A mérést és ellenőrzést befolyásoló tényezők, a tűrés fogalma. Használjon kaliberszerszámot az első menetnél a tűrés ellenőrzése érdekében, majd. Megengedett tűrés a tömlők méreteinél. Külső menet (6g tűrés) Belső menet (6H tűrés). Metrikus menet tűrések - Utazási autó. Menetszabványok és menetfúrási furattűrések Az egyes tűrések értelmezését szemléltetőábrák és könnyen. Anya magfúrat átmérő: ( menet fúráshoz), mm. Menetfúrási furattűrések Tűrésosztály, menetfúró Tűrés, belső menet (anya) Alkalmazási terület ISO DIN ANSI BS ISO 1 4 H 3 B 4 H 5 H Illesztés ráhagyás nélkül ISO 2 6H 2B 4 G 5 G 6 H Normál illesztés ISO 3 6 G 1B 6 G 7 H 8 H Illesztés nagy ráhagyással - 7 G - 7 G 8 G Laza illesztés az alábbi felületkezelésekhez vagy bevonatokhoz Menetfúrótűrések a belső menet (anya) tűrése függvényében A normál menetfúrótűrés ISO 2 (6H), amely átlagos illesztést ad a csavar és az anya között. A szorosabb tűrés (ISO 1) finom illesztést ad, ahol nincs hézag a csavar és az anya menetei között.
SG" (lila színű): a betét közepén 1-2 menet hatszög formájú, így a. Rajzokon hiányzó menet problémája.
Busz menet Menet tűrés – Betonszerkezetek Ezek az anyagok nem okoznak túlméretproblémákat, és nagyobb tűrések használhatók a szerszáméltartam meghosszabbítására. A tűrésmező szélessége azonos például a 6H és 6HX között. A menetformázók általában 6HX és 6GX tűréssel készülnek. A csőmenetek a következő szabványokra hivatkoznak G menetek: ISO 228-1. Egy osztály belső menetekhez (menetfúró) Rc és Rp menetek ISO 7-1 szerint. NPT és NPSM ANSI B1. 20. 1 szerint. NPTF és NPSF ANSI B1. 3 szerint Tűrés pozicionálás Az adott tűrésre tervezett menetfúró tűrésmező-szélessége sokkal kisebb, mint a kész menet tűrésmező-szélessége. A menetfúró tűrése úgy van pozicionálva, hogy a menetfúró az elejétől kezdve megfelelő méretű menetet forgácsoljon. A menetfúró a használat során fokozatosan elkopik, és eléri azt a pontot, ahol túl kicsivé válik a megfelelő menetforgácsoláshoz, mert kisebb lesz, mint a GO idomszer alsó tűrése. Az optimális az lenne, ha a menetfúró tűrésmezeje a belső menetterület felső részére esik, de akkor fennáll a kockázata annak, hogy a menetfúró túlméretes menetet forgácsol, a NO-GO idomszer felső küszöbértéke felett.