A Chicco termékénél a gyerekülést a bázistalphoz rögzítő csat törött el, a Babystyle-nál szintén az volt a gond, hogy a gyerekülés kioldódott a Duofix -i-Size bázistalpról. A fogyasztóvédők tesztelték a BabyStyle Oyster Carapace Infant gyerekülést i-Size bázistalp nélkül is, így viszont jó eredményt ért el a biztonsági teszten, ezért javasolják, ha valakinek ilyen gyerekülése van, inkább a bázistalp nélkül használja, és felnőtt, 3 pontos biztonsági övvel rögzítse a gyerekülést. A Chicco azonnal reagált az ICRT megkeresésére, és közölte, hogy a kérdéses termék csak kis mennyiségben került piacra. A gyártó visszavonja a terméket a piacról, és a biztonsági szempontból kockázatos részét költségtérítés nélkül kicseréli. Az érintett fogyasztók a gyártó ügyfélszolgálatán tájékozódhatnak. A Tudatos Vásárló Tesztek oldalon jelenleg 40 különböző, a hazai piacon kapható autós gyerekülés tesztje látható. A friss teszt részletes eredménye május végén lesz elérhető. Kapcsolódó cikkeink:
Meghatározás Autósülések linkgyűjteménye: forgalmazók, biztonsági autósülések, babakocsis autósülések dobozain kívül online aukciók, gyártók, használt ülések linkjei is megtalálhatók a linkkatalógusban. Ezenkívül autósülés tesztek, gyerekülések, és kiegészítők is gazdagítják a startlapot. Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a oldal szerkesztőjének. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk! Hibás link: Hibás URL: Hibás link doboza: Autós gyerekülés teszt Név: E-mail cím: Megjegyzés: Biztonsági kód: Mégsem Elküldés
Hogyan válasszuk ki tehát a legmegfelelőbbet? ˶Alapvető szempont a gyermek életkora és súlya, ugyanis az autós gyerekülések ezek alapján vannak csoportosítva. Az újszülöttek kezdik a tojással, mely a születéstől egészen egyéves korig, tehát a nullától tizenárom kg-os kategóriát jelenti. Amikor a gyerek már önállóan ül, a nagyobb, 9-18 kg-os autósülés következik, mely egytől négyéves korig, vagy a 9-36 kg-os, mely egészen tizenkét éves korig használható. Sokaknak úgy tűnik, hogy a tojás kicsi gyermeküknek és aránylag korán egy nagyobb modellre szeretnének áttérni. " - mondja Barbara, a Lulubee szaküzletből. Általában a lehető legkisebb életkori és súlyszórással rendelkező autósülést ajánlott választani. Ugyanis minél kisebb, annál inkább biztonságosabb. "Sokaknak úgy tűnik, hogy a tojás kicsi gyermeküknek. " A biztonságot érdemes megfizetni Barbara ajánlata szerint kerüljük el az olcsó és ismeretlen márkákat is. A minőségi ülések ugyanis törésteszttel rendelkeznek és minden évben néhány független szervezet teszteli az anyagminőségen át egészen a biztonságig.
Ez az ára annak, ha egy biztonságos, jól használható, kényelmes, és vegyi szennyezettségtől mentes terméket szeretnél. Érdekes, hogy 160 ezer forintért viszont nem feltétlenül várhatsz csodákat: volt olyan gyerekülés, ami az ütközéses tesztnél ugyan jól szerepelt, de viszonylag magas vegyianyag-szennyezettséget mutatott. A 9-18 kg-os méretcsoportban 8 termék szerepelt, melyek közül az egyik 0 pontot kapott a biztonsági tesztre. Ez 90 ezer forint körüli áron kapható, miközben ebből az összegből sokkal biztonságosabbat is lehet vásárolni. Jó hír, hogy a nagyobb méretű, 15-36 kg-os termékek között egyáltalán nem volt kirívóan gyenge biztonságú résztvevő. Ebben a kategóriában akár 50-70 ezer forintból is vásárolhatsz megfelelő gyermekülést. Az "együttnövő" sem tökéletes Ha minél kevesebb pénzt és időt szánsz a vásárlásra, az úgynevezett együttnövő gyerekülés tűnhet a légkézenfekvőbb választásnak. Ebből létezik olyan típus is, amelyet 0-36 kilóig ajánlanak, vagyis újszülött kortól egészen addig használhatod, amíg csak szükséges.
Vannak kivételek, ezeket a vonatkozó jogszabály tartalmazza. Gyerekbiztonsági rendszer alatt egyébként a babahordozókat, gyereküléseket és ülésmagasítókat kell érteni. Három évnél fiatalabb gyerek kizárólag gyerekbiztonsági rendszerben szállítható. (Abban az esetben nem szállítható a gyerek, ha az adott gépkocsiba nem lehet beszerelni, behelyezni a gyerekbiztonsági rendszert. ) Szintén csak gyerekbiztonsági rendszerben szállítható a gyerek, ha elmúlt 3 éves, de 135 centinél alacsonyabb. Ezekből adódóan nem kötelező a gyerekülés a 3 éven felüli és 135 cm-nél magasabb gyerekeknek, ha a kocsiba szerelt biztonsági öv megfelel a testméretüknek. Továbbá taxiban, mentőben, rendőrségi járműben vagy olyan autóbuszban utazó gyermekek esetében, amely álló utasokat is szállíthat, illetve az egészségügyi okból mentességet élvező gyerekeknek. A 3 évnél idősebb, 150 centinél magasabb gyerekeknek sem kötelező a gyerekülés. Ha valaki autóval külföldre utazik, akkor az adott országban a gyerekülésekre vonatkozó szabályokat érdemes az Európai Unió által fejlesztett Going abroad nevű, okostelefonra letölthető applikáción keresztül megnézni, amely az adott országban érvényes közlekedési szabályokat, így a sebességhatárokat is tartalmazza.