2022. január 30., vasárnap 9:00 Élő állat helyett hússzállításra kellene átállniuk a tagállamoknak az Európai Parlament szerint, sokan nem tartják be ugyanis az uniós szabályokat, és a szállítás során nem veszik figyelembe az állatok eltérő igényeit. Az élőállat-szállításra vonatkozó szabályok szigorítása súlyos érvágást jelentene a hazai állattenyésztőknek, és bár egyelőre csak javaslatokról van szó, a lépés hatására ágazatok dőlhetnének be. Hiszen míg a juhágazatban a vágóhídi kapacitások növelésével hosszabb távon orvosolható lenne a probléma, a húsmarha esetében ez sem járható út. Az Európai Parlament testületének haszonállatok szállítás közbeni védelmével foglalkozó vizsgálóbizottsága a múlt év végén fejezte be másfél éves munkáját, melynek hatására a képviselők arra a következtetésre jutottak, hogy a tagállamok gyakran nem tartják be az uniós szabályokat, és a szállítás során nem veszik figyelembe az állatok eltérő igényeit - írja a Magyar Nemzet. Élő állat szállítás jó termék. A vizsgálóbizottság jelentése szerint a leggyakoribb szabályszegések közé tartozik a szükségesnél alacsonyabb belmagasság, kevesebb víz vagy takarmány biztosítása, a szállításra nem alkalmas állatok mozgatása és a túlzsúfoltság, emellett visszatérő probléma, hogy a szállításra szélsőséges hőmérsékleti viszonyok között, hosszú idő alatt kerül sor.
Megszokott látvány az utakon, hogy élőállatot szállító járművekkel találkozunk, de pontosan milyen szabályokat, előírásokat is kell betartani ahhoz, hogy valaki ezt a tevékenységet végezhesse? GKI tanfolyam és vizsga A szállítások alapvető csoportosítása Az Uniós szabályozás ismer rövidtávú és hosszú távú állatszállítást. A rövidtávú – 8 óra időtartam vagy 50 km alatti – szállításoknál nincs semmilyen előírás. Tüntetnek az élőállat-szállítás ellen. Ide tartoznak a hobbi állat szállítás, a mezőgazdasági szállítások (pl. vágóhídra). A hosszú távú szállításoknál az állatok védelme érdekében nagyon szigorú szabályok vonatkoznak. A megfelelő jármű elengedhetetlen Élőállat a hatályos jogszabályok alapján nem szállítható akármilyen járművel – hogy milyen gépkocsi alkalmas erre a célra, az pontosan le van fektetve. Elengedhetetlen a megfelelő műszaki állapot, a GPS-es nyomkövető megléte, illetve az, hogy a teherautó kifejezetten erre a célra legyen kialakítva. Azt, hogy a jármű megfelel-e a felállított követelményeknek, minden esetben állatorvos ellenőrzi, hiszen fontos, hogy az állatokban az utazás során ne essen kár, és hogy a lehető leghumánusabban helyezzük el őket.
"Az ANSVSA utasításokat küldött a területi állatorvosok számára, amelyek a hosszú és rövid távú közúti és tengeri szállításra vonatkoznak. Emellett magas hőmérsékleti időszakokban nő az egy állatra fordítandó terület, mind a hosszú távú közúti szállítás, mind a tengeri szállítás esetén. A rövid távú közúti utazások csak akkor engedélyezettek, ha éjszaka vagy kora reggel zajlanak, az állatok számára rendelkezésre álló terület növelésével, és az utazás időtartamának korlátozásával. Az állatok harmadik országokba történő kivitele esetén, függetlenül a használt szállítóeszköz típusától, a 150/2020 -as törvény alkalmazandó. Élő állat szállítás - Kutyapanzio Budapesten. Az állatok hosszú távon való szállítása akkor lehetséges, amikor a tervezett utazás teljes útvonalán a külső hőmérséklet 30 ° C alá csökken"- közölte a hatóság. Rólunk Az Agrointeligența egy mezőgazdasági híreket, elemzéseket, riportokat, interjúkat és oknyomozásokat tartalmazó online felület. A ennek a platformnak a magyar nyelvű változata. Ha szeretné felvenni velünk a kapcsolatot, ezt megteheti a e-mail címen, vagy a 0744.
Túlkapásnak érzem az EP élőállat-szállításra vonatkozó kijelentéseit. Jól működő gazdasági szektorokat nem lehet tönkretenni. Ma is szigorú szabályok vonatkoznak az élőállat-szállításra, a hosszabb utak esetében kötelező pihenőhelyeket kell kijelölni, a kamionokban pedig itatórendszerek gondoskodnak az állatok ellátásáról. Amikor pedig a klimatikus viszonyok - főként a hőség - nem teszik lehetővé a szállítást, a kamionokat nem indítják útnak. Az Európai Unión belül ráadásul kis távolságok vannak, néhány száz kilométert utaznak az állatok, míg Amerikában vagy Ausztráliában nem ritka, hogy több tízezer kilométert tesznek meg a kamionok. Az élőállat-szállítás leállítását tervezi az Európai Parlament | AGROKÉP. Ezek az országok a versenytársaink, amelyek az unió piacára is szállítanak. Az élőállat-szállítmányok korlátozásával tovább romlana a versenyképességünk - hangsúlyozta az egyesület vezetője. Címlapkép: Getty Images
2021. június 30., szerda 11:00 Az elmúlt évek gyakorlatának megfelelően, idén nyáron is korlátozza a Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (Nébih) a nem klimatizált gépjárműveken a hosszútávú élőállat szállítmányok indítását. Az időjárási előrejelzések ismeretében, a Bulgárián keresztül Törökországba tervezett közúti kérődző szállítás 2021. június 25-től, további utasításig tilos. Emellett az egyéb célországok esetében is folyamatosan vizsgálnia kell a szállítóknak és a hatósági szakembereknek, hogy az állatok érdekeit szem előtt tartva biztonságosan indítható-e a szállítmány. A hőségben történő szállítás az állatok szervezetét is megterheli, a szállítási útvonalon várható extrém magas hőmérséklet jelentős és indokolatlan szenvedésüket okozná. Ezért szabályozzák, milyen állatvédelmi óvintézkedéseket kell betartani az állatok szükségtelen szenvedésének elkerülése érdekében. Élő állat szállítás ekáer. A nagy melegben ugyanis a szállítójármű belsejében is jelentősen megnövekszik a hőmérséklet, túllépve a rendeletben meghatározott 5-30°C +/- 5°C tartományt – olvasható a Nébih oldalán.
Szerző: Köpönczei Csilla