Vakumcsövet es vakum szelepet a futasteljesitmeny vegenel kellett ujra cserelni. ( EGR hibakodot irt a jargany) - - Legtömegmerö 2x lett cserelve 70eft/ db (hibakod a jele illetve szaggatottan megy a motor) - - 2 Xenon izzo 1 trafo ezek nem voltak "dragak" 13eft az izzo, 30 a trafo. - - Klima kifolyo csövek dugulasa miatt volt egy beazasom. Utana persze a labterben karpit tisztitas valt szüksegesse a foltok miatt. - - Meg sok sok motorololaj, szürök, pollenszürö, gazolajszürö 3 x stb stb - - Szelvedö 1 fogyott el csupan. Az relativ nezve olcso volt 47eft ba került. Ide hordtam szervizbe BMW specialista. Bmw 730D Hibák. Ök rendben vannak 10 Pont a munkajuk a szakertelmük!!! Gyorsak becsületesek. Az alkatresz arakrol meg a tulbonyolitott konstrukciorol nem tehetnek semmit. A szervizeles arai horrorisztikusak összessegeben. Értékelése: Képek az autómról Fenntartási költség (1) Évjárat 2003 Kényelem (10) Használati időtartam 3 év Teljesítmény (9) Km vásárláskor 89000 Megbízhatóság (5) Vezetett km 220000 Szerviztapasztalat Átlagfogyasztás 8 l Előző autója?
Lehetséges, hogy átkalbiráltak valamit, hogy az 520-as légtömegmérővel móködjön??? Elnézést, ha hülye kérdés, de már nem tudom mit gondoljak. Mindeközben a szelep kicserélődött, az autóval elindultunk kényszer franciázni regenerálni. Nem sikerült, sajnos újabb hiba jelentkezett a a diagnosztika szerint, az üzemanyagszűrő előfűtése nem engedte a regenerálást. Ekkor már június közepén járunk. A kormány egyre jobban kopog. Alkatrészrendelés. Újabb hetek telnek el, de a beépített alkatrész segítségével nekiindulunk az asszonnyal egy ciklusnak. Bmw 730d hibák forum. Aztán mégegynek, szépen elkezd regenerálni, az ellennyomás értékek kezdenek visszaállni, majd egyszercsak teljesítmény eltűnik, regenrálás megakad, végsebesség 140, újabb hibakód. Oxigén szenzor a részecskeszűrőben feladta a harcot. Autó letámaszt, alkatrész rendel... Az ekkori értékek: Július végét járjuk már ekkor. A cápa csodálatosan látja el a feladatokat, a klíma üzemel, csak éppen egyik nap a kuplung csak darabosan emel ki... A 30 éves kuplung főmunkahenger feladta a harcot, ennek cseréje egy nap alatt megtörténik, és ismét szolgálatba áll az öreg vas.
Ha újra gázra lépünk, követni kezdi és a korábbi beállításnak megfelelő sebességre gyorsít. Ezzel együtt, ha a műszerfal jobb oldalán lévé intelligens vezetéstámogató rendszerek közül bekapcsoljuk a ráfutásra figyelmeztetőt, akkor a tempomat használata nélkül is vörös ikon jelzi, ha az előttünk lévőre túlságosan rámásztunk és figyelmeztet, ha hirtelen befékeznek. [[ Oldaltörés: A technika ördöge]] A nyomaték leszabályozása hajtóerőbe, azaz üzemanyagba kerül – tudják ezt jól a bajorok. Hatékonyabb megoldás a nyomatékelosztás mert így mindig az a kerék hajt, amelyik meg tud kapaszkodni. Semleges menettulajdonságokat eredményez, csökkenti mind az alul- mind a túlkormányzottságot. BMW 730d (E65 / E66 / E67) turbó felújítás árak - WiZARD TURBO. Erre szolgál a változó erőelosztás a hátsó kerekek között – a hetes simán megy, kevesebb kormánymunkával, ám ha sietünk, a kocsi érti a dolgát. Adattömegek keringenek a BMW fedélzeti hálózatában, hogy a sok információ gyors és hatékony döntéseket eredményezzen, a rendszerek a Flex Ray pályát használják, amelynek átvitel sebessége húszszorosa a korábban autókban alkalmazottaknál.