új korszak kezdődött a 25 darab hibridhajtású autóbusz beszerzésével és forgalomba állításával. Most az elektromos autóbuszok fokozatos bevezetése lehet egy új cél" – fogalmazott a képviselő. A kormány a Zöld busz programban tíz éven át összesen 36 milliárd forinttal támogatja a buszpark cseréjét a helyi közösségi közlekedésben, így a 25 ezer fő feletti lélekszámú településeken környezetbarát, elektromos járművek szállíthatják az utasokat.
2014-01-29 Hibrid meghajtás, Zöld autó Február 17-én kapcsolódnak be Kecskemét tömegközlekedésébe a Mercedes legmodernebb technológiával készült hibrid meghajtású buszai – közölte Zombor Gábor (Fidesz-KDNP), a város polgármestere keddi sajtótájékoztatóján, a városházán. Február 15-éig mind a 25 busz megérkezik. Az európai uniós támogatással megvásárolt járművek négy vonalon kapcsolódnak be a közlekedésbe. Zombor Gábor közölte: az önkormányzat megvásárolt egy 3 hektáros telket, amelyen közel egymilliárd forintból 54 busz befogadására alkalmas telephely épül. Buszbeszerzés: Mercedes hibridbuszok közlekednek majd Kecskeméten. A telephely tervdokumentációjának elkészítése nettó 19, 6 millió forintba kerül, az engedélyezési eljárás február végéig befejeződik. A tervek szerint, az év közepére mind a 25 busz üzembe áll. A projekt 5, 9 milliárd forint uniós és hazai támogatásban részesült. Mintegy 4, 2 milliárd forintba kerülnek az új autóbuszok, a fennmaradó összeg pedig a telephely kialakítására, intelligens utastájékoztató-rendszer kiépítésére nyújt fedezetet.
Mától május 20-ig nyílik lehetőség kipróbálni az alföldi nagyvárosban a Zöld Busz Program mintaprojektjének elektromos autó busz át. Hibrid buszokat kapott Kecskemét - Energiainfo. A Klíma- és Természetvédelmi Akcióterv részét képező mintaprojekt keretében több vidéki nagyvárosban zajlott, illetve jelenleg is zajlik elektromos buszok tesztelése. Célunk, hogy a lakosok testközelből ismerhessék meg a környezetbarát, kibocsátásmentes járműveket, ennek egyik lépése a Kecskeméten most egy hónapig szolgálatot teljesítő Mercedes-Benz eCitaro autó busz forgalomba állása – jelentette be Steiner Attila. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára emlékeztetett, hogy hamarosan lezárul a Zöld Busz Program első pályázati felhívása, melynek keretében önkormányzatok és közlekedési közszolgáltatók igényelhetnek vissza nem térítendő állami támogatást elektromos autóbuszok, valamint önjáró trolibuszok beszerzéséhez. A Zöld Busz Projektiroda a járművek vásárlásához 80 százalékos támogatást nyújt, az üzemeltetésükhöz szükséges infrastruktúra kiépítéséhez pedig 60 százalékos intenzitással biztosít forrásokat.
A sebességváltó nélküli autóbusz szinte hangtalanul közlekedik, s az utasok nem észlelnek váltás miatti rándulásokat.
Valósüzemű teszteket kezdett Stockholmban új, hibrid hajtású buszával a Scania. Hat szokványos, háromtengelyes, 13, 7 méteres OmniLink buszba építették be a rendszert. Az elektromos energiát egy etanollal üzemelő dízelmotor a hozzá kapcsolódó generátor segítségével termeli. Így a buszokat elektromos motorok hajtják, amelyek fékezéskor generátorként működnek. Az elektromos energiát a mai akkumulátorokénál lényegesen hosszabb élettartamú szuperkondenzátorok tárolják. Közlekedés: Hibrid Mercedes buszok járnak majd Kecskeméten | hvg.hu. A Scania hibrid hajtásláncot a hagyományos motor és sebességváltó helyére építették be, míg a szuperkondenzátor a tetőre került, de ugyanitt kapott helyet a fűtés-szellőzést végző elektromos légkondicionáló is. A soros hibrid hajtáslánc fő jellemzője, hogy nincs mechanikus kapcsolat a belső égésű erőforrás és a hajtómotor között. Ez szabadságot nyújt a buszok tervezésében és konstrukciós elrendezésében. A motort a VKI-ban kifejlesztett tirisztoros egyenáramú szaggató táplálta. A szaggató főtirisztora AEG, a segédtirisztorok és a diódák Szaranszk gyártmányúak voltak, a levegővel hűtött szaggató 83, 3Hz frekvenciával üzemelt.